Martin_M Skrevet March 3, 2007 Rapporter Skrevet March 3, 2007 Jeg håber snart at flytte til SE og kigger lidt på en ny bil. Jeg er blevet varm på en A6 avant, men har et spørgsmål. Hvad er jeres vurdering af 2.0 tdi VS. 2.7 tdi (2006-2007 udgave) - jeg har søgt efter reviews på nettet, men har ikke rigtigt kunne finde noget der sammenligner motorerne. Nogen der kan tale for eller i mod en af disse udgaver? Jeg tænker mest på om 2.0 tdi motoren er nok til en stor A6 avant? Man må jo godt kunne mærke at man træder på speederen... Ved der er en prisforskel samt en forskel i dieseløkomonmi. Disse er dog ret minimale. Nogen der kører i en af dem og vil dele erfaringer.
larscph Besvaret March 4, 2007 Rapporter Besvaret March 4, 2007 Ved der er en prisforskel samt en forskel i dieseløkomonmi. Disse er dog ret minimale Hvis forskellen økonomisk er minmal så skal du da tage 2,7'eren. Undersøg lige forsikring også i øvrigt, men det er nok ikke så slemt. Jeg kører med en 2.0TDI 140HK i en Skoda Octavia og det er en fin motor, ingen tvivl om det, godt bundtræk og fint overskud til at overhale på landevejene heroppe. Men sammenligner jeg med min gamle BMW 3.0 række-6 diesel på 193 hk er forskellen da tydelig. Specielt på motorvej og ved acceleration ud over 120 - der kunne BMW'en det at du kørte 120 og jokkede speederen i bund - havde man stadig fornemmelsen af at den trak. Det gør 2.0TDI'en ikke.
BS Besvaret March 4, 2007 Rapporter Besvaret March 4, 2007 Jeg har 1.9 TDI i en A6 avant fra 2003 med 131hk. Den gør det udemærket men man kunne da godt bruge lidt flere kræfter. Så hvis brændstof økonomi ikke er den afgørende faktor ville jeg vælge 2.7 så afgjort!
BS Besvaret March 4, 2007 Rapporter Besvaret March 4, 2007 Jeg har 1.9 TDI i en A6 avant fra 2003 med 131hk. Den gør det udemærket men man kunne da godt bruge lidt flere kræfter. Så hvis brændstof økonomi ikke er den afgørende faktor ville jeg vælge 2.7 så afgjort!
Markowitch Besvaret March 4, 2007 Rapporter Besvaret March 4, 2007 Jeg har 1.9 TDI i en A6 avant fra 2003 med 131hk. Den gør det udemærket men man kunne da godt bruge lidt flere kræfter. Så hvis brændstof økonomi ikke er den afgørende faktor ville jeg vælge 2.7 så afgjort! Jeg har samme motor som BS, men min sidder i en Skoda Fabia RS!! :D Den trækker glimrende, men i en bil der er så stor som en A6'er vill jeg helt klart vælge 2.7.
Lars C Besvaret March 5, 2007 Rapporter Besvaret March 5, 2007 Har lige læst en test af A6 2.7 tdi i det nye Auto Motor & Sport. (nr. 5) og konklusionen var at man i stedet skulle kigge på 3.0'eren. (og desuden heller købe en BMW:D).
Johan Besvaret March 5, 2007 Rapporter Besvaret March 5, 2007 Men kan man ikke få A6'eren med 2,0 TDI som 170 hk ?? Jeg mener at forskellen er 10 HK da 2,7 TDI har vist 180 HK............bare hvis forskellen ikke er større og man vil bruge penge på ekstraudstyr I stedet for.....det ville jeg gøre :D
Rene Larsen Besvaret March 5, 2007 Rapporter Besvaret March 5, 2007 Indtil at A6'eren kommer med den nye 2.0 liter pumpe dyse og ikke 'common rail' motor med pt. 170 HK, er man nød til at bruge tid på at efterfylde olie på den 'gamle' 140 HK pumpedyse motor, som også til tider kan have en 'urolig' motorgang/tomgang. Det betyder dog ikke at man af den grund bruger mere olie. - 2.0 TDI kan indeholde 3,8 liter longlife II/III (1,5 - 2 liter 'top-up' mellem services for hver 30.000 km) - 3.0 TDI som jeg har kan indeholde 8.2 liter longlife III (ingen efterfylning mellem services) 2.7'er motoren er den samme som 3.0'eren bare droslet ned til 2,7 liter.
Rene Larsen Besvaret March 6, 2007 Rapporter Besvaret March 6, 2007 Jeg ved ikke hvornår den nye 2.0 TDI kommer til A6'eren - men den findes jo i A3 og A4'erne, så mon ikke at Audi kunne finde på at skifte den ud ved modelskift 2007->2008 - som normalt er omkring juni måned. (der skal du nok have fat i en Audi 'insider' - evt. via nogle tyske fora - fx Motor-Talk) Med hensyn til det jeg skrev omkring olie forbrug på den nuværende 2.0 TDI (140 HK) - er det personlige erfaringer fra min forrige A3'er.
Martin_M Besvaret March 10, 2007 Forfatter Rapporter Besvaret March 10, 2007 tak for svar. Kender du også noget til brændstoføkonomien for hhv. 2.0 tdi og for 2.7 tdi. Iflg Audi er det 15.7 og 13,9 km/l - er dette ok tal? Har tidligere haft en bil som ikke kunne leve op til de opgivne tal. Her var der tale om 2 km/l mindre end det opgivede. Den kørte 18 km/l så det var ok, men hvis jeg kommer ned omkring 12 km/l er det ikke helt optimalt. Håber der er et par stykker der har erfaringer. :th2:
Guest Mogens Besvaret March 10, 2007 Rapporter Besvaret March 10, 2007 Brændstoføkonomi... Kender du også noget til brændstoføkonomien for hhv. 2.0 tdi og for 2.7 tdi. Iflg Audi er det 15.7 og 13,9 km/l - er dette ok tal? Håber der er et par stykker der har erfaringer. Brændstoføkonomien ér afhængig af chaufføren ! Her er de officielle tal - www.hvorlangtpaaliteren.dk
BS Besvaret March 10, 2007 Rapporter Besvaret March 10, 2007 Min mor kører den nye passat st.car med 2.0 TDI. Den kører 80% motorvej med 110km/t og kører lige under 15 km/t Så det kan du nok også regne med i en A6'er
Rene Larsen Besvaret March 10, 2007 Rapporter Besvaret March 10, 2007 tak for svar. Kender du også noget til brændstoføkonomien for hhv. 2.0 tdi og for 2.7 tdi. Iflg Audi er det 15.7 og 13,9 km/l - er dette ok tal? Har tidligere haft en bil som ikke kunne leve op til de opgivne tal. Her var der tale om 2 km/l mindre end det opgivede. Den kørte 18 km/l så det var ok, men hvis jeg kommer ned omkring 12 km/l er det ikke helt optimalt. Håber der er et par stykker der har erfaringer. :th2: Da jeg pendlede i min A3'er 2.0 TDI fra Slagelse til Gentofte, kørte jeg 17-19 km/l med omkring 80% motorvej - inkl. daglig kø kørsel, med 'mange' start og stop og derved kørsel i lave gear. Du skal dog nok forvente et lidt højere forbrug i en A6'er som jo er en del tungere - og derved automatisk bruger mere brændstof. i.f. Audi køre en: - A3 2.0 TDI (140 hk/6 gear) 18,18 km/l ved blandet kørsel. - A6 2.0 TDI (140 hk/6 gear) 15,87 km/l ved blandet kørsel. - A6 2,7 TDI (180 hk/6 gear) 14,29 km/l ved blandet kørsel.
Markowitch Besvaret March 10, 2007 Rapporter Besvaret March 10, 2007 tak for svar. Kender du også noget til brændstoføkonomien for hhv. 2.0 tdi og for 2.7 tdi. Iflg Audi er det 15.7 og 13,9 km/l - er dette ok tal? Har tidligere haft en bil som ikke kunne leve op til de opgivne tal. Her var der tale om 2 km/l mindre end det opgivede. Den kørte 18 km/l så det var ok, men hvis jeg kommer ned omkring 12 km/l er det ikke helt optimalt. Håber der er et par stykker der har erfaringer. :th2: Hvis brændstofsøkonomien er en bekymring, så køb den mindste motor :D. En tommelfingerregel er at en mindre motor giver en bedre brændstofsøkonomi. Audi har i forvejen specialiseret sig i gearing af motorer der er alt for små til vognen, fordi mange gerne vil have prestigen og sparer på motoren. Det er nok derfor det er så populært ikke at skilte med motorstørrelsen. Ih, det ser altså pænt ud uden alle de numre på bilen - yeah right! Derudover kan du også lade være med at gasse helt vildt op når det bliver grønt og ligge din kørestil sådan at du undgår voldsomme accelerationer. Jeg har hørt noget om at man i Sverige kan tage et kursus i grøn kørsel. ;) Men ellers, når du køber en Audi, så har du i forvejen brændt så mange kontanter af på image alene at det ikke giver meget mening at tænke på brændstofsøkonomien. Især da forskellene i forbrug mellem motortyper nok ikke bliver skyld i et kæmpe hul i din pengepung...
Martin_M Besvaret March 11, 2007 Forfatter Rapporter Besvaret March 11, 2007 Tak for svarene. Kendte allerede hvorlangtpaaliteren.dk, og havde de samme tal. Men ellers' date=' når du køber en Audi, så har du i forvejen brændt så mange kontanter af på image alene at det ikke giver meget mening at tænke på brændstofsøkonomien. Især da forskellene i forbrug mellem motortyper nok ikke bliver skyld i et kæmpe hul i din pengepung...[/quote'] Det her du ret i ;) Det er jo også en stor bil, og det skal jo også være lidt sjovt at køre i den...
Recommended Posts
Opret en konto eller log ind for at kommentere
Du skal være medlem for at skrive en kommentar
Opret en konto
Opret en konto på siden her. Det er nemt!
Opret en ny kontoLog ind
Har du allerede en konto? Log ind her.
Log ind nu