Kim H

Jeg ved ikke helt hvad du har i tankerne - måske sådan noget

04 Hyundai Tucson Sport - det er jo vinter ind i mellem 04 BMW Z4 2.2 - det er jo ikke vinter hele året :) 05 Skoda Octavia 2.0 FSI - når det skal være fornuftigt

Man skal ikke tillægge den røde farve i TDI-bogstaverne alt for stor betydning. Siden VW/AUDI introducere TDI-begrebet har der været en mangfoldighed af motorvarianter indenfor de forskellige mærker i koncernen. 90, 101, 105, 110, 115, 130, 136, 140, 150, 170 HK ... Bare indenfor de 4-cylindrede motorer. Og der er sikkert nogle, som jeg har udeladt.

En Skoda Fabia er en ganske udmærket bil. Jeg har selv haft en RS model, som kørte problemfrit og med god brændstoføkonomi. Vær imidlertid opmærksom på de kommende skatteregler for "fordonsskatt". Den nuværende TDI udgave har svensk miljöklass 2005 - men har ikke noget partikelfilter. Det kan - måske - påvirke gensalgsværdien. Og det vil givetvis påvirke "fordonsskatten" - i forhold til en tilsvarende bil, som har partikelfilter. Partikelfilter forventes at give en rabat i "fordonsskatt" - SEK 6000 fordelt over de første 3 år. For fuldstændighedens skyld må jeg hellere til slut oplyse, at jeg overvejer igen at købe en Fabia i dieseludgave - men jeg er ikke færdig med at vurdere problemstillingen omkring partikelfilter.

Vejen fra Malmö til Ystad hedder E65. Fra Malmö til nogle få km øst for Svedala er den 4-sporet motorvej. Videre mod øst er det almindelig landevej - uden adskillelse mellem de to kørselsretninger. Ved frakørsel til Sturup er der et kort stykke med 70 km/t. Et par km længere mod øst bliver vejen til en 2+2 sporet almindelig landevej - med stålwireadskillelse mellem kørselsretningerne. Frem mod Skurup er der to steder, hvor der i forbindelse med en krydsende vej sker indsnævring til et spor i hver retning. Ved Skurup skifter landevejen karakter til at være 1+2 skiftende med 2+1 - stadig med stålwireadskillelse mellem kørselsretningerne. På dette sidste stykke mod Ystad kan det være problematisk at komme frem, hvis et langsomtkørende køretøj har "erobret" en strækning med kun et spor. Derimod er strækningen Malmö-Skurup normalt alene begrænset af gældende hastighedsbegrænsninger. Køretiden fra Skurup til Malmös Ydre Ringvej er ca. 20 minutter.

Hvis jeg ikke tager meget fejl, så gør du grin med Peter Jihde - pas på med det Han vandt en (svensk) folkelig afstemning om bedste TV-vært Og - han er vist den eneste TV-interviewer der er sluppet godt fra at tiltale den svenske konge med du i stedet for De ... Det her kan blive værre end tegningerne i JyllandsPosten ... Måske skulle vi opfordre moderator til at fjerne både dit og mit indlæg;)

Jeg har abonnement på Skånska Dagbladet. De har sektioner for udenrigs, svensk og lokalt stof. Deres søndagsudgave er Sydsvenskan med en "snydeforside/bagside". Vi er ganske tilfredse.

Hyundai Getz, Hvis den får et sæt europæiske kvalitetsdæk f.eks. 195/50 15, så kører den faktisk rigtig udmærket. Mærket og bilen er ganske udbredt her i det sydlige Sverige. Og der findes ikke mindre end 4 forhandlere indenfor overskuelig afstand fra Malmö.

Supermule - du er ved at skubbe til naturlovene I almindelighed har et døgn kun 24 timer - der er dog lige det med skud-sekundet, der ind i mellem bliver nødvendigt. Men et døgn med mere end 265 timer - forhåbentlig skal vi stadig kun arbejde i ca. 8 timer. Meget værre er det, at der er en alvorlig fejl i dit ræsonnement ;) Du nævner, at med den nævnte hastighedsforskel er der 265,56 timer i døgnet, hvor det kan gå galt. Almindeligvis er der kun 24 timer i døgnet, hvor det kan gå galt. Ellers synes jeg, at din teori er ganske underholdende :D

Vi har Länsförsäkringar - og har været tilfredse indtil nu.

Man kunne jo gætte på en personlig rekord for urimelig hastighed i tunnelen.

Totalt off topic ... Jeg ser, at din signatur er ændret til noget helt andet end det sædvanlige. Det må da siges at være en god nyhed :) Hvis jeg har forstået det korrekt, så er et stort TILLYKKE på sin plads.

ECE-norm 4,7 l/100 km - eller på dansk - 21,3 km/liter. Det er normen - det konkrete resultat afhænger for en stor del af, hvad der befinder sig ca. en armlængde bag rattet ;).

Seneste nyt om lovgivningen Det er nu konstateret, at regeringen planlægger at fremlægge lovforslaget den 22. marts 2006.

Jeg har oplevet præcis det samme som Larscph (ja budskabet var altså ikke det samme ;) ). Der er ingen tvivl om at Lars har ret i, at Öresundsbron simpelthen går ind på udstyret og udsender deres egne budskaber over frekvensen. Der er næppe heller tvivl om, at de har sikret sig ret til at gøre det.

Og man bliver heller ikke fristet til at køre over for rødt, når der ikke er andre biler på gaden ...

Ja der er forskel. I forslaget indgår, at der for biler med partikelfilter gives et fradrag i fordonsskatten på SKK 6000 fordelt over de første 3 år. Men - det skal liiiiige vedtages først. Oprindelig skulle det have været vedtaget inden udgangen af 2005. De seneste historier fortæller, at det nu skal behandles i marts 2006. Det kan så måske træde i kraft pr. 1. maj 2006 - men de nye satser forventes først at være gældende fra oktober 2006. Tålmodighed - tålmodighed - og mere tålmodighed.

Utsikt - Utsikst - Ytskikt - Begrebsforvirring Spøjst som disse ord giver anledning til forvirring / forveksling. Som jeg læser Gio's beretning er der nogle som har haft for lidt Utsikt. Måske fordi de har brugt for meget energi på en anden persons Ytskikt.

Lyst er en sag - mulighed en anden ... Lige netop den lørdag skal vi til en større familiebegivenhed, som vi vil prioritere højere end jeres tilbud om dansker-kalas. Måske en anden gang. I ønskes god fornøjelse.

Det mest begavede indlæg i denne tråd - hvorfor har jeg ikke selv tænkt på det ...

Et billede siger som bekendt mere end mange ord ... Det viste stik svarer ikke helt til hvad jeg oprindelig troede. Men jeg tror nu stadig, at det er til en lysekrone. Sådan en, hvor man kan tænde lamperne i flere sektioner. Derfor tror jeg, at du må have en dobbelt-afbryder på væggen. Jeg tror aldrig, at jeg har set et stik, som passer. Var det mig, ville jeg først prøve med en pol-søger i de forskellige huller. Næste skridt kunne være at tage fotoet med til en - svensk - elektriker. Eller måske bare til dit lokale byggemarked ... Held og lykke med eftersøgningen.