Audi i min bare...

[BS]

Dansker i skåne. Ja så skal man sqda have en Audi. En A6'er blev det. Alt var i skønneste orden indtil for 1½ mdr siden. Der begyndte fejlene så at komme. Stop lys der opførte sig underligt og lyste hele tiden. Klima anlæg der ikke ville køle. Servo pumpe og lidt løst der stod af. Klima anlæg der IGEN ikke vil køle. Så nu er mine audi dage nok ved at være talte! For når man så ringer til Audi værksteder hist og pist. Ja så er der 1 og 2 ugers ventetid. Der vil jeg så sige at en vis hr Peter fra Auto-haus fik presset min bil ind hos Bilcentrum i Hörby hver gang og fik den fikset rimelig hurtigt også. Så ikke noget med HVIS der er andre derude der skulle have problemer med deres audi. Men NÅR i har problemer med jeres audi. Så giv dem et ring. God service og næsten altid mulighed for lige at klemme bilen ind. PS: Nogen der skal have en A6'er fra 04? Næsten nyrenoveret hele vejen igennem

[larscph]

Bum-bum-bum... Det lyder hyggeligt ;) Jeg er glad for at det ikke kun er BMW der kan producere mandagsbiler!

[Lynge]

Audi Ja tak, lad være med at købe det lort, har haft 2 Audi´er, af lidt ældre dato dog, 97 og 99´er. Begge var der masser af problemer med, især min A3 1,8T fra 99. Man kan jo skifte alt i den motor så snart den runder 100.000 km. Og det helt absurde er at når bilen kører dårligt(når ikke hvis) så kan Audi aldrig finde ud af hvad problemet er og hvis man spørg om de har hørt en bil der opfører sig sådan ja så siger, de nej aldrig. Så tager man bilen med til Palm Auto(VAG specialister oppe i Skovlunde), ja så finder de fejlen på 10 min, skifter en del der koster en krig, og siger jamen det er da helt normalt, og lige snart så skal du også skifte den der og den der dims, for de går også her omkring de 100.000 km. Og ganske rigtigt en måned senere så kunne man bruge en mindre formue igen. Jeg skal ALDRIG have en Audi igen, pinlig kvalitet:fight: PS. Jeg er langt fra den eneste herinde der har haft problemer med deres Audi, men det er der en del tråde på.

[credde]

Og det helt absurde er at når bilen kører dårligt(når ikke hvis) så kan Audi aldrig finde ud af hvad problemet er og hvis man spørg om de har hørt en bil der opfører sig sådan ja så siger, de nej aldrig.

Tror du ikke mere det er kvaliteten af Audi servicefolkene end Audi generelt... Synes man oplevere en generel holdning hos mekanikere nu om dage hos aut. værksteder, at viden om selve bilens funktion er lille omend ikke eksisterende. Så længe de kun kan koble en computer til for at fortælle, at der om der er noget galt, så giver jeg altså ikke meget for aut. værksteder...

[BS]

Bum-bum-bum... Det lyder hyggeligt ;) Jeg er glad for at det ikke kun er BMW der kan producere mandagsbiler!

Shhh. Det var planen jeg ville hen imod noget 530D som din gamle.

[Lynge]

Tror du ikke mere det er kvaliteten af Audi servicefolkene end Audi generelt... Synes man oplevere en generel holdning hos mekanikere nu om dage hos aut. værksteder' date=' at viden om selve bilens funktion er lille omend ikke eksisterende. Så længe de kun kan koble en computer til for at fortælle, at der om der er noget galt, så giver jeg altså ikke meget for aut. værksteder...[/quote'] Tja det er vel ikke mekanikerenes skyld at tingene ikke holder. Jeg er enig i at det er pinligt de ikke fatter hvad der er galt med deres "eget" mærke. Og tingene holder ikke og det er helt normalt når man bare skifter løs i sådan en Audi:thumbdown

[credde]

Iøvrigt her er sidste nye kvalitetstest fra Tüv: http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=14325 De japanske mærke fører (som altid) med Mazda foran Toyota. Bare ærgeligt, at deres biler i mine øjne er så hamrende uinspirerende og kedelige. Audi bedste tyske mærke nummer 7, Mercedes 8, BMW 15, VW 16 og (Lars) Ford nummer 19 . De dårligste mærker er Fiat og Peugeot.

[Kira]

(Lars) Ford nummer 19

Vist er der ikke meget fancy over vores kedelig Mondeo - men den starter hver gang, kører derud af og ingen problemer. Vi har snart haft den i 1 år og der er ikke så meget som en pære der er gået i stykker. Praktisk bil, billig bil og masser plads :th2:

[credde]

Vist er der ikke meget fancy over vores kedelig Mondeo - men den starter hver gang' date=' kører derud af og ingen problemer. Vi har snart haft den i 1 år og der er ikke så meget som en pære der er gået i stykker. Praktisk bil, billig bil og masser plads :th2:[/quote'] ... og det er i virkeligheden det vigtigste - opfylder bilen ens behov og kan fragte fra A til B, så er den jo ikke længere...!

[larscph]

Shhh. Det var planen jeg ville hen imod noget 530D som din gamle.

Shhh... Jeg er overbevist om at 95% af dem kører uden problemer. Desuden havde min jo efterhånden kørt ret langt (240.000 km da jeg solgte den). Men den kostede da nogen håndører i reperationer gennem tiden jeg havde den, også sådan nogen ting som jeg ikke havde forventet (kardankryds; aircon kompressor; køleslange til servostyringen; brændstofpumpe). Det er nu faktisk ikke det værste at ting går i stykker. Problemet var i lige så høj grad at jeg ventede 5 uger på stumperne til kardansjovet, i perioden indtil da lød det som om akslen var ved at smadre igennem vognen hvis man gav den bare lidt gas. 4 uger på aircon kompressoren - midt sidste sommer hvor det var ALLER varmest. Og 2 uger på brændstofpumpen hvor den trak cirka som en Trabant. Nåhja, og så brændte den katalysatoren igennem der var også lige 3 uger med infam larm. Derudover er det en rigtig fin bil som jeg bestemt godt kan anbefale. Find evt et sted hvor du kan købe den med f.eks. 12 mdrs garanti så er man altså dækket bare lidt ind mod diverse "ballade".

[Lynge]

... og det er i virkeligheden det vigtigste - opfylder bilen ens behov og kan fragte fra A til B' date=' så er den jo ikke længere...![/quote'] Ja og skulle der gå noget i stykker så er det billigt at skifte. Skal have stort service nu her og det koster 4400 Sek, det er der man på Audi´en skal have skiftet tandrem, det koster over 10.000 Sek, dælme en forskel der kan mærkes:th2: Så helt sikkert er fancy faktoren ikke så stor, men hvad pokker kan man bruge det til når skidtet altid holder på værksted:thumbdown

[larscph]

det er der man på Audi´en skal have skiftet tandrem' date=' det koster over 10.000 Sek, dælme en forskel der kan mærkes:th2:[/quote'] Det dér tandrem er altså også noget fanden har skabt! Det slipper man da for på førnævnte 530d :D Den er i øvrigt også ret rimelig i servicepriser hele generelt syntes jeg.

[Lynge]

Det dér tandrem er altså også noget fanden har skabt! Det slipper man da for på førnævnte 530d :D Den er i øvrigt også ret rimelig i servicepriser hele generelt syntes jeg.

Ja selv Ford kan finde ud af bruge kæde på deres Mondeo(aner intet om de andre modeller), uffatteligt at Audi ikke kan det. Eller ja ja uffateligt er det jo heller ikke, for de der tandremme de skal jo skiftes = kroner i kassen, jeg må indrømme jeg syntes det er pinligt af et bil mærke der vil være det bedste, kan kun sige dumpet:thumbdown Og lad nu være med at komme med agumenter om at kæde larmer mere end tandrem, vrøvl, det gjorde de måske i 89, men der er sket en del siden:th2:

[larscph]

Og lad nu være med at komme med agumenter om at kæde larmer mere end tandrem' date=' vrøvl, det gjorde de måske i 89, men der er sket en del siden:th2:[/quote'] Ja pjat.. Det eneste "larm" der kom fra min 530d var når man trykkede lidt til den, og det vil jeg altså mene knap kan betegnes som larm.. Min nuværende pendler-bil - en Skoda Octavia 2.0TDI (samme motor som i Audi med tandrem und alles) larmer alt andet lige mere. Men derudover så æder den indtil videre kilometer helt uden nogen som helst problemer og da jeg kører 60.000 af dem om året tæller det bestemt også! Til gengæld opdagede jeg at den sgu skal have skiftet olien i automatgearkassen for hvet 60.000 km - så kan jeg jo gå og glæde mig lidt til at finde ud af hvad det mon kan koste....

[Lynge]

Til gengæld opdagede jeg at den sgu skal have skiftet olien i automatgearkassen for hvet 60.000 km - så kan jeg jo gå og glæde mig lidt til at finde ud af hvad det mon kan koste....

Hehe ja go fornøjelse med det:rolleye:

[Zidane]

Dansker i skåne. Ja så skal man sqda have en Audi. En A6'er blev det. Alt var i skønneste orden indtil for 1½ mdr siden. Der begyndte fejlene så at komme. Stop lys der opførte sig underligt og lyste hele tiden. Klima anlæg der ikke ville køle. Servo pumpe og lidt løst der stod af. Klima anlæg der IGEN ikke vil køle. Så nu er mine audi dage nok ved at være talte! For når man så ringer til Audi værksteder hist og pist. Ja så er der 1 og 2 ugers ventetid. Der vil jeg så sige at en vis hr Peter fra Auto-haus fik presset min bil ind hos Bilcentrum i Hörby hver gang og fik den fikset rimelig hurtigt også. Så ikke noget med HVIS der er andre derude der skulle have problemer med deres audi. Men NÅR i har problemer med jeres audi. Så giv dem et ring. God service og næsten altid mulighed for lige at klemme bilen ind. PS: Nogen der skal have en A6'er fra 04? Næsten nyrenoveret hele vejen igennem

Hvor har du købt din Audi? Hos Audi Malmö eller ham Peter?

[Peter H.]

Ja pjat.. Det eneste "larm" der kom fra min 530d var når man trykkede lidt til den, og det vil jeg altså mene knap kan betegnes som larm.. Min nuværende pendler-bil - en Skoda Octavia 2.0TDI (samme motor som i Audi med tandrem und alles) larmer alt andet lige mere. Men derudover så æder den indtil videre kilometer helt uden nogen som helst problemer og da jeg kører 60.000 af dem om året tæller det bestemt også! Til gengæld opdagede jeg at den sgu skal have skiftet olien i automatgearkassen for hvet 60.000 km - så kan jeg jo gå og glæde mig lidt til at finde ud af hvad det mon kan koste....

Hvis det er DSG koster det 2250 sek,.. Hos Bilcentrum . Minus Autohaus rabat :)

[BS]

Hvor har du købt din Audi? Hos Audi Malmö eller ham Peter?

Jeg pegede den ud på mobile.de og Peter hentede den. På den måde fik jeg 12 mdr garanti via Fragus.se og billig forsikring i de første 3/6 mdr.

[larscph]

Hvis det er DSG koster det 2250 sek' date='.. Hos Bilcentrum . Minus Autohaus rabat :)[/quote'] Det er DSG.... 2250 for olieskift - det var da sygt.. Hvor mange liter er der i sådan én? Hvordan opnår man AutoHaus rabat hos BilCentrum? ;)

[Peter H.]

Det er DSG.... 2250 for olieskift - det var da sygt.. Hvor mange liter er der i sådan én? Hvordan opnår man AutoHaus rabat hos BilCentrum? ;)

Du sir det bare til mig når det er tid :):)

[Rene Larsen]

Det er DSG.... 2250 for olieskift - det var da sygt.. Hvor mange liter er der i sådan én? Hvordan opnår man AutoHaus rabat hos BilCentrum? ;)

I en 2.0 TDI er der plads til præcis 3,8 liter á (Audi pris) ca. DKK 200 pr liter longlife 2 eller 3 olie.

[credde]

I en 2.0 TDI er der plads til præcis 3' date='8 liter á [i'](Audi pris) ca. DKK 200 pr liter longlife 2 eller 3 olie.

René, vi snakker om gearkasse olie... Er der virkelig 3,8 liter olie i gearkassen?

[Rene Larsen]

René' date=' vi snakker om gearkasse olie...[/quote'] Gear olien skal i.f. Audi (eller Skoda) jo aldrig skiftes - kun efterfyldes...

[Rene Larsen]

Gear olien skal i.f. Audi (eller Skoda) jo aldrig skiftes - kun efterfyldes...

Ja, jeg har lige undersøgt det og der skal 6,9 liter i en DSG gearkasse. - pris pr liter i DK eller SE men i Tyskland ca € 13 pr liter hos Audi EDIT: Nu med 'fakta' fra castrol :th2:

[larscph]

Ja, jeg har lige undersøgt det og der skal 6,9 liter i en DSG gearkasse. - pris pr liter i DK eller SE men i Tyskland ca € 13 pr liter hos Audi EDIT: Nu med 'fakta' fra castrol :th2:

Og netop - den skal skiftes efter 60.000 km. Men okay - 6,9 liter er jo alligevel en sjat!! Gad vide hvad den koster i Sverige - der er jo da en pæn bid vej op til den pris Peter nævnte. De har vel ikke en mekaniker stående til at glo på olien mens den løber af