Lollikken

Der er tale om 5% i en økonomisk krise, hvor priserne er blevet udlignet, og det har været helvedes dårligt vejr. Jeg fatter ikke engang at det fortjener en kommentar .... (pis)

TAK! :) Jeg har længet undret mig over det, men tilskrev det "De er skøre de svenskere" :)

Jeg så lige dette på ing.dk http://ing.dk/artikel/106863-audi-nu-med-wankelmotor-i-hybridbil Jeg tror Audi har fat i noget af det rigtige at bruge en Wankel motor koblet med generator som Range Extender. Med sine 50 km er den nok i underkanten (i hvert fald for øresundspendlere) men jeg vil mene at den kunne være perfekt til mange på landet hvor den nærmeste by jo gerne ligger inden for 25 km alligevel og som ikke er motorvejskørsel. Dog vil jeg mene at man nok skal op på 100 km pr. ladning før man har en stabil pendler bil, men igen konceptet med den lille wankel er langt fra dumt =)

Det er hurtigt som tråde bliver kuppet :) Nå men tilbage til off-topic: Fordelen ved færgedriften er jo at de ikke længere behøver at sejle sene/ uprofitable overgange eftersom der er altid et backup i form af broen. Hvis denne tankegang kobles med et sindrigt booking system (online/mobilt) så kunne der nok optimeres nok til at det måske løb rundt :) Men det er mange hvis'er og jeg tror at folk til sidst vil krybe tilbage til broen, for at få deres 'uafhængighed' :)

Ahh :) Ja fint initiativ. Husk at skrive det på facebook siden så folk ved hvad det er og ikke bare kigger på endnu en tom fjæsbog gruppe :) I øvrigt er pointen med plejefamilier ikke lige så meget at børnene måske en dag skal tilbage til deres forældre? Jeg kunne forestille mig at nogen ville betragte det som et problem at børnene voksede op i f.eks. Malmö og pludseligt havde tilhørsforhold til Malmö/Sverige i stedet for Danmark. Også hvis barnet er lidt ældre (børnehave eller over) og er blevet fjernet fra sine forældre så kan det jo blive endnu et problem for barnet at det pludseligt er anderledes og skal lære et nyt sprog, oveni at man har fået et nyt hjem. Jeg ved ikke om det er problemstillingerne som kommunerne måske har overvejet, men taget i betragtning hvor meget de social myndigheder i øvrigt skaber skandale sager, så tror jeg simpelthen ikke at de tør =/

Kan det ikke også være et spørgsmål om der har ophobet sig en masse skid i systemet? To gyldne regler for benzinerne er at rense katalysatoren 'igennem' ved at køre et par gange med 4000-5000 rpm (ikke nødvendigvis i 5. gear ;)) og at bilen skal være varm nå du ankommer til synshallen. Jeg _antager_ at k'et kan stå for katalysator og har noget med partiklerne at gøre. Så måske er det et filter eller en ny kat :/ EDIT: Jeps fra bilprovningen.se

Hvad præcis er det du ønsker at opnå? Er det noget konkret, eller tænker du/I på decideret sammenlægning af Danske og Skåne kommunedatabaser og tilbud?

Det var også den frie konfiguration i Sunwaven som tiltalte mig da jeg købte den :) Jeg er da heller ikke ude på at nedrakke Sunwaves opsætning. I stedet vil jeg fremhæve wow effekterne ved Harmony 525 i forhold til prisen. Jeg er overbevist om at de nyere og større Sunwave produkter er bedre bygget op, men nu spurgte Lise jo om noget til prisen (og det var da også min 1. prioritet =)). Til en Sunwave?

Hehe ja den ser sgu smart ud. Hvor stor er den egenligt? 10x20 cm ? Hvis man skal have noget større end 525'eren så er 1100 klart en ide for jeg kan ikke rigtigt retfærdiggøre prisen for ydelse på de mellemliggende modeller (måske for designet men det rager mig en høst blomst :D)

Ved godt det er en ældre tråd, men jeg kan huske at jeg tænkte på noget lignende dengang. Jeg endte med at købe en SUNWAVE SRC-3820 som så lidt smart ud med blå touchscreen, hvor man selv kunne programmere hver enkelt knap. I fredags fik jeg så en Logitech Harmony 525 og hvilket legetøj! I de 3 måneder jeg har haft min Sunwave fik jeg aldrig opnået en tilnærmelsesvis optimal konfigurering, men den var da brugbar med kompromiser. Med Harmony havde jeg 95 % ydelse på 3 enheder inden for 45 minutter inklusiv installation på computeren og tøffe rundt i aftentempo :) I dag tænkte jeg lige at jeg ville se om den også understøttede vores eksterne harddisk med media-out (Iomega) og efter 5 minutter så var den også kodet ind. Det smarte ved Harmony er klart at den selv kan finde den helt rigtige opsætning baseret udelukket på enhedens navn. Selv hvis man er en spade og aflæser et ciffer forkert, så gører den dig høfligt opmærksom på at der findes et andet produkt, som har en lignende opsætning (med efterlader det fejlagtige navn, for kunden har jo ikke taget fejl :D). Harmony 525 fås til en 300-350 DKK og er alle kroner værd. Selv kæresten som hadede den gamle Sunwave, river den her Harmony rundt :)

"Lærte det for længe siden og husker noget" Lærte det som spejder, på gymnasiet og i flere omgange i forbindelse med studiestartsvejleder. Sjovt nok har der optrådt små ændringer løbende, som f.eks. hvor mange gange man skal give hjertemassage mellem hver indånding. Til husholdningsbehov ville jeg da anbefale at tage det en gang hver 5-10. år eller så ofte som muligt (igennem arbejde eller andet).

Merkonomen?

Hund er kun et problem til SE da de har strengere regler end DK SE til DK er en tur over broen :)

@RAG: Import og Eksport i statsøkonomien er ikke et hit herinde :) Jeg har også prøvet, men desværre uden megen held. @Homer: Vi mangler stadig data fra Norge, hvor jeg mindes at priserne der, er ca. de samme som i DK. Det er dog en meget slående graf, spørgsmålet er dog bare om de lande som har lave bil afgifter, så henter pengene andre steder, eller generelt har lavere standarder på andre områder end i DK.

Fantastisk :) Et eller andet sted så synes jeg sgu det er smukt at han gør det. Det giver trods alt en eller anden form for yderpunkt man kan måle sig imod. Meget kan man sige, men han gav den gas :)

Der er vel flere ting I kan gøre: Du kan låne bilen af din bror og betale ham udgifterne. Det er jo ganske lovligt for ham at eje en svensk bil selv om han bor i DK. Så længe en person bosiddende i DK ikke kører rundt i den i DK (hvis du er i tvivl om forholdene så søg herinde). Dvs. det også er lovligt for dig at køre bilen i DK så længe du bor i SE. Det kan selvfølgelig give nogle knas på linjen hvis du smadrer bilen eller på anden måde gældsætter din bror ;) Den mere fornuftige løsning er at du får et billån selv, og køber bilen af din bror (altså betaler GE ud).

Politi anmeld sagen inkl. den oplysning at han har din nøgle. Det kan vise sig at være guld værd hvis noget går galt senere.

Ahh nu ser jeg hvor vi gik galt i byen. Jeg var overbevist om at vi snakkede design (kurver og æstestik) af instrumentbræt baseret på Dannemares Evo billede, men I snakker om hele kabinen. Ja så siger et billede jo ik' meget :) Om tyskerne decideret _ved_ mere om kabiner skal jeg ikke kunne sige, men de prioriterer det i hvert fald højt og kan derfor også begrunde den ekstra udgift over for kunderne. Andre firmaers kundegrupper fokuserer måske mere på hvor meget bil de får for prisen i stedet, f.eks. Citroën/Skoda købere kontra Audi/Mercer/Lexus :) Men det udelukker jo ikke at de også kunne lave en fed kabine hvis deres kabine ... personale :D fik midlerne til at gå amok.

Specifics Bob ... Be specific! =) Sætter jeg mig bag rettet så er det jo ekstremt subjektivt hvad jeg får ud af det. For at tage fodbold som udgangspunkt, hvis jeg elsker agressivt legende spansk fodbold og skal bedømme italiensk fodbold uden at kende til mentaliteten, så kan det meget vel være at jeg stadig synes det er røvkedeligt at se på :) Giv mig noget der kan udfordre mit nuværende syn .. som Bas'mand jo så smukt opremsede....

Jamen så vil jeg lige prøve at tilføje Citroën'en igen. DS3 ikke meget større end en mini, og skal kunne fås i en 2 liters motor med 200+ HK. Jeg vil da tro skidtet kan bevæge sig, men spørgsmålet er: hvordan bevæger den sig så? Hva' siger motorbladene f.eks.?

Jeg ved sgu ik' om det er trolling, og hvis det er, så ville jeg jo langt fra være den eneste herinde :P Måske tror tyv hver mand stjæler? Indlægget blev skrevet i håb om nogen ville forklare mig de subtile forskelle i designet og på den måde udvide min horisont. Lidt ligesom at Italiensk fodbold er mere interessant hvis man forstår spillet bag spillet. Argumenter som "X hot, Y not" giver ikke rigtigt indtryk af hvorfor. =) En god ven er mekanikker og vi snakker tit om biler, men hvor han går op i design og udseende er jeg mere fokuseret på bedrifter og gadgets, altså teknologien, hvorfor jeg er mere hooked på en Evo kontra f.eks. en Mercer eller Bimmer i samme prisklasse. Også Audi A6 steg betydeligt i karakter efter den vintertest med deres A6 Allroad. Så er der nogen der kan se forbi fordomme og evt. tage tiden til at uddybe forskellene? F.eks. at der måske er så milevidt mellem mit billede af en TT kabine kontra virkeligheden, som der efter sigende er mellem Dannemares Evo kabine og virkeligheden?

Nu ved jeg ikke om dette er "standard kabinen" i TT'eren, men udseendemæssigt er det hip som hap for mig på Dannemares Evo billede og dette. Det kan godt være der er milevidt mellem knapplacering, displays, valg af materialer og lignende, men ikke på selve udseendet. http://l.yimg.com/dv/izp/audi_tt_3.2_quattro_2009_dashboard_dashboard.jpg

Hvad synes folk om DS3'eren .. ud over det altså er en fransk bil ;) Har ikke prøvet den, men jeg synes klart den bør nævnes i hot hatch klassementet :)