Rikke Rost Besvaret June 7, 2011 Rapporter Besvaret June 7, 2011 JA....... Så generøse de er... http://www.sydsvenskan.se/malmo/article1489016/Broresenarer-kompenseras-efter-stromavbrott.html
dannemare Besvaret June 7, 2011 Rapporter Besvaret June 7, 2011 Og flere ansatte ved broen har vist hurtigt været inde og klikke "Jag blir glad" (nederst, under artiklen).
Menace Besvaret June 7, 2011 Rapporter Besvaret June 7, 2011 synes alligevel det er godt de giver retur når de har en mangelfuld vare..... men hvor ville det dog være bedre at bruge penge på nødstrøm til kameraer
larscph Besvaret June 7, 2011 Rapporter Besvaret June 7, 2011 Tja... I "gamle dage" hvor man betalte fast pris for en pendler aftale fik man automatisk refunderet noget forholdsmæssigt hvis broen var lukket pga vind, vejr, osv... Det har de vist ikke længere...
sup3rior Besvaret June 8, 2011 Rapporter Besvaret June 8, 2011 Så kom der uddybende forklaring fra broen... http://www.version2.dk/artikel/19380-softwarefejl-lukkede-oeresundsbroen-i-timevis
credde Besvaret June 8, 2011 Rapporter Besvaret June 8, 2011 Så kom der uddybende forklaring fra broen... http://www.version2.dk/artikel/19380-softwarefejl-lukkede-oeresundsbroen-i-timevis Den virker meget tynd, den forklaring... "Strømmen på hele broen gik, og dermed virker trafikovervågning og flugtveje ikke, hvilket gjorde det nødvendigt at lukke broen." Det er da meget uhensigtsmæssigt, hvis flugtvejene i tunnellen ikke virker ved strømsvigt Flugtvejene på selve broen og Peberholm behøver ingen strøm hehe.
briped Besvaret June 8, 2011 Rapporter Besvaret June 8, 2011 Den virker meget tynd, den forklaring... "Strømmen på hele broen gik, og dermed virker trafikovervågning og flugtveje ikke, hvilket gjorde det nødvendigt at lukke broen." Det er da meget uhensigtsmæssigt, hvis flugtvejene i tunnellen ikke virker ved strømsvigt Flugtvejene på selve broen og Peberholm behøver ingen strøm hehe. Hørte et sted at der er noget med noget under- eller overtryk der skal være i tunnelen for at røg/ild ikke kan komme i nødudgangene. Netop af sådan en årsag vil jeg også mene at der skal være nødstrøm tilgængelig altid, hvad nu hvis der var startet en brand mens strømmen gik og tunnelen var fyldt.
bananas Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Hvad er i det hele taget grunden til at man behøver at lukke pga. strømsvigt - er det tunellen?? Køge bugt motorvejen bliver jo ikke lukket, hvis der er strømsvigt, ej heller motorring 3, eller Lyngbyvejen, eller E6 mellem Malmø og Helsingborg.
sup3rior Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Hvad er i det hele taget grunden til at man behøver at lukke pga. strømsvigt - er det tunellen?? Køge bugt motorvejen bliver jo ikke lukket, hvis der er strømsvigt, ej heller motorring 3, eller Lyngbyvejen, eller E6 mellem Malmø og Helsingborg. Jeg kan ikke se andre grunde...
EBL Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Hvad er i det hele taget grunden til at man behøver at lukke pga. strømsvigt - er det tunellen?? Årsagen må være at flugtvejene ikke virker uden strøm, som de skriver, så er det naturligvis klart at man hellere ikke kan forsvare at holde tunnelen åben. Men det undre mig bare lidt, for når man bygger bygninger må adgang til flugtveje, nødudgange m.v. netop ikke være afhængig af strømkilder m.v. ...hvorfor er tunnelens flugtveje det så?!
Rikke Rost Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Og under en brand í tunnelen er det muligt at strøømen går og derved afskæres folk alligevel fra flugt. Hvorfor så lukke den med den undskyldning?
bananas Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Der er en eller anden brist i Broens logik et eller andet sted. Men det er vel ikke nogen nyhed ;)
Rikke Rost Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Nej langt fra..... den mangel har vi set vist mange gange siden år 2000...... Der er en eller anden brist i Broens logik et eller andet sted. Men det er vel ikke nogen nyhed ;)
biz Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 C´mon, det er tydeligt at det udelukkende handler om mistede overfarts-indtægter og ikke en skid andet!
Rikke Rost Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Præcis.....de vil hellere lukke lortet og tage kunderne som gidsler end gå glip af lidt indtjening. Det store problem var jo at det var først på måneden og derfor ville de miste væsentlig flere indtægter pga. den latterlige prisstruktur, end hvis det var sidst på måneden!
bananas Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Nogen gange savner man amerikanske tilstande - her gælder inddirekte erstatningsansvar - og der ville straks være en som lagde sag an for et astronomisk beløb i sådanne tilfælde.
briped Besvaret June 9, 2011 Rapporter Besvaret June 9, 2011 Hørte et sted at der er noget med noget under- eller overtryk der skal være i tunnelen for at røg/ild ikke kan komme i nødudgangene. Netop af sådan en årsag vil jeg også mene at der skal være nødstrøm tilgængelig altid' date=' hvad nu hvis der var startet en brand mens strømmen gik og tunnelen var fyldt.[/quote'] http://www.gruner-gmbh.at/aktuelles_gmbh_at/pdf_pool/D_LAV_Paper_Graz_.pdf Det må vel betyde at der skal være undertryk i en tunnel for at røg ikke trænger ind i nødvejene (eller modsatte tunnelrør). http://www.fhwa.dot.gov/bridge/tunnel/pubs/nhi09010/01a.cfm Tunnelen er jo helt klart det kritiske punkt på hele strækningen. Hvis der ikke er strøm til ventilation i tunnelen og en "simpel" softwarefejl gør at nødstrøm ikke sætter igang, så er det fandme amatøragtigt lavet. Jeg tror ikke at der ikke var nogen i tunnelen da strømudfaldet skete. De må da kunne fortælle om lys og skidt forsvandt i tunnelen?
Recommended Posts
Opret en konto eller log ind for at kommentere
Du skal være medlem for at skrive en kommentar
Opret en konto
Opret en konto på siden her. Det er nemt!
Opret en ny kontoLog ind
Har du allerede en konto? Log ind her.
Log ind nu