bananas

Jeg har haft Michelin Pilot Sport 255/45 ZR 18 på min Audi A8. De hedder formentlig "Super Sport" nu. Jeg synes de var for dyre i længden - de var dyrere end de fleste andre dæk i samme størrelse, og de blev ret hurtigt slidt. Reelt har jeg aldrig brug den sidste smule "ekstra grip", så det var for mange penge ud af vinduet. Jeg kører aldrig på bane - dog kommer jeg en gang imellem på Autobahn, hvor den får fuld damp (kun hvis der er frit og der hvor man må), men det meste af tiden er det motorvejskørsel ved normale hastigheder - og her er holdbarhed og lydsvaghed vigtigere.

Det er faktisk lige en tand for højt - men prisen skal nok komme derop ude i fremtiden. Tag en typisk måned med 22 arbejdsdage, hvilket vil sige 44 passager af Broen. Pris for bro = 16*149 + 28*31 = 3252 DKK Du får et "skattefradrag på 50 kr. pr tur" = 50*2*22 = 2200. Men det er et ligningsmæssigt fradrag så skatteværdien er kun 31% - dermed får du 682 retur af Skat (i.e. 0,31*2200). Den samlede nettoudgift efter skat TIL BROEN ALENE er dermed = 3252-682 = 2570 DKK (det er for 1 bil) Derudover kommer de normale udgifter til at holde bil + brændstof, hvilket også er dyrt. Bemærk at prisen kun vil gå i fremtiden. Broen sætter prisen op hvert år - selv når der er mega krise!. Skattefradraget som oprindeligt blev sat efter prisen på broen bliver IKKE justeret opad - og skatteværdien af det falder.

Skatteværdien er faktisk pr. i år faldet til 31%. Den falder med 1% pr. kommende kalenderår indtil den er faldet til 25%. Dette gælder for alle ligningsmæssige fradrag samt rentefradrag. Det er måske også lige værd at huske på.

Jeg foreslår følgende: Dem som har brug for "specialkost" medbringer selv, hvad de har behov for. Der findes trods alt køkken i lejligheden ;) Resten tager enten noget kød med eller satser på at købe i ICA. Vi kommer til at sende en delegation ned til ICA i løbet af dagen for at få købt noget fælles tilbehør til kødet.

Jeg har en (kugleformet) gas-grill på tagterassen. Jeg har prøvet den af 1 gang i år allerede. Hvad for en oversigt kigger du på????? DMI siger sol/skyer i morgen aften: http://www.dmi.dk/dmi/index/danmark/oresundsvejr.htm

Der er jo givet en instruktion til, hvordan man finder SELVE dobbeltbeskatningsaftalen. Følger man den finder man følgende link: http://www.skatteverket.se/download/18.5fc8c94513259a4ba1d800026285/Tyskland_360_2761.pdf Og her nævnes artikel 15, som siger følgende: Artikel 15 Enskild tjänst 1. Om inte bestämmelserna i artiklarna 16-19 föranleder annat, beskattas lön och annan liknande ersättning, som person med hemvist i en avtalsslutande stat uppbär på grund av anställning, endast i denna stat, såvida inte arbetet utförs i den andra avtalsslutande staten. Om arbetet utförs i denna andra stat, får ersättning som uppbärs för arbetet beskattas där. 2. Utan hinder av bestämmelserna i punkt 1 beskattas ersättning, som person med hemvist i en avtalsslutande stat uppbär för arbete som utförs i den andra avtalsslutande staten, endast i den förstnämnda staten, om a) mottagaren vistas i den andra staten under tidrymd eller tidrymder som sammanlagt inte överstiger 183 dagar under kalenderåret i fråga, och b) ersättningen betalas av arbetsgivare som inte har hemvist i den andra staten eller på dennes vägnar, samt c) ersättningen inte belastar fast driftställe eller stadigvarande anordning som arbetsgivaren har i den andra staten. 3. Utan hinder av föregående bestämmelser i denna artikel får ersättning för arbete, som utförs ombord på skepp eller luftfartyg som används i internationell trafik av företag i en avtalsslutande stat, beskattas i denna stat. 4. Bestämmelserna i punkt 2 tillämpas inte beträffande ersättning för arbete inom ramen för yrkesmässig uthyrning av arbetskraft. De behöriga myndigheterna skall enligt artikel 40 träffa de överenskommelser som erfordras för att undvika dubbelt uttag av skatt och för att säkra de båda avtalsslutande staternas skattean-språk. Så i følge pkt 1 beskattes arbejdsindkomsten i Tyskland, med mindre man falder ind under nogen af undtagelserne i de næste punkter.

Fandt følgende via google: http://hyrhusbil.se/husbil_2.htm

Tjaa - der må eksistere en dobbeltbeskatningsaftale mellem Sverige og Tyskland - og den må kunne rekvireres hos Skatteverket. Eventuelt har de en person som kender den og kan forklare principperne i den - det kan dog også være at det er alt for servicemindet at forklare befolkningen om den slags. Det eneste der er sikkert er at dansk skat i hvert fald ikke har noget med sagen at gøre.

Det er det da bestemt! Der begynder at indløbe vejrudsigter for Lørdag. Sol med byger lyder det til foreløbigt. Lyder til at grill er muligt, men det kan ændre sig

Mellem Danmark og Sverige gælder dobbeltbeskatningsaftalen mellem de Nordiske lande. Den må gælde mellem Norge og Sverige også, således at man betaler skat af arbejdsindkomst i abejdslandet: Dvs. norsk skat af arbejdsindkomst fra Norge Bemærk det er kun skat af ARBEJDSindkomst (den udgør dog næsten det hele for langt de fleste). Kapitalindkomst og andre indkomster betaler man skat af i bopælslandet.

Hwa' sket' der?

Jeg synes at det ville være fair hvis de penge jeg betalte i kommuneskat i Danmark endte i den kommune, hvor jeg bor - dvs. Malmøs. Det har jeg vist også foreslået før. Jeg håber dog ikke at nogen finder på noget så tåbeligt som at sætte pendlernes samlede skat op med 10%. For så for de i hvert fald 0% fra mig eftersom at jeg skrider! Siden en masse andre vil gøre det samme, vil Skåne ryge ud i en monster recession. Selvmål af rang!

Sydsvenskan har spurgt Anders Borg om genforhandlingen - han tvivler noget på at det nytter: http://www.sydsvenskan.se/sverige/ministern-tvivlar-pa-nytt-skatteavtal

Det bliver lagt til din danske indkomst ved afregningen af dansk indkomstskat. De regnes med i det år de bliver udbetalt. Jeg fik selv nogen feriepenge i hovedet på den måde i forbindelse med en periode uden arbejde i år 2008. Det var jeg rimeligt harm over eftersom jeg havde regnet med først at få dem i 2009, og marginalskatten faldt fra 2008 til 2009. Men sådan var det bare.

Estland er jo et EU Land. Umiddelbart vil jeg tro at Estland er et af de værste lande at forsøge at gemme sig fra en Svensk bank som kreditor. De Svenske banker er jo store i Baltikum, og de lokale politikere er købt af dem .. æh, undskyld... de svenske banker har "gjort et stort stykke lobbyarbejde" i Baltikum for at sikre at insolvente låntagere tvinges til at betale alle de mange milliarder i lån tilbage som de tog i Svenske banker under den Baltiske boligbobbel. Anders Borg har formentlig uofficielt truet dem med at de bliver smidt ud af EU/Euro klubben, hvis de ikke betaler, og det er en meget virksom trussel. Rusland er jo naboland til de Baltiske lande og det er kun 4 år siden at Rusland bombede et andet problematisk naboland de ikke kunne lide, som ikke var ordentligt medlem af EU-klubben: Georgien. I Estland findes et stort russisk mindretal som ikke behandles så pænt - ligesom i Georgien. Har man ikke pligt til at melde til de Svenske myndigheder at man er flyttet ud af landet?? Jeg tror forøvrigt ikke at din Bank må ophæve lånet bare fordi at du er flyttet ud af Sverige. Så længe du betaler dine ydelser og stadig er ejer af pantet (i.e. lejligheden) burde det være business as usual. Din pensionsopsparing må ingen kreditor røre. Ok - det er trist. Man bør naturligvis betale, hvis man kan, men det lyder også som om at i nærmer jer grænsen for hvad man faktisk KAN betale. Hvis man ikke vil, så bliver man tvunget, men det er anderledes hvis man simpelthen ikke kan. I skal nok begynde at undersøge lovgivning og praksis for hvad der sker i Estland, hvis man går i betalingsstandsning og/eller konkurs. Hvad har kreditor ret til? Har man ret til at beholde et miniums rådighedsbeløb af sin løn ligesom i Danmark og Sverige? Og hvor stort er dette i Estland?

Ok - det lader til, at der er foregået nogen ting/salg ude i Annestad med nybyggede bostadsrättsföreninger, der er syltet ind i alt for høj gæld, byggefejl og/eller lignende, som udefra ser noget "mystisk" ud - tenderende bondefangeri. At en bostadsrätt kan falde med 50% i værdi, mens resten af markedet kun er faldet en lille smule tyder på at noget er helt galt. Det er bestemt ikke kønt, men det er jo ikke bankens skyld. Når man køber en bostadsrätt, er det ens eget ansvar at sætte sig ind i föreningens økonomi - herunder især hvor meget gæld den har og hvordan lånene er taget. Det er et noget farligt væddemål bare at nøjes med at kigge på ydelsen alene. Det er altså ikke raketforskning at kigge på et regnskab. Tag gældens størrelse og gang med 4%-5% pro anno - dette skal gerne svare til renteudgifterne i de fremtidige langsigtsbudgetter for foreningen. Er foreningens renteudgifter meget lavere end det, så regn med at de stiger. Driftsomkostninger i helt nye foreninger kan være lidt svære at stole på fordi man reelt ikke kender dem. Er der tale om et prospekt, så regn med at de stiger - find evt. foreninger i nærheden som er lidt mindre nye, og se i Deres regnskab hvad de har i driftsomkostninger pr. kvadratmeter. Der findes forøvrigt lejligheder uden risiko/mulighed for værditab/gevinst. Det hedder en "hyresrätt"; eller på dansk : "en lejelejlighed".

Jamen det tror jeg da, at jeg også vil sige til min bank: Kære Bank Tak fordi at I lånte mig nogle millioner til at købe bostadsrätt for nogen år siden. Der er desværre sket det, at jeg kom til at tabe penge på købet af bostadsrätten, så nu synes jeg ikke længere at jeg har lyst til at betale rente og afdrag - jeg vil hellere leve mit liv. I har sikkert nogen andre millioner et andet sted, så jeg synes at det er rimeligt at I tager mit milliontab. Hvis lejligheden havde givet million-gevinst ville jeg godt nok have beholdt gevinsten selv, men at der er tab må naturligvis være Jeres skyld, så derfor synes jeg at I skal betale. Tag lige og bliv voksen!

Noget med grill lyder som en god plan A. Så kan vi finde på en plan B, hvis det regner eller sner. Lad os se på en verjudsigt, når vi kommer tættere på. Hvis det er skyfrit vil der forøvrigt også være prima solnedgang over havet at se på. Men det er jo ikke sikkert at alle vil opdage dette, når de er travlt optaget af at plaffe ninjaer! :)

Jeg har heller aldrig forstået at offentligt ansatte ikke bliver regnet med - det er jo en meget stor del af dem som arbejder i Danmark. Helt gak. Forøvrigt kan jeg bedst lide kommentarerne til Børsens artikel om det samme,hvor der også er et billede af Anders Borg: http://borsen.dk/nyheder/politik/artikel/1/229394/svensk_minister_maa_paa_skattejagt_i_danmark.html "Pas nu på Thor Møger, han er noget klogere end dig!"

Der kan i hvert fald ikke komme så mange mennesker over Helsingør-Helsingborg forbindelsen. Plus hele togtrafikken i Sydsverige og på Kystbanen vil være i problemer. Det er tab i milliardklassen. Hurtig høker: 30.000 mennesker 300.000 i gennemsnitlig årsløn Kan ikke arbejde i ½ år = 30.000*300.000*0,5 = 4,5 mia. Dertil kommer så at disse mennesker vil holde op med at bruge penge i de lokale butikker hvis de holder op med at få en arbejdsindtægt, hvilket fører til endnu flere jobtab i Skåne. Det er faktisk noget man burde tage mere alvorligt.

Ja - skatten omkring pension eller lign. er allerede blevet unødigt kompliceret i Danmark alene i løbet af de sidste par år pga. det store antal ændringer. For os grænsegængere er det blevet en total jungle. For menigmand er det blevet stort set umuligt at gøre tingene korrekt, og for den enkelt ligner det mere og mere om gang gennem et minefelt med bind for øjnene - pludselig har man ramt en skattemine et eller andet sted. Vi må håbe at man i Danmark ikke finder på at lave det private pensionssystem om således at man begynder at beskatte ved indbetaling i stedet for som nu ved udbetaling. Der er snak om det p.t. Hvis det ender med at Danmark fuldt ud beskatter vores pensionsordninger ved indbetaling, og Sverige derefter fuldt ud beskatter dem ved udbetaling, så bliver der reelt set stort set ingenting tilbage, og vi er Totally Fucked med hensyn til at kunne få en fornuftig pension engang. I den situation er man faktisk nødt til at flytte tilbage til Danmark når man går på pension.

Det lader mere og mere til at det er nemmest at have ombyttet sit danske kørekort til et Svenskt.

Bør vi genindføre Øresundstold og kanoner oppe på Kronborg samt Helsingborg, som kan skyde plimsollere med fulde kaptajner i sænk?. Øresundstolden skal dække kontrolomkostninger. Passerende skibes kaptajner skal ind og tage obligatorisk alkoholtest. De svenske toldere fra betalingsanlægget kan få opgaven med at foretage obligatoriske alkoholtest på kaptajnerne. Evt. kan de opfinde en ny version af deres fartbump, som kan lægges midt i sundet??.

Det er primært bygningens ydre og fællesfaciliteterne det handler om. Fra erfaring kan jeg fortælle, at midlertidige lejere fx. er langt mere tilbøjelige til at fejlsortere affald (hvilket koster brf'en dummebøder fra affaldsselskabet), dumpe storskrald forskellige steder, stoppe affaldssystemet ved at proppe Juletræer i rørerne osv. Derudover har midlertidige lejere ingen interesse i at der investeres i forbedringer af bygningen. Hvad der er INDE i lejlighederne er normalt ikke noget en brf vil blande sig i, så længe der ikke er lavet nogen installationer, som kan sætte resten af bygningen i fare. Det lyder dog ikke helt godt, hvis man har ignoret at der var farlige el-installationer. Forkert fald på badeværelsesgulv er idiotisk, men desværre set så ofte, samtidigt med at det er så dyrt at ændre, at man næppe vil stille krav om at det skal laves om. Hvad pris en bostadsrätt handles til er 100% ikke noget, som foreningen skal blande sig i. Sagt lidt groft er det helt op til folk selv om de vil snyde hinanden, og som køber er det ens eget ansvar at undersøge alt så grundig at man ikke bliver snydt.