MRoderick

Hvis de nu havde placeret en kampvogn bagerst, var der sgu nok ikke nogen i konvojen der havde opdaget noget. Men helt ærligt ... det burde sgu give en frakendelse af pappet i et stykke tid for at knalde op bag i en konvoj der er grundigt skiltet ... uanset hvor god udsigten er, hvor mange unger der skriger på bagsædet, hvor idiotisk ægtefællen er i mobilen. Fjolser. Men, min kammerat og jeg nåede lige akkurat at høre det i trafikradioen, inden vi kørte ned på den sidste afkørsel ... så vi tog en softice på amager strandvej, gik en tur og fik tilmed fin udsigt til et par topløse nymfer på stranden ... så vi kedede os da ikke :th2:

Ok, jeg var klar over at han havde skiftet job, men hvor meget ændrer det? Det er en god pointe, og læner sig også lidt op af det jeg efterlyste ... hvorfor lytter folk til den mand? Hvor er de konkrete handlingsplaner. Hvis man vil ændre noget, bliver man nødt til at gøre noget selv, det burde selv Bjørn Lomborg kunne forstå. Jeg prøver at hjælpe lidt via http://www.kiva.org ... det er måske blot en dråbe i havet, men i det mindste sidder jeg ikke og venter på at Bjørn Lomborg får omsat hans store ideer til nogle lavpraktiske planer.

Jeg har dobbelt statsborgerskab, DK + UK. I 80'erne forsøgte Schlüter regeringen at komme dobbelte statsborgerskaber til livs, men sjovt nok var UK (tidligere kolonimagt) ikke specielt imponerede over de manøvrer, og det hele sluttede med et brev fra konsulatet, der forsikrede min familie om at jeg eller mine søskende ikke ville blive tvunget til at opgive noget som helst. Jeg er født i Danmark og har, indtil jeg flyttede til Sverige, boet i Danmark hele mit liv. Jeg kender ikke reglerne eller motivationen for de manøvrer Schlüter regeringen troede du skulle have succes med, så man er frit stillet til at drage sine egne konklusioner. Men, det giver da stof til eftertank at den nuværende danske regering er villig til at gå i krig for at tvinge demokrati ned i halsen på lande der ikke har bedt om det, men nægter at give demokratiske rettigheder til danske borgere

Interessant ... jeg har altid set sundebatten som et forum for mennesker der bor rundt om Øresund uanset nationalitet eller oprindelse ... men måske har jeg misforstået situationen ... Hvis det forholder sig som Brian mener, burde det vel hedde DanskJävel.se? ;)

Jeg har altid syntes det var interessant at folk overhovedet lytter til Bjørn Lomborg, når det kommer til miljøspørgsmål ... han er økonom. Bjørn Lomborgs forudsætninger for at forstå miljø problemerne og se en løsning på dem, er baseret på hans viden om økonomiske sammenhænge og hans evne til at genkende mønstre i et større (økonomisk) perspektiv. Jeg er programmør og er god til at løse logiske og matematiske udfordringer, og forstå komplekse logiske sammenhænge. Så vidt jeg kan se, har jeg lige så gode / dårlige forudsætninger for at forstå miljøproblemerne, som Bjørn Lomborg. Skulle jeg så også gå ud og fortælle hvordan man skal løse verdens miljø problemer, baseret på mine logiske slutninger? Mon Fogh regeringen også ville finansiere undersøgelser der kunne understøtte mine underlige konklusioner? Hvis man havde bedt Bjørn Lomborg om at arbejde sammen med klimaforskere, til at omsætte deres viden og forskning til praktiske og økonomisk mulige handlingsplaner, kunne jeg se en mening med det ... men sådan som situationen er nu, har jeg svært ved at acceptere at en økonom (eller 8) med et forskningsbudget skulle kunne give os brugbare løsninger på klima problemerne.

Og lige over 10 minutter i en Ford Transit ... For helvede hvor må det være flovt at køre på en hidsig japansk motorcykel på ringen, og så blive overhalet af en varevogn. Jeg skal så helt sikkert IKKE en tur rundt på den ring med Sabine bag rattet, jeg får det dårligt af en tur i rutsjebanen i Tivoli

Forhåbentlig finder du en leverandør med knap så mange etiske skeletter i bagagen som f.eks. leverandøren til Operaen i København.

Bare giv dem kul på Gio! Du har haft dit job i flere år, er ikke helt usselt betalt, har ejet tidligere ... så du skal sgu vende situationen om, og spørge dem hvad de vil gøre for at få lov til at låne dig pengene. Det er trods alt udlånsrenterne de får deres omsætning hjem på, og du er en rimeligt sikker investering.

Hvis man tror at det hjælper på noget at åbne bommene og bilister så på magisk vis begynder at fatte systemet, og også reagerer når bommen går ned, tror jeg at man bliver slemt overrasket. Umiddelbart kan jeg ikke lige gennemskue hvordan hele den øvelse skal kunne hjælpe på situationen ... mange mennesker orienterer sig ikke i trafikken, og vil stadig vælge den forkerte bane eller montere deres brobizz forkert. Men, på den anden side har jeg heller aldrig forstået at det skulle tage Øresundsbron årevis at implementere brobizz baner hvor man ikke behøver at stoppe, når man nu ved at Øresundsbron og Storebælt køber deres systemer hos den samme franske leverandør. Men, mon ikke Storebælt har mere held med at implementere det ;-)

Mmmm ... RX-8 ... har altid ønske at opleve hvad den wankel motor kan, og ikke mindst hvordan den lyder :) Kan du evt. give en lille sammenligning med en "almindelig" bil?

Hvorfor man ikke gør det attraktivt at fragte gods med jernbanen, fatter jeg ikke. Jernbanen blev jo netop udbredt, fordi det gjorde det nemt og billigt at fragte gods over store afstande. Når man så tilmed også gerne vil have os til at forurene mindre og bruge mindre fossilt brændstof, giver det slet ingen mening at køre en lastbil 1200 km for at levere 30 paller, for så at køre den hjem igen med 30 andre paller. Men, mon ikke at kina og indiens voksende forbrug af diesel nok skal gøre jernbanen konkurrencedygtig igen?

Nu er det nok de færreste der arbejder 2 timer ekstra hver dag, for at opveje det regnskab, så den generalisering skal du nok længere ud på landet (i Skåne) med ;-) Dog vil jeg sige at nutidens transport priser ikke giver ret meget mening. Og med kina og indiens øgede forbrug af især diesel, vil fremtidens transportpriser heller ikke give ret meget mening. Jeg fatter simpelthen ikke at skandinaviske bønder ikke laver små andels-baserede olie presser til at fremstille biodiesel. Det virkede for dem, da de lavede andelsmejerier i hobetal, og hvem ville ikke gerne kunne putte økologisk lokalproduceret brændstof i sin store luksusbil? Det kvas der så bliver til overs kunne passende laves om til bio-ethanol, eller bruges til at producere biogas til lokale kraft/varme værker. Der må være noget jeg ikke fatter i den sammenhæng, for det virker sgu da oplagt ... Nåja, og nu vi er ude med riven ... hvorfor fanden betaler man i EU stadig bønder for braklægning af marker, samtidigt med at fødevarepriserne stiger (blandt andet pga. øget bio-brændsels produktion)???

Jeg kender dyrere alternativer :) ReadyNAS NV+ med 4*500Gb Seagate diske ... mmmm ... den kan ca. alt hvad man kan forestille sig at få brug for til hjemmet og det mindre kontor, og bruger ikke nær så meget strøm som en aflagt PC ;-) Men, den har Andersen jo allerede set in action :)

Hvis der ellers var noget fossilt brændstof tilbage til at få den til at bevæge sig :P

Queen - Don't Stop Me Now Tenacious D - vælg selv, der er så mange :-) Flight of the Conchords kan helt sikkert få mig til at smile Tema sangen fra The Muppet Show (ja, den er i min iTunes) Blue Boy - Remembe Me Mr. Oizo - Flat Beat Natasja - Op Med Ho'det Der er masser af musik der kan gøre en glad i låget :-)

Damn! Velkommen til Nordirland!!!

Hmm ... efter at have kigget lidt på det, bliver jeg da endnu mere fristet til at skifte min 2000 Saab 9-5 Aero automatic ud med en 2008 Saab 9-3 TTiD automatic ... grrr

Puha, godt at der ikke skete mere. Gad vide hvor lang tid der gik før der var nogle blå blink i tunnelen? Det kunne være interessant at vide hvor god respons tiden er ved ulykker, biler der går i stykker, tabt last fra køretøjer, etc.

Saab 9-5 Aero Kombi Årgang 2000 100 km - 2 dage i ugen til Albertslund 3 dage i ugen med toget fra Centralen til Ørestad og Metro til Christianshavn (det koster 16kr/time i parkering på Christianshavn ) Vejskat? Nok en del, stor tung dyt Det er faktisk blevet en fornøjelse at tage toget, hvor jeg kan sidde og arbejde i fred og ro... men man skal vide hvilke afgange der bliver proppet, og være heldig at have fleksible arbejdstider, så man kan få en siddeplads.

Helt enig! De passer jo bare deres arbejde, og er jo i stor udstrækning selv ansvarlige for hvilken reaktion de får fra deres "kunder". Jeg oplevede en klaphat af en betjent ude i lufthavnen på et tidspunkt, hvor jeg fik en bøde for ikke at stoppe helt ved et STOP skilt. Bøden havde jeg det fint med, det var min egen fejl, men betjentens opførsel fik mig til at overveje at skrive en klage til hans chef. Det er nu meget fedt når man bliver mødt med høflige lovhåndhævere ... tolderne ved broen syntes jeg altid er flinke og høflige ... og hvorfor skulle de være andet?

Udbetaling på citytunnelen? Flere togsæt? Bedre signal udstyr i Danmark? Gratis ufo transport?

Jeg besøgte Pildammsparken i weekenden, og det var ganske fortræffeligt. Der var tilmed en far med søn der fodrede måger ... og de to gæs der var friske nok på det. Kungsparken er også ganske dejligt, og der er tilmed en gammel sporvogn der kører rundt om Kungsparken om sommeren ... billetten gælder hele dagen, så man kan køre så mange ture man har lyst :-) Peter Beier chokolade er også et besøg værd :P

Det kan da få de fleste til at overveje rulleskøjter :th2:

Det er altid dejligt når en opgradering af ens OS rent faktisk gør maskinen sjovere at bruge, og ikke sløvere at bruge. I realiteten, kører Windows nok samme hastighed, som den hele tiden har gjort, men Microsoft har sikkert opdateret en masse af de ting, der kommunikerer direkte med brugerne. Man kan læse en masse interessante ting om hvordan brugere opfatter hastighed af systemer ... det gør jeg ihvertfald ;) Så skal jeg da vist også lige have opdateret min Windows XP i Parallels :)

Hvis du ikke har brug for at alle dine data er tilgængelige og synlige hele tiden, men du blot bruger dem i en aggregeret form, kan det i det lange løb nok godt betale sig at smide dem i en database ... også selvom du modtager dem som en Excel fil. Når først du har dem i en database, vil du kunne lave en masse interessante ting med de data, og dit Excel ark behøver ikke være så forbandet tungt at arbejde med. Hvis du kan finde rundt i VBA i Excel, burde du ikke have de store vanskeligheder i at putte dine data i f.eks. Access eller SQLite. Første gang vil det nok tage lidt tid, men når først du har lavet et par funktioner til at hjælpe arbejdsprocessen, vil det være nemt, og anstrengelsen vil tjene sig hjem relativt hurtigt. Men, alt det afhænger naturligvist meget af hvordan du får data, arbejder med dem, og får nye data.