bananas

Den har jeg aldrig hørt om - jeg kender en del kolleger, som er er vendt hjem fra fx. London, og vi har også haft nogen udlændinge på "forskerordningen". Jeg har aldrig hørt dem have problemer med dette. Umiddelbart vil jeg mene, at hvis man endelig ryger ind under dansk beskatning, må man kunne bruge parcelhusreglen om at man har boet i den bolig man sælger, hvorfor beskatningsprocenten kun bliver 0%. Læs fx. her http://www.tax.dk/pjecer/salg_hus.htm I Danmark er man åbenbart købmænd nok til at indse, at man ikke skal forhindre folk med store bolig-formuer i at flytte ind i landet, og bruge den i den lokale økonomi. Af en eller anden grund er de svenske myndigheder ikke i stand til at tænke så langt!

Grænsen for hvornår man begynder at betale topskat ligger i 2006 ved en indkomst på 346.413 kr.(før AM bidrag) - eller 28.868 kr. om måneden. Godt 40% af dem, som er i beskæftigelse betaler topskat. Siden famillien i eksemplet får 30.000 pr. person i indkomst ligger den derfor noget over både medianen og gennemsnittet. Men den er dog ikke milevidt fra. Spørgsmålet er om deres eget og arbejdsgivers pensionsindbetalinger er regnet med eller ej i "bruttolønnen" - betyder trods alt en 12-15%.

Det lyder som et godt tip - tak for det.

Den overvejede jeg også, men økonomisk set var det faktisk ikke smart alligevel, da jeg begyndte at regne på sagen. Nu kan jeg ikke huske de eksakte tal, men første problem er vejskatten på 4,0 TDI, som er helt oppe over 7000 SEK om året. Den høje afgift gør, at det i rene driftsomkostninger før afskrivninger kun lige afkkurat bliver billigere med diesel kontra benzin. Det største problem er dog at for 2003/2004 årgangene er brugtvognspriserne på 4,0 TDI omkring 50.000 til 100.000 kroner højere end 4,2 benzin. Og man kan dæleme få meget benzin for de penge. Siden jeg har ca. 100 km frem og tilbage på arbejde bruger jeg altså ca. 13,8 liter benzin pr dag. Til en pris på 8,6 DKK/liter kan jeg fx køre på arbejde i 421 dage for DKK 50.000. Og så er der mere power i 4,2 benzin i forhold til 4,0 TDI, og benzin lyder måske bedre, men generelt er der jo tal om en meget stille bil med mindre man trykker speederen i bund. Ved konstant fart på 170 km/t - 200 km/t kan man stadig ikke høre motoren - der er bare noget mere vindstøj. Skulle jeg endeligt have en diesel skulle det være den nye 4,2 TDI med partikelfilter, som faktisk accelererer hurtigere end 4,2 benzin-versionen. Men så skulle jeg have brugt mindst dobbelt så mange penge.

Nu har jeg kun haft den i 1½ måned indtil videre. Det er en 4,2 fra 2003, som havde kørt 91.000. Siden jeg har købt den har jeg kørt med et gennemsnitligt benzinforbrug på 13,8 L/100km. Jeg har hovedsageligt kørt distancen Västra Hamnen - Østerbro. Hvis man nøjes med at køre 110 på motorvejen ligger den på 9-10 L/100km (men det er sgu svært i sådan en vogn;) ). Det allermindste benzinforbrug åbnes ved at tvinge den i højeste gear og sætte cruise control på ved 65km/t - så ligger den på omkring 7 L/100km (det kan man nogen gange på Amager Strandvej). Generelt er bezinforbuget ganske rimeligt på motorvej, men ved bykørsel går det HELT galt:sad: . Jeg har prøvet at sidde fast i myldretiden og bruge 40L/100km på at komme fra Østerbro og frem til slutningen af Christianshavn. Jeg købte den her i Sverige hos Bilcentrum Hässleholm (den er dog hentet op fra Tyskland for lidt over et år siden) - de havde lige een med den farve læder og yderfarve, som jeg gerne ville have, samt godt med ekstraudstyr. Jeg fik så 3 måneders fri forsikring fra Trygghansa med (åbenbart standard), og jeg har endnu ikke fået "tilbuddet" på hvad det skal koste bagefter - jeg går og gruer over den dag. Jeg har allerede haft fat i en fra Insplanet som har prøvet at ringe rundt til nogen selskaber - han sagde at det billigste tilbud lå på omkring 23000 Svenske . Lyder som om jeg må ringe rundt til allesammen selv. Service priser har jeg så ikke prøvet endnu - skal nok også være helt forfærdeligt. Afskrivning: Ja de klart største afskrivninger sker i løbet af vognens første 3 år - jeg fik min til kun lidt over 1/3 af vognens nypris. Det betyder selvfølgelig at man får meget for pengene ved at købe brugt. Jeg formoder, at det i Tyskland er en direktionsvogn eller en vogn, som bruges til repræsentative formål, hvilket betyder at hver gang, der laves en lille smule om på designet, så man kan se, at man ikke længere har den allernyeste version, så skal allesammen købe den nye, og af med den gamle, hvilket dumper brugvognpriserne enormt.

Mange tak for de hurtige svar - tænkte jo nok at nogen kunne svare på stående fod. For lige at skære det helt ud i pap: Vil det sige at jeg godt må køre på skiferie til Østrig (gennem Danmark og Tyskland - på vinterdækkene), hvis jeg sætter en tydelig læsbar mærkat på fx rattet, hvor der står "MAX 210 km/t" ?

Lad mig lige fra starten af indrømme at jeg ikke har en skid forstand på dæk, og ret begrænset forstand på biler:new: Jeg har mest koncentreret mig om at skaffe slanter nok til at betale for dem, så nu må jeg spørge nogen kloge hoveder i stedet for.;) Jeg har for ikke så længe siden købet en brugt Audi A8, hvor der også fulgte nogen vinterdæk med i prisen (jeg har naturligvis stadig sommerdæk på). Jeg er nu begyndt at bekymre mig om hvor hurtigt man må køre på dem. På siden af dækkene står der "Dunlop 235/55 R 17 99 H" Mine spørgsmål lyder: 1. Hvor hurtigt må man køre på dem? 2. Må man overhovedet køre gennem Tyskland på dem, når nu vognen kan køre 250 km/t?.

Det kan jo være, at han har lejet sig ind i en suite i toppen af Hilton hotellet:th2:

Tillykke - hvor skal du flytte hen, hvis man må spørge?

Den lå til i Frihavnen i København. Kunne se den ud af vinduet på mit arbejde, som ligger på Sundkrogsgade.

Nå det var en lastvogns-spade! - han står sikkert i ledtog med de lastbiler, som nogen gange blokerer udkørslen fra mit p-hus. Der bør fluks indføres nogen offentlige henrettelser af de formastelige for at undgå gentagelser! ;)

Det med at beskatte ejendomsgevinster virker ved første øjekast meget rimeligt, men det har det med at stavsbinde folk fordi man så ikke kan flytte over i en bolig med tilsvarende pris fordi man så lige pludselig mangler den del af friværdien som man skulle aflevere i skat. Det er generelt meget skidt for en økonomi at hæmme mobiliteten fordi folk så ikke kan tage jobs der hvor de er mest effektive. Det har svenskerne så prøvet at fixe med deres uppskovsregler, men det faktum at man rentefrit kan udskyde skatten af gevinsten gør at indtægterne herfra bliver ret små og beskatningen meget tilfældig. Derudover giver det så problemer med mobiliteten inden for EU, hvilket er hvorfor svenskerne tabte den EU sag. Personligt er jeg meget mere stemt for at indføre en højere løbende ejendomsskat, såfremt alle ekstraindtægtene herfra bruges til at lette indkomsskatterne. Og nej - jeg snakker ikke om at beskatte ejerne hårdere for at give til lejerne. For jeg vil nemlig også indføre ejendomsskat på leje-lejligheder og andelslejligheder, sådan så der er ens beskatning uanset ejerform. Simpelthen en beskatning på hvad man bor i. Man kunne så genindføre en (mere)fornuftig offentlig ejendomsvurdering til at bestemme værdien på det man boede i. Et sådant beskatningsgrundlag har den kæmpe fordel at det ikke kan flygte ud af landet. Derudover vil en lavere indkomst-skat give et kraftigt incitament til at arbejde mere, og vi kan måske tiltrække udenlandske eksperter, som også har lyst til at blive her. Så økonomien vil formentlig udvide sig, hvilket vil forøge den gennemsnitlige velstand. Derudover vil ældre mennesker i kæmpe boliger få et kraftigt incitament til at finde en bolig i en mere passende størrelse, mens de unge familier måske vil få råd til mere end en to værelses lejlighed fordi de nu rent faktisk får lov til at beholde en langt større andel af deres indkomst. Et sådant tiltag ville selvfølgelig skulle indføres i små bidder over mange år, idet en hurtig indførsel ville lede til et gigantisk crash i boligpriserne med dertil hørende tvangsauktioner og måske endda totalsammenbrud af realkreditinstitutter og hele det finansielle system.

De KRAFTIDIOTER til E.ON:fight: Har lige været uden strøm i 2 timer - og det var stort set hele Sundspromenaden. Der var dog stadig strøm i resten af kvarteret. Det er jo tilstande som i et U-land - hvad fanden har de gang i:mad:

Ja naturligvis - der er jo ikke nogen som forhindrer en i at få både i pose og sæk :D Nordnet er stadig klart billigst på kursen, men det er langt mere besværligt, og måske ikke noget man gider at gøre hver måned.

Jeg har den - eller rettere sagt - har fået den. Men foreløbig er jeg ikke begyndt at bruge den danske del af den så meget endnu. Jeg har stadig nogen større beløb fra min ejendomsmægler, som skal dukke op på min basisbankkonto. Men jeg snakkede med en (svensk) rådgiver i den danske filial om et låneløfte. Hun virkede meget fornuftig og professionel, og kunne svare på alle de spørgsmål, som man kan forvente, at en rådgiver skal kunne svare på og sagde ærligt, hvis noget ikke kunne lade sig gøre. (jeg spørger som regel altid en sælger om nogen "supplerende" spørgsmål, som jeg ved er umulige for at teste om sælgeren er ærlig.) Jeg har prøvet at overføre mindre beløb fra DKK til SEK - det fungerer fint! Så foreløbig er jeg ganske tilfreds med Svedbanken;)

Jeg er stadig meget forundret. Selvom nogen af de seneste udmeldinger fra realkreditinstitutter og Nationalbanken indikerede at der ville komme tal ud, som viste dette - hvis man altså forstod at læse mellem linierne. Det er dog i resten af landet uden for hovedstadsområdet, at stigningerne er sket. Følgende tal er fra realkreditraadets database, og er hhv. Kvartal, Gennemsnitlig kvm pris, antal handler og pct stigning i kvm pris. KØBENHAVNS KOMMUNE, ejerlejligheder 2005*2. kvt. 24996 1360 8.82% 2005*3. kvt. 28077 1592 12.33% 2005*4. kvt. 29995 1117 6.83% 2006*1. kvt. 32060 1034 6.88% 2006*2. kvt. 33025 991 3.01% 2006*3. kvt. 33148 901 0.37% FREDERIKSBERG KOMMUNE, ejerlejligheder 2005*2. kvt. 25853 302 10.04% 2005*3. kvt. 28468 328 10.11% 2005*4. kvt. 30616 258 7.55% 2006*1. kvt. 33235 260 8.55% 2006*2. kvt. 34795 204 4.69% 2006*3. kvt. 34606 165 -0.54% Så Københavns kommune er kun steget en lille smule mens Frederiksberg faktisk er faldet lidt i det sidste kvartal. Antallet af handler er under alle omstændigheder faldet meget markant, så p.t. ser der ud som et marked, hvor sælgere og købere ikke rigtigt kan blive enige om prisen, og derfor sker der ikke så meget, mens de hver især prøver hinandens tålmodighed af. Med hensyn til den lille stigning i Københavns kommune skal man huske, at der er rigtigt mange nybyggede lejligheder, som forsøges solgt p.t. og nogen af dem bliver rent faktisk også solgt. Nybyggeri har som regel en højere kvm pris end gammel byggeri, så derfor kan en gennemsnitspris af alle salg godt vise stigninger selvom de enkelte lejligheder hver for sig er faldet i pris - simpelthen fordi en større andel er nybyggeri fremfor tidligere.

I trænger vist til at afreagere lidt.:) Værgso - ny version af Politiets Indsats Styrke (PIS): http://piszulu.tv2.dk/

Undskyld Miss W - for at genoplive denne tråd. Jeg bliver efterhånden mere og mere glad for at jeg slap af med min Københavnerlejlighed. Det begynder at se mere faretruende ud på den danske side end jeg umiddelbart ville have troet. Her tænker jeg ikke så meget på mere eller mindre (u)seriøse avisartikler, men på det faktiske antal boliger til salg. Det passerede 50.000 i denne uge. Jeg fandt følgende link inde fra EuroInvestor, som viser den historiske udvikling: http://www.obligationskurser.dk/bonds/BoligerTilSalg.aspx?fromdate=10-05-2000&todate=13-10-2006 Det virker som om at kurven ikke vil stoppe med at stige lige foreløbigt. Der er også en debat om boligpriser derinde: http://www.obligationskurser.dk/debat/debat.aspx?ListNo=74 Hvis det altså kan kaldes debat - kan ved første øjekast minde lidt om en tilsviningskonkurrence for folk, der har forsømt at tage den medicin, som deres psykiater ordinerede. Der er dog enkelte gode indlæg indimellem.

Et lille spørgsmål: Hvordan kontakter man sit skattecenter uden at skulle møde personligt op, og uden at blive sendt videre til Skat Øresund, når man ringer ind på hovednummeret, som er det eneste telefonnummer, som står der?

Harharhar - det er vel hvad der måtte ske før eller siden når man laver sådan en skør form for skjult skat. http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=22620&a=678541&lid=puff_678113&lpos=rubrik

Ææh - der er vist lige et par plusser som skal vendes til minus'er. Så den hedder: Gevinst = Købspris - Udgifter - Mæglersalær - Salgspris

Jeg skal også have fundet et renseri. Er der nogen som kan fortælle mig hvad renseri hedder på svensk?