Kim H

Jacob, Den "lille" Fabia TDI er givetvis også en fin bil. Men hvis man ellers sætter pris på det ekstra udstyr, som er på RS-modellen, så er der ikke den helt store besparelse. Større hjul, sportssæder, bedre undervogn, o.s.v. Til gengæld er jeg sikker på, at den "lille" går længere pr. liter og helt givet ikke slider dækkene så hurtigt ... AJ, Selvfølgelig er 2 biler dyrere end 1 ... Egentlig var det noget med altid at have en bil, der er i orden - man skal jo på arbejde hver dag - ikk'? Glem bus og tog - jeg bor i en mindre flække i nærheden af Ystad og både min kone og jeg SKAL til København hver dag. En af fordelene ved en billig pendlerbil, er at man også får råd til noget mere spændende - som f.eks. min Z4. Er det her, at jeg skal afsløre, at jeg også har en 4-hjulstrækker - så jeg også kan komme på arbejde, når der ligger 25 cm sne på vejene ...

Jacob, 1: Den sled venstre fordæk på inderskulderen til at starte med. Efter en forhjulsindstilling og 2 nye dæk ikke flere problemer af den slags. 2: Service er forholdsvis billig i SE. Har haft den til 60.000 service (et af de store) hos Motor Center i Skurup. Faktura på cirka 4.000 SEK. En kollega har haft en dansk Fabia Kombi - med en lille benzinmotor - til 60.000 service i DK. Faktura vistnok omkring 6.500 DKK. 3: Jeg kører selv cirka 85 km frem og 85 km tilbage hver dag. Sæderne er fremragende. Motoren hører man ikke meget til, når man er kommet op i fart. Dækstøjen på en svensk vej med grov asfalt er til at høre. Men det er det samme, næsten lige meget, hvad man kører i. Jeg har også en BMW Z4 - den har dækstøj på mindst samme niveau. 4: Fartpilot kan bestilles - check hos www.skoda-auto.se og prøv funktionen "Bygg din Skoda" i nederste højre hjørne - fartpilot hedder "farthållare" på svensk. HVIS man bruger motoren og det høje drejningsmoment forsvinder fordækkene på kort tid. NÅR man kan styre højrefoden og ikke altid skal først frem, så kan man vel komme pænt på den anden side af 30.000 km på et sæt dæk. MÅSKE også mere, hvis man sætter farten lidt ned i kurverne - det gør jeg IKKE.

Jeg har checket min svenske selvangivelse - og vejledningen til den ... Heraf fremgår det utvetydigt , at det drejer sig om overførsler på beløb over SEK 150.000 - som de svenske banker skal rapportere til det svenske skattevæsen. Måske skulle jeg også lige oplyse, at den svenske selvangivelse for 2004 indeholdt sådanne rapporteringer - jeg har oplyst at det var min danske opsparing - og jeg har (endnu ikke) hørt mere til det.

Altså - hvis jeg vælger at "skyde min racer af" - så er der sådan set ingen, der rigtig har nogen chance for at vide, hvem de skal henvende sig til med en venlig meddelelse om, at det var upassende. Men - hvis jeg havde valgt at sætte en personlig nummerplade med betegnelsen "KIM H" på min bil - så skulle jeg måske forvente en henvendelse - ikk'? Anonymitet kan være et gode.

Mon man kan finde "any key" på det tastatur ;)

Livet på landet har sine fordele

Med hensyn til omsættelighed af biler i Sverige kan det være en god ide at følge lidt med i salgstatistikkerne. Det svenske AutoMotorSport har regelmæssigt den slags oplysninger. De biler som sælges i stort antal er almindeligvis også dem, som er lettest at sælge videre. Der er selvfølgelig købere til alt - men afskrivningen kan være meget forskellig fra mærke til mærke.

Danske fraflytterkommuner :( De har meget at lære ... Bortset fra det - så er det hos Folkeregister-folket hos kommunen, at man håndterer selve flytningen. Sygesikringsspørgsmålet håndteres af Social- og Sundhedsforvaltnings-folket. Det er desværre i en vis udstrækning en opgave for os "stakkels" udvandrere at oplære de kommunalt ansatte i gældende regler.

Peter H - Gør dig selv en tjeneste ... En dag, hvor du trænger til nye oplevelser, besøger du nærmeste forhandler af Skoda. Besigtiger den nye Octavia nærmere - helst Elegance-udgaven. Ikke fordi du skal købe den - men fordi du kunne slippe af med en fordom. Der kører mange Skoda'er på de svenske landeveje. Mon ikke det er fordi man får "value for money" når man køber dem. For en ordens skyld ... - jeg får ikke provision fra Skoda - jeg kører ikke Skoda fordi jeg ikke har råd til andet - min Fabia RS er "bare" min pendler-bil

Køb en sprit-ny Skoda Octavia i luksusudgaven "Elegance". TDI udgave med 105 HK og 2-zone klimaanlæg - listepris SEK 192.900. Så har du også penge til lidt udvendigt "lul lul", som svenskerne kalder det. :)

Tja - Mercedes, BMW og Audi - fine biler ... Du skriver, at du bare skal have plads til 2 voksne og 2 børn + det løse. Indenfor den ramme, som du giver, kan du jo også få en sprit-ny Skoda Octavia RS Kombi. Den kommer godt nok først i sin nye udgave i løbet af efteråret, men du skriver ikke rigtigt, hvor travlt du har. "Sjov" bliver den i hvert fald med 200 HK.

Der var du vist lige en smule for hurtig til at (over)reagere. Du tror vel ikke, at Ulmus vil have at turister skal have svensk ID-kort - vel? Et sådant forudsætter svensk personnummer - og jeg har (endnu) ikke hørt om turist-personnumre ;)

Jeg kommer lige ind fra højre med en observation. Hvis man ikke er den store gambler, så kan det være en fordel at have den størst mulige del af sine udgifter i samme valuta, som man får udbetalt sin løn i.

Du skal selvfølgelig købe en Fabia RS. Jeg har nu haft sådan en i cirka 19 måneder. Den har nu kørt godt 62000 km - med 20,1 km/liter.

Man skal høre meget, før ørerne falder af ... Har netop modtaget nedenstående svar ... Jeg har valgt ikke at sparke til nogen, der ligger ned ... Your call Trine ... Svaret følger her: Hej Kim, Tak for din henvendelse og informationer. Det er første gang vi er blevet gjort opmærksom på fejlen, og vil selvfølgelig kigge på det straks og få det rettet. Med venlig hilsen, Yasmin kundeservice@flyttilmalmo.dk -----Original Message----- From: Kim Hansen (kmh) [mailto:xxxxxx] Sent: Thursday, 4 August 2005 10:01 PM To: kundeservice@flyttilmalmo.dk Subject: Værdi af fradrag for passage af Øresundsbron Jeg er blevet gjort opmærksom på at I opererer med utvivlsomt fejlagtige oplysninger om værdien af fradrag for passage af Øresundsbron. Det er muligt, at I tror, at I har fattet det - men det er urimeligt, at eventuelle brugere at jeres hjemmeside - og ikke mindst jeres publikationer - skal opleve den store skuffelse at et fradrag, som I mener er DKK 2500 værd, i praksis har en værdi af DKK 587. Må jeg have lov til at henvise til nedenstående aldeles udmærkede beskrivelse, som er hentet på www.sunddebat.com, som er et forum som på amatørbasis giver ganske pålidelige oplysninger - baseret på virkelige oplevelser - om forhold, der vedrører danskere bosat i Sverige. Med venlig hilsen - Kim Hansen Citat start … Dit eksempel med broen er efterhånden en klassiker. Du må i praksis regne med cirka 220 arbejdsdage i alt pr. år. Du skal jo have ferie - og det er kun passager i forbindelse med transport til og fra arbejde, der kan fradrages. Du får kun fradrag for faktiske passager af broen - de skal dokumenteres f.eks. ved den månedlige opgørelse fra "broen". 220 dage med 1 tur ud og 1 tur hjem. 100 kroner i fradrag pr. dag. 220 * 100 = 22000 kroner i fradag. Dette fradrag indgår i dit befordringsfradrag - på lige fod med fradraget for de kørte kilometer (husk at du ikke får fradrag for de første 24 km pr. dag). Disse fradrag - og i øvrigt også fradrag for renteudgifter - gives som fradrag i skat til kommune, kirke og amt. Når du er flyttet og dermed blevet "grænsegænger" er "værdien" af disse fradrag den sats, som en grænsegænger betaler i skat til - kommune, kirke og amt. Kirkeskat skal man ikke betale som grænsegænger ... De øvrige 2 satser fastsættes som et gennemsnit af danske kommuner. For 2005 er satsen 32 % (for skat til kommune og amt). Det vil i praksis sige, at den omtalte skattebesparelse som resultat af dit brofradrag på 22000 kroner bliver 32 % af 22000 = 7040 kroner. Omregnet til månedsbeløb bliver det så 7040 / 12 = 587 gode danske kroner. Et Brobizz pendlerabonnement koster p.t. 2590 kroner. Du skal altså selv betale de 2000. Ikke spor mystisk - vel … Citat slut ...

Ja men altså ... Utroligt, hvad man må opleve ... Jeg har fluks sendt en mail, hvor jeg i utvetydige vendinger gør opmærksom på at de tager ganske alvorligt fejl. Man har før hørt tale om, at massive påvirkninger har større effekt en enkeltstående. Tæppebombning er mere effektivt end håndgranater Spændende at opleve deres reaktion

Camilla, Dit eksempel med broen er efterhånden en klassiker. Du må i praksis regne med cirka 220 arbejdsdage i alt pr. år. Du skal jo have ferie - og det er kun passager i forbindelse med transport til og fra arbejde, der kan fradrages. Du får kun fradrag for faktiske passager af broen - de skal dokumenteres f.eks. ved den månedlige opgørelse fra "broen". 220 dage med 1 tur ud og 1 tur hjem. 100 kroner i fradrag pr. dag. 220 * 100 = 22000 kroner i fradag. Dette fradrag indgår i dit befordringsfradrag - på lige fod med fradraget for de kørte kilometer (husk at du ikke får fradrag for de første 24 km pr. dag). Disse fradrag - og i øvrigt også fradrag for renteudgifter - gives som fradrag i skat til kommune, kirke og amt. Når du er flyttet og dermed blevet "grænsegænger" er "værdien" af disse fradrag den sats, som en grænsegænger betaler i skat til - kommune, kirke og amt. Kirkeskat skal man ikke betale som grænsegænger ... De øvrige 2 satser fastsættes som et gennemsnit af danske kommuner. For 2005 er satsen 32 % (for skat til kommune og amt). Det vil i praksis sige, at den omtalte skattebesparelse som resultat af dit brofradrag på 22000 kroner bliver 32 % af 22000 = 7040 kroner. Omregnet til månedsbeløb bliver det så 7040 / 12 = 587 gode danske kroner. Et Brobizz pendlerabonnement koster p.t. 2590 kroner. Du skal altså selv betale de 2000. Ikke spor mystisk - vel ... Velkommen til Sverige - her er godt at være - også selvom dine skattebesparelser måske i praksis bliver mindre end du oprindelig havde regnet med.

Køretid fra Skivarp til DK ... Jeg kører fra Skivarp til Danmark "hver dag". De påståede 45 minutter er absolut troværdige. Tiden fra Skivarp City og til jeg kommer op på Amager er næsten konstant 45 minutter. Vel at mærke indenfor hastighedsgrænserne. Jer kører bevidst indenfor det lovlige - jeg gider ikke længere at stresse med at køre med et øje i hvert sidespejl og bakspejl for at se efter dem med blå lygter på taget. Bemærk også - det er 45 minutter en søndag, hvor man har vejene for sig selv - og også 45 minutter på vej til og fra arbejde - der er ikke mere trafik end at det er hastighedsgrænserne, der bestemmer hastigheden.

Kan tilslutte mig ovenstående. Skivarp er en hyggelig lille flække på landet. Med supermarked, bank, tankstation, damefrisør (!), byggemarked, "byakrog" og "gästgiveri" - og mere til. Og ---- der er faktisk allerede mange danskere i byen.

Du er naturligvis klar over, at der i øjeblikket er tale om en udgående model. Den nye Octavia skulle komme i RS udgave sidst på året. Skoda i Sverige har en RS-dag den 17. september - her vil den nye blive vist. Man kan deltage med sin RS - eller være "publik". Se på www.skoda-auto.se

Delvist off topic - men alligevel ... Jeg har 2 bilforsikringer hos Läns... I begge tilfælde blev den årlige præmie i 2005 sat NED i forhold til præmien i 2004. Der er tale om forsikringer uden "vagnskada".

Resser, Jeg kan til en vis grad forstå dit synspunkt og følge din tankegang. Mest fordi du skriver, at du "er ny her". Jeg har selv været med i dette forum i temmelig lang tid. Derfor kan jeg fortælle dig, at det meste at det, som på overfladen måske ser lidt hårdt ud, sandsynligvis er ment nogenlunde gemytligt. De forskellige debattører her på stedet lærer ligesom hinanden at kende - selvom det kun foregår via tør tekst. Når man først er nået dertil, begynder man nok at bruge lidt mere "bramfri" vendinger - uden at mene noget ondt med det. Gemytlighed og ironi bør der være plads til på dette sted - men det er ikke altid let at gennemskue dette i skriftlige fremstillinger. Gi' os en chance - måske bliver du efter et stykke tid selv "en af os" og vil selv "slippe lidt ud" via dit tastatur.

Uden på nogen måde at have en tilsvarende problemstilling vover jeg en kommentar. Hvis man f.eks. bor i Malmö og arbejder i København ... Svarer det ikke nogenlunde til f.eks. at bo i Ringsted og arbejde i København ??? Der er vist mange i den sidstnævnte situation ...

Hej Pernille - velkommen i det svenske - nu kan du snart komme ud af skabet - jeg håber, at I får det godt herovre ligesom os andre.

Det er vist på tide, at nogen støtter Karinas synspunkter her. Når man har valgt at fraflytte Danmark, må man acceptere at det har visse følger. En anden sag, er at der måske findes andre sager/kampe, som man har langt større chancer for at få held med. Så længe det er den danske grundlov, som står i vejen for stemmeret for danskere i eksil, er det en næsten uoverskuelig kamp som skal kæmpes for at ændre på forholdene. Derfor kan man selvfølgelig godt have en smule sympati for de, der orker at kæmpe for sagen - men jeg kan som nævnt sagtens acceptere, at jeg ikke kan stemme til Folketingsvalg i DK.