Hot Hatch :-) der sker da noget!

[larsk]

Svensk forhandler: http://www.mindation.com/index.php/racinggps/videovboxlite

Haha, han vil ikke ud med priserne på hjemmesiden. Undskyld min manglende dannelse, men CAN-porten kan da ikke tilsuttes direkte til bilens diagnostiske stik, vel?

[Rikke Rost]

Jow det kan den godt, men det kræver der er det i CAN der skal bruges og det bliver leveret til stikket.

[dannemare]

Haha' date=' han vil ikke ud med priserne på hjemmesiden.[/quote'] Altid et kæmpe turn-off for mig. Tror man skal satse på at bestille direkte hos producenten: http://videovbox.co.uk/index.php/prices

[larsk]

Tror man skal tilkøbe deres OBDII CAN cable' date=' hvis man vil kunne smække den direkte i OBD-porten.[/quote'] Men elelrs får du jo ikke f.eks. omdrejninger på videoen

[Rikke Rost]

Ikke sikkert du gør det alligevel....det kommer an på hvad der bliver logget på CAN bussen på din bil.

Men elelrs får du jo ikke f.eks. omdrejninger på videoen

[dannemare]

Men elelrs får du jo ikke f.eks. omdrejninger på videoen

Yeps, har skam også tænkt mig at medkøbe kablet, hvis jeg lægger penge for selve vbox'en.

Ikke sikkert du gør det alligevel....det kommer an på hvad der bliver logget på CAN bussen på din bil.

Sandt, men jeg ved heldigvis allerede i henhold til denne video, at min RS som minimum kan give mig følgende data via CAN: boost, throttle, RPM, brake, speed -i5Mz4a-WfM

[Rikke Rost]

Så er det jo ligefrem :) Så skal man bare overveje om man vil ha et kabel til at rode rundt i bilen, alt imens man presser citronen..... Ikke fedt når det ryger ud af stikket og ligger snoet nede på gulvet under pedalerne. ;) Eller går fra OBD stikket til VideoVbox'en..... Skulle jeg sådan noget, så skulle det loddes direkte på stikbenene bagpå det originale udtag.

[dannemare]

Close call Mon ikke mindst én af dem lavede i bukserne, mens de tog benene på nakken. :D Nsca3UqysrI

[dannemare]

b7iUKaPlBl8

[Gio]

b7iUKaPlBl8

*ROFLMAO*...& FACEPALM! :D Synes det minder mig om et eller andet...eller nogle ;)

[Basse]

Heheh go griner - :D

[Rikke Rost]

Lige en update hernede fra.... 7:58 siger tiden paa 2 omgang....Video kommer naar jeg kan faa min egen pc paa nettet hernede :)

[Basse]

Lyder rigtig godt brian :-)

[samson]

Lyder rigtig godt brian :-)

+1........:th2:

[Juff]

Sørgeligt... http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1389256.ece Så er der jo stort set kun "kedelige" turbo biler tilbage i hothatch klassen...... :p

[dannemare]

Sørgeligt... http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1389256.ece Så er der jo stort set kun "kedelige" turbo biler tilbage i hothatch klassen...... :p

Hvis man kan nøjes med en hot-hatch i miniudgave er der også den seneste Clio RS mkIII med 200 heste og redline ved omkring de 7500 rpm.

[dannemare]

http://www.automotorsport.se/news/20745/polo-r-kommer--med-210-h%C3%A4star/ Volkswagens nyinrättade trimavdelning R GmbH är snart klara med sitt senaste projekt: vässningen av nya Polo till 210 hästkrafter. Ingen fyrhjulsdrift, men ny diffbroms. Premiär 2012.

[dannemare]

hmm, Audi S1 and VW Jetta R confirmed, Polo R reports rejected http://www.worldcarfans.com/110052126393/audi-s1-and-vw-jetta-r-confirmed-polo-r-reports-rejected Besides talking about the S1, Linder also confirmed Volkswagen was working on a Jetta R. While he didn't provide any details, the Jetta R will likely be powered by a turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine with 198 kW (265 hp / 269 PS) and 349 Nm (258 ft-lb) of torque. Finally, Linder dismissed rumors of a possible Polo R. He stated "From the technical point-of-view, of course we can do something, but from the financial point-of-view it makes not so much sense. It (the Polo R) would be too expensive and we have the S1." Bummer.

[Rikke Rost]

[dannemare]

Det må være fedt med så få på banen. Er det normalt ved denne årstid? Med andre ord: Går folk amok i foråret/forsommeren og strømmer derned i spandevis, så der til gengæld er tyndet godt ud i det, når vi når august/september?

[dannemare]

Ham her er da gået min næse forbi: Cosworth Impreza STI CS400 The result is a turbocharged 395-hp demonic hatch with bolstered brakes and suspension pieces for truly performance-driven enthusiasts: It’s called the Impreza STI CS400. Here’s the rub: Just 75 copies will be made--exclusively for Great Britain. And they’re all right-hand drive. Read more: http://www.autoweek.com/article/20100526/CARNEWS/100529827#ixzz0wft5UaPE

[Rikke Rost]

September er en go' måned dernede og man skal være tidligt ude om morgenen for at få de rimeligt frie omgange. Det var den eneste jeg kunne ramme i de 7 dage jeg var afsted...resten var enten gult flag, baustelle eller T13 lukket. Havde jeg været lidt mere heldig sidst på ugen, så havde jeg lavet en 7:45...

Det må være fedt med så få på banen. Er det normalt ved denne årstid? Med andre ord: Går folk amok i foråret/forsommeren og strømmer derned i spandevis, så der til gengæld er tyndet godt ud i det, når vi når august/september?

[dannemare]

Vækkeuret ringer kl 03:30 og så går turen mod Trollhättan. Forhåbentligt forløber al montering og remapping efter planen, så jeg kan vende snuden hjemad igen over middag med et kæmpe smil på læben.

[Rikke Rost]

Glæder os til at se resultatet og ikke mindst se den i aktion! Vi skal da ha' et lille race du og jeg.....:)

[dannemare]

Glæder os til at se resultatet og ikke mindst se den i aktion! Vi skal da ha' et lille race du og jeg.....:)

Heh, det bliver vist en ulige dyst. Jeg er i effekt kun lige kommet op på, hvad din TT-RS præsterer i standardform. :) Hvad effekt leverer den i dag? 450hk? Men for pokker forskellen i min kan mærkes. Hjemturen var en fornøjelse.