Markowitch

Godt billede :th2:. Den udsigt bliver kun endnu bedre når Malmø Tower står færdig i 2011. Den kommer til at blive ca. 3.2 gange højre end vandtårnet! Iøvrigt kan man se det hele på www.hyllievang.net

Sig mig engang, hvornår er det egentligt ok at aktionere? Som man kan se har situationen ikke været god på Øresundstogene i lang tid og der sker ikke særlige tiltag der afhjælper situationen i nævneværdig grad. Passagerene er forståligt nok frustrerede idet de betaler en høj pris for et produkt der ikke er i orden. Frustrationen er kendt af både DSB og SJ og alligevel er der ikke udtryk for anger, medfølelse eller delagtiggørelse i hvad man har tænkt sig at gøre. Men det er vel ok at være arrogant, for i disse tider med konstruktiv dialog kan man ustraffet trække sagen i langdrag Det kan godt være at DSB og SJ ønsker at situationen kunne være bedre, men de skal blive ved med at give udtryk for det, både i skrift, tale og ikke mindst i handling, så passagerene føler at der bliver lyttet til dem. Simpel psykologi, og en lektie de ikke har lært endnu. Derudover gavner det ikke situationen at man har været så længe om at planlægge citytunnelen. Den skulle jo have stået færdig sammen med Øresundsbroens landanlæg, hvis det skulle have været perfekt.

Jeg har også en Fabia RS og har heller intet problem med den kontante affjedring og polo platformen. Du får mere plads i en Golf og golfen er også en fantastisk bil, rigtig lækker og et køb du ikke vil fortryde, men du får mere value for money ved at købe en Fabia RS - det er der ingen tvivl om! Fabia RS kommer med en 1.9 TDI tunet til 130 HK og et vridmoment på 310 Nm ved 1900 omdrejninger. Det er sgu et sejtræk der vil noget - den bil er en rigtig gaderacer og kan accelerere fra de fleste andre biler. Men seriøst, hvis du har brug for plads, så tag Golfen. Endnu bedre få dig en prøvetur i både Golfen og RS'eren (de har en demobil hos dinbil syd). Men vær forberedt på at betale en del mere for Golfen med samme konfiguration som RS'eren. Hvis dit indlæg oprindeligt var skrevet udfra kvalitetsmæssige betænkligheder ved Fabia RS'eren, så kan jeg kun sige at jeg er fuldt ud tilfreds med min. (dog tror jeg Golfen kan fås i en 2.0 TDI med DSG automatgear - se, det var noget jeg godt kunne tænke mig :th2:)

Ok, Off topic! Kommentar til "Tidsånden" inspireret af http://www.retrojunk.com/details_tvshows/20-knight-rider/ I dag ville Michael Knight bare være en sorry looser der skulle tørre øjnene og lade politiet om at sørge for retfærdighed! Tænk sådan at tage tingene i egen hånd og opererer uden for samfundets trygge rammer! Men der var engang hvor demonstrationer var "in" og øresundsbroen bare skulle have nogle tæsk for at være nogle værre kapitalistsvin der udnyttede deres monopol :D Ellers er jeg enig med MC Manden. Rabiate handlinger er absolut hverken hot eller "in" i denne tid og man kommer bare til at se dum ud hvis man alligevel begiver sig ned af den vej. At kunne indgå i en fornuftig konstruktiv dialog viser jo at man er et overskudsmenneske - hvilket er meget vigtigt i dag. Pludselige følelsesudbrud er out-of-style da man blot viser man ikke har styr på en skid. Og det var så det. Næste årti bliver måske anderledes ;)

Det er godt at der er så meget opmærksomhed på emnet. Jeg håber at dampen kan holdes oppe, men der skal ske noget snart før det bliver yesterdays news, så tiden arbejder ikke ligefrem for os. Men hvis tiden løber fra os, så bruger vi bare en ny vinkel på historien, såsom prisudviklingen ikke bidrager til at få svensk arbejdskraft til København i en tid hvor historisk lav arbejdsløshed truer med at bremser væksten... blah, blah... I ved den sædvanlige smøre. Før vi ved af det, har vi Dansk Arbejdsgiverforening på vores side. Jeg skal se om jeg kan komme. Jeg har noget træning hos et meget ambitiøst hockey hold, der gerne vil rykke op... så jeg tvivler på om jeg kan nå at være med. Jeg vil dog følge sagen tæt.

Hvorfor ikke bare mødes på samme tidspunkt hos deres kontor for kundehenvendelser ude ved brofestet? Der er jo mange der har spørgsmål og de fleste har kun fået et standardsvar. Krydrer man det med lidt presse, så skal det nok være dramatisk nok til lidt nyhedsdækning. Golden rule number uno, når man vil have mediedækning, er at indse at lang overvejende størstedelen af alle journalister er dovne. Dvs. man har langt større chance for at få sit budskab igennem hvis man nærmest skriver artiklen for dem.

Hos mig er det 192.168.100.1 Hvis det ikke virker kunne du jo prøve at scanne efter hvilke ip addresser der er på netværket

Ok, jeg har ComHem og jeg har også haft nedetid på mit bredbånd og har ringet til dem og brokket mig. Men så, begyndte jeg at undersøge sagen på egen hånd. Ved at logge ind på routeren via browseren fandt jeg en interessant variabel kaldet "Receive Power Level". Den var ofte rigtig lav nogle gange negativ - hvilket ikke giver mening!! Der måtte være en MASSE støj på deres netværk tænkte jeg. En konklusion der kun var naturlig for en der aldrig har leget med bredbånd via coaxial kabel før. Det viste sig nemlig at man skulle stramme kablet meget MEGET godt fast til både router og antenne stik. Noget der kun kan gøres med et værktøj som en svensknøgle. Så nu er receive power level oppe på 1.9 dBmV. Efter denne manøvre har jeg ikke haft problemer med ComHem - endnu

En bilist med rutine. Bilisten der ofte kører sig en tur, gerne på daglig basis uden at være nervøs. Dog viser andre tråde her, at det er en uhyggelig svær opgave at finde den præcise definition på den "rutinerede bilist". Håber iøvrigt at du kommer over bro-skrækken - vi har alle vores små særheder og jeg er ingen undtagelse

Så det du siger, er at man med en vis sandsynlighed for gevinst skal flytte sine ultra likvider (læs: penge) over i svenske kroner, for derved at få sin bid af kagen holdt oppe i mod DKR. Dog uden at glemme de indirekte omkostninger som kurtage osv.

Hvis du er nybegynder eller kun sjældent før har kørt bil, kan det være derfor du er ængstlig. Trøsten er i så fald at det vil gå over :th2: Hvis du derimod er rutineret bilist, så forholder sagen sig noget anderledes. Føler du at din ængstlighed er irrationel - altså ubegrundet, så er det sandsynligt at problemet ligger et andet sted end broen. Dagens link: http://www.fobiskolen.dk Kommer jeg dér tit? Nope, så du må hellere lige undersøge om de ikke blot hjernevasker dig

Man får kun en kontant rabat på 6000 SEK for partikelfiltret. Derudover har der været en generel afgiftsnedsættelse for dieselbiler siden årgang 05 - tror jeg nok... Argumentet er at dieselbiler forurener mindre end benzinbiler, især ved bykørsel.

Det samme her! Jeg kunne også godt tænke mig kigge forbi, men jeg er også tvivlsom pga. festivitas d. 2. Så en halv tilmelding herfra - hvis det er ok!

Godt indlæg Niels! Jeg mener man burde kunne tvinge Ilmar Reepalu at vedkende sig sin lemfældige omgang med sandhed og fakta. Derudover er det flovt at en etableret avis som politiken på den måde lader sig misbruge. Hvor er Thøger i alt dette!!

Helt sikkert Mr. Michael! Alletiders, great! :th2:

Marchal's ønske om at købe svensk lejlighed og bil, men blive boende hos kærsten i København giver stof til eftertanke. Selvfølgelig er det ikke i orden at snyde, men et par overnatninger om ugen hos kærsten i københavn burde heller ikke være en strafbar handling. Jeg tror at der må være et skuffecirkulære i omløb hos told og skat, hemmeligt forstås, der definerer præcist hvilket traffikmønster man skal have over broen for at man kan regnes som bosidende i Sverige. Måske kompineres det med bankoplysninger fra både dansk og svensk side, så et mistænkelig forbrugsmønster straks vil komme told og skat for øre. Selvfølgelig guf for konspirationsfanatikere Men hvad mon er ulovligt? En overnatning pr. uge? To? Syv??

Tak for anmeldelserne Plup - jeg leder med lys og lygte efter brunch steder, så beskrivelserne faldt på et tørt sted. Så nu kan jeg stryge et sted af listen. Der er ingen grund til at blive til grin for sine egne penge et sted som "Coffe Maniac".

100% Kroksbäck Hej alle sammen Jeg bor på Norrbäcksgatan med et wunderbar view til bro, torso og CPH. Jeg er 30 og arbejder med noget mystisk der kræver at man bruger hovedet (uden styrthjelm). Jeg flyttede herover i januar, så jeg er ikke helt ny :th2:

Hmmm... Behov for mere nørd snak . Man transporterer flest kubikmeter vand igennem et rør hvis der hovedsageligt er laminar strømning i røreret. Forsøger man at presse mere igennem ved at øge gennemstrømningshastigheden opstår turbelente strømninger som fungerer som en slags bremse. Derfor dimensionerer man rørsystemer og pumper sådan at der hovedsageligt er laminare strømninger i systemet. Tilbage til motorvejen. Kører ALLE generelt for stærkt i forhold til vejens beskaffenhed, opstår en lignende fysisk effekt og så har vi en trafikprop.

Hader at være en spoiler, men det du skriver er kun rigtig for en motorvej uden bakker og frakørsler. Advarsel: Nørdsnak! I Los Angeles var der en strækning motorvej, hvor der hver morgen altid var kø. Der var ingen frakørsler, så man kunne ikke helt forstå hvad der skete. Det viste sig at der var en bakke et sted på strækningen hvor gennemsnitshastigheden faldt til ca. 80 km/t, men bilerne kom jo stadig bagfra med tophastighed på måske ca. 110 km/t. Dette førte meget hurtigt til en pakning af biler og dermed havde vi en vaskeægte traffikprop. Løsningen blev at man satte hastigheden ned til 80 km/t på hele strækningen da alle bilisters gennemsnitsrejse på den måde blev gjordt hurtigere. Før sad de jo bare fast i en kø... Derfor vil det fedeste være intelligente motorveje med variable hastighedsgrænser der skifter som funktion af traffikbelastningen. Nørdsnak slut :) Ellers er jeg helt enig med Supermule. Man har intet at gøre i overhalingsbanen med 90 eller 110 km/t. Det er en overhalingsbane, som bruges til overhaling. Derefter er det bare ind på højresporet. Der er ikke noget værre end selvbestaltede rethaveriske personer der ser det som sin højeste pligt at intet må bevæge sig hurtigere i overhalingssporet end 110 km/t.

Takker for svaret . Jeg havde faktisk også lige fundet dit guldkorn her: http://debat.sunddebat.com/showpost.php?p=87746&postcount=3 Så nu er jeg glad igen

Nogle venner har sagt at vinterdækket skal have en hastighedskode der indikerer at vinterdækket kan klare hastigheder der overstiger bilens makshastighed, hvis man vil køre lovligt i Tyskland. Min bil - en Fabia RS, skal derfor have et "V" som siger dækket kan klare 240 km/t. Desværre har jeg bestilt et "T" dæk der kun kan klare 190 km/t. Betyder det virkeligt at jeg er ulovlig i Tyskland?? Iøvrigt er "V" dækkene rigtig dyre og de er også ca. 30 mm bredere end det 185/55-15 dæk jeg har bestilt. Er der ikke noget med at vinterdæk helst skal være smalle så de kan bore sig ned i sneen?

http://sydsvenskan.se/ekonomi/article193459.ece