Kvalm

Dét vil vi se frem til - hva sagde kontakten? Jeg har lige været en tur gennem møllen hos Förenade Bil i Malmö - hold fingrene LANGT LANGT væk !!!

Der er grænser for, hvad SKAT godtager som bilens "tekniske" pris / beskatningsgrundlag: www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1948507&vId=0

Om det kan betale sig for brugeren, afhænger ganske af hvilket prisniveau, bilen har - samt den finansieringsform firmaet har valgt: Ved køb af bilen er der et højere beskatningsniveau end ved leasing !

Jeg sælger ofte mine svenske biler i Danmark - det går fint :)

Kan du ikke li' lugten i bageriet, så find dig et andet bageri. Længere er den ikke. (en bank er jo blot en butik som alle andre butikker idag - agér derefter!) Du flytter vel osse dine forsikringer, hvis en anden "butik" har et bedre tilbud?

Ja Danske Bank er faktisk blevet en udemærket bank, fordi de jo ejer Skånes Provinsbank - som det hed i gl. dage. Det betyder, at du udgiftsfrit dermed kan flytte rundt på dine penge mellem de 2 lande ganske, som du selv ønsker det. Det er enkelt og bekvemt for dig !

21 grader - er der termostater på, løsner du dem blot for at hæve temperaturen yderligere ;-) (hvis ellers fremløbstemperaturen er ok)

Problemet er, at bilisterne ikke afpasser deres hastighed og indbyrdes afstand ift. forholdene - længere ér den ikke...

Typisk 2,85 - 3,00 meter. Det har vi her på Västra Hamn :)

De har problemer med at sælge lejlighederne på Västra Hamnen i Malmö (attraktivt tæt på centrum), hvorfor de udlejes istedet. Du kan derfor med fordel surfe lidt på emnet (et eksempel http://vhamnen.com) - ligesom de store byggefirmaer som f.eks. Peab, JM, NCC, you name it annoncereer med det...

Det handler jo kun om at få hastigheden ned på et niveau, som tolderne kan håndtere i deres job med at kontrollere færdslen over grænsen - intet andet. Glem alt om trafikstrømme og smidig færdsel - så havde man købt noget andet bomløst forlængst (jeg gi'r dem gerne et tilbud he he). De fartbump irriterede osse mig i starten, men nu hvor hastigheden på motorvejen generelt har ændret sig dramatisk (væsentlig reduceret - osse for mig), tager jeg det blot som en oplevelse :)

Ja så hurtigt går det næppe (aldrig). Jeg er enig i, at det overordnet set burde være afsindig nemt at etablere en højresvingsbane - men ejerforhold omkring jorden ved skudehavnen (Kastrup Digevej) kan jo ødelægge den hurtige løsning...

Kommunen har gang i rigtig mange trafikale ting og må prioritere indsatsen, ligesom Center for Trafik netop har overstået en fyrings- / omplaceringsrunde. Der har været gjort nogle forstudier derude i krydset, men noget projekt er tilsyneladende ikke konfigureret endnu. Jeg har fra tid til anden spurgt lidt ind til emnet hos KK, men har en oplevelse af, at de undgår emnet - og sidstnævnte er ikke negativt ment fra min side. Jeg følger blot emnet lidt, fordi vi godt vil give tilbud på en del af opgaven alt efter løsningsforslagets indhold...

Miljögården i Lund...

Naturligvis :)

Ja, dét ender det osse med, selvom vi ikke har en form...

Er det stadig ikke muligt eller hur?

Det står her: www.skane.se/sv/Webbplatser/Folktandvarden/Akut og www.tandvardcentralen.se

Så er det galt igen, kan jeg se derude ! Det står også på web'en nu: http://dk.oresundsbron.com/page/1023 EB: http://ekstrabladet.dk/112/article1876198.ece