splint

De regler jeg henviser til er gældende for DK, men det skulle undre mig om det samme ikke skulle gælde for SE, da reglen oprindeligt kommer fra Europa Parlamentet og Rådets Direktiv 2003/20/EF. Dog er det op til de forskellige lande at operere med hvilken højde for børn der skal gælde. Sverige har valgt en strengere fortolkning og siger at børn op til 140 cm skal side i godkendt sikkerhedsudstyr, hvorimmod i danmark gælder 135 cm. Hovedregel: Børn under 135 cm skal anvende særligt godkendt sikkerhedsudstyr, tilpasset barnets højde og vægt. Børn må ikke befordres i en bagudvendende barnestol på en passagersiddeplads med frontairbag, medmindre airbaggen er deaktiveret. Hvis du slår airbagen fra og kontrollampen lyser så vil det iflg de danske regler medføre et omsyn. Desuden er der regler for kolissinssikkerhed der skal være opfyldte. En bil der er konstrueret med airbag vil unægteligt give en bedre beskyttelse end en uden. I det øjeblik airbagen slås fra af eksempelvis et værksted, skal man efter danske regler vedlægge dok. for at bilen er ligeså sikker som da airbagen var slået til. Dette får man nok ingen producent til at sige god for, for så vil man jo kunne undvære airbagen. Jeg tror at det bedste sted man kan få svar er ved at ringe til bilprovningen og tale med en biliteknikker (ikke nogen af dem der udfører synet, men derimod den person der er med til at lave reglerne) og høre had de siger til en lysende airbag lampe og syn.

Hej du. Jeg bor i den nævnte forening og ja væggene er af gips over det hele. Dog skal det siges at man ikke kan høre naboen, medmindre der er skruet helt op for anlægget. Det er en god forening. Næsten alle svenske hjem er indvendigt bygget op med gipsvægge.

Du kan selv slå den fra ved at bruge nbilens nøgle. Dette er lavet med hanblik på at du kan transportere et barn i en bagudvendt barnestol, på trods af at der er monteret en airbag.

Inden i går i gang med at slå airbagen fra, så find ud af om det er lovligt først. I DK er det ulovligt, specielt hvis airbaglampen lyser. Det medfører et syn, hvis man stoppes. Til synet vil man dumpe, såfremt lampen stadigvæk lyser. Desuden opfylder bilen ikke længere "fabrikkens" kolissionssikkerhed og man kan derfor blive bedt om at fremskaffe dokumentation for at sikkerhedskravet til stadighed opfyldes. Dette er naturligvis ikke gældende for de biler hvor airbagen kan slås fra med nøgle. (EU regel)

Er der nogen her på forumet, hvis datter Josefine skal starte i ovennævnte børnehave omkring den 8. oktober? Hilsen Splint

Hej Jan Prøv og spørge om der skulle være plads i Tegelmurens förskola. Jeg mener ikke der er så mange børn der. Man kan aldtid prøve.

Run flat dæk til alle SUV'er. Så er de venstreorienterede fjolser ukampdygtige:D

Har selv fået et tilbud af dem. Dette var dog meget tæt på hvad jeg betalte i forvejen. VAlgte at skifte til vesta, her ver prisen 1/3 af atave og sveland. Prøv flere!!

Find en babysitter, tag dem med på arbejde, for i får nok ikke en plads uanset hvad.

Har tegnet forsikring hos Vesta, fuck hvor er de billige. Næsten 1/3 af prisen i forhold til sveland. gået fra 6000 årligt til 2500. Det skal siges at jeg har flyttet ALLE forsikringer dertil.

Kan fortælle dig at jeg giver ca 2500 sek for en halvforsikring på passat 2.0 TDI (170hk) inc bjærgning osv. Så det kan ikke være mange flere basseøre du skal af med.

Det var da så lidt. :th2:

Er der ingen tilbagemelding på at man nu er medlem af foreningen. Det er rat at vide om det hele er ok, eller om man har lavet en fejl.

Brug Dansk Canakl Digital, så funker det:th2:

Også hos mig, dog ikke via parabol DR1 og DR2

der er en der har åbent alle ugens 7 dage. Mener butikken hedder citydæk. Den ligger ved danskervägen.

Et medlem mere er kommet til. PS! Kan min datter 5,5 år også meldes ind? Det tæller i statistikken vel?

Det innebär med automatik högre driftskostnader, men kräver också att vi blir effektivare. Det var da noget lort! Trafikken stiger, flere penge i kassen, medfører igen øgede udgifter til vedligeholdelse. Jeg har kuren! Sæt pendlerprisen op til 250 kr pr passage og undgå de stigende udgifter til vedligeholdelse af broen. Hvad faen havde de nossefår forestillet sig, selfølgelig koster det at vedligeholde, havde de forestillet sig at efter broen var bygget, så skulle der ikke foreteges noget, i stil med Københavns kommunes veje på amager. Visse steder ligner det noget fra østeuropa.

For øvrigt, så er der kommet et nyt selskab atave.se. Skulle være enafdeling af tryg-hansa. Prøver dem i stedet, vesta sker der ingenting ved.

Du skal betale moms af bilens indkøbspris. Så sørg for at evt. al ekstraudstyr kommer på en seperat regning.

Jeg syntes lige at tråden skulle startes, for det er godt nok lang tid siden man har hørt noget. Er der egentligt sket noget i bestræbelserne på at ændre broens prispolitik? Der har været en masse mediomtale,men det som luften er gået lidt af ballonen. Eller er det bare fordi folk stadigvæk er på ferie. Håber der er en venlig sjæl fra bestyrelsen der kan svare. Hilsen Splint

Den eneste grund til at jeg prøver dem, er fordi jeg har hørt at de skulle være forholdsvis billige. Har ellers alle mine forsikringer hos Sveland, men efter 1 år har jeg lige fået et svensk standardforsikringsbrev der lyder således: grundet mange skader ser vi os nødsaget til at hæve præmien (PS! jeg selv har ingen skader haft). Den røg med 1000 kr. Så kender i vel resten. Sidste år skete det samme med Salus:mad: Det er bare så pisse irriterende at man hvert år skal skifte selskab fordi de nu hæver priserne. Man skulle da tro at forsikringen blev billigere efterhånden som årene går uden skader. Fascisstiske knallerter!!! :mad:

Jeg prøver med en mail først. Tak for input

Han har selv lavet den :D :D

Hej Er der nogle der har erfaring med Vesta og hvordan kommer man i kontakt med dem. Har prøvet at ringe, men stod som nr 77 i køen . Hvad har i gjort?