dannemare

Når jeg læser begges indlæg, får jeg fornemmelsen af, at I egentligt blot taler forbi hinanden her.

d'oh! jeg fik vist skimtet tråden lige lovligt hurtigt igennem. :o

Det er som oftest ikke noget problem. De fleste ISP'er relay'er hvad som helst, så længe du befinder dig på deres net. Det er almindeligt. Her f.eks. Bredbandsbolaget: ~$ telnet smtp.bredband.net 25 Trying 195.54.106.231... Connected to smtp.bredband.net. Escape character is '^]'. 220 smtp.bredband.net ESMTP EHLO foobar 250-smtp.bredband.net 250-8BITMIME 250-SIZE 10485760 250-AUTH PLAIN LOGIN 250 AUTH=PLAIN LOGIN MAIL FROM: 250 sender ok RCPT TO: 250 recipient ok DATA 354 go ahead blah blah blah . 250 ok: Message 57356274 accepted QUIT 221 smtp.bredband.net Connection closed by foreign host. Og her mailens ankomst til min private mailserver i Lyngby: Oct 21 11:28:42 slash courierd: newmsg,id=00045978.4ADED44A.00005760: dns; proxy2.bredband.net ([::ffff:95.128.25.113]) Oct 21 11:28:43 slash courierlocal: id=00045978.4ADED44A.00005760,from=,addr=,size=928,success: Message delivered. Oct 21 11:28:43 slash courierd: completed,id=00045978.4ADED44A.00005760

http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_Challenger_SRT_8_FABRIKSNY_24110177.htm?ca=23_11&w=3 http://www.blocket.se/stockholm/Chevrolet_Camaro_2SS_____Serviceavtal_ingar_23538835.htm?ca=23_11&w=3

:th2: :th2: :th2: :th2:

Ha ha, fair nok. :th2:

For øvrigt kan man jo presse de fleste biler ud i en understyring, hvis man ikke forstår sig på den enkelte bil og dens køreegenskaber. For det andet er det vel nærmest normen i dag, at bilproducenterne bevist giver nye biler en tendens til understyring af sikkerhedsmæssige årsager, fordi man er mere bange for det modsatte (at røven skrider ud). For det tredje vil seriøse banenørder nok opgradere et par stumper i bilen, så understyringen mindskes markant - f.eks. vil en aftermarket ARB være oplagt. ;)

En bil siges at understyre, når bilen ikke følger den bane, som hjulene (de drejede forhjul) dikterer, men derimod kræver en større svingbue. Modsat kan der opstå overstyring, hvis bagenden begynder at skride ud, således at baghjulene ikke længere følger "samme spor" som forhjulene. Passer man ikke på med overstyring, ender det måske med, at bilen spinder rundt, og hvis man ikke korrigerer for en understyring, fortsætter bilen meget mere ligeud, end man lige havde tiltænkt og ender i et træ i stedet. :D

Lad os nu se, hvilken tid den sætter på Ringen (og andre baner). Et forsigtigt gæt fra min side lyder på 8:26-8:32, og i så fald havner den såmænd i et meget pænt selskab med bl.a. 350Z, S5, Focus RS og Z3 M Roadster.

Første anmeldelse af Renaultsport Megane 250 http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Renault-Megane-2.0T-Renaultsport-250/244208/

Tal for dig selv. For mig er 3 DK den absolut bedste og billigste løsning. Har haft det siden 2006. Konen ligeså. Derudover har jeg ligeledes mobilt bredbånd fra 3 DK. Fungerer aldeles glimrende de steder, jeg har haft et behov for at bruge det. Og ja, det er fandme da sur røv for de, der af 3 stilles i udsigt, at der er god dækning, hvor de bor, når det så efterfølgende viser sig at være løgn pga. 3's suboptimale dækning mange steder. Jeg tjekker mine regninger og forbrug online med mellemrum (så sent som i dag). Fungerer problemfrit for både min kone og jeg gennem 3 år nu. Synes du selv, at du lyder specielt intelligent? Deres kundeservice er, ja, som de fleste andre kundeservicecentre. Dvs. elendig i utallige sammenhænge. 3-butikken i Field's har jeg derimod kun rosende ord tilovers for, men måske jeg bare har været heldig... (og mine henvendelser har ikke inkluderet komplekse tekniske spørgsmål/problemstillinger).

Parabolen vil normalt skulle pege i sydlig retning. Ifølge Viasat DK ligger Sirius-satelliten 4,8º Øst (ikke at dette sagde mig en pind, da jeg selv købte (med fake adresse i DK) - så jeg tog bare udgangspunkt i syd og justerede derpå parabolen med en SatFinder fra Kjell & Co. i øret :)).

Der står godt nok 1 ejer i annoncen, men vv.se siger imidlertid 2 ejere. Bed evt. om at se dokumentation for, at der blot er tale om 1 ejer. Personligt bliver jeg altid selv mistænkelig, når jeg ser en så ny bil have haft hele 2 ejere på blot et års tid (og sølle 945 mil). Hvad koster samme Fabia i grunden som fabriksny? Den kan da næsten ikke koste ret meget mere end 150.000,- ??

Enig. Lækker fælg. :th2:

Kabinestøj Jeg kan kun tale for vores 2010 Octavia 1.4 TSI, som nu er halvanden uge gammel og 1.200 km ældre, men her oplever jeg absolut ikke støj i kabinen som et problem på motorvejen - heller ikke ved 160 km/t. Jovist, den er ikke helt så tyst som vores 530d på motorvejen, men støjen (fra vind/dæk; motorstøj er ikke-eksisterende i 1.4 TSI'en) er absolut på et acceptabelt niveau.

Hvaa', ham der Glas Olsen... er han glarmester eller noget...? :p On-topic: Vores erfaring er for øvrigt, at signalmodtagelsen varierer fra brand til brand. Generelt har vores tidligere Sony Ericsson'er haft et lidt ringere signal end vores nuværende Nokia'er og ene HTC-telefon.

Gæder det også for barselsdagpenge?

Hvis vedkommende gerne vil mødes i Staffanstorp, vil jeg foreslå, at I bare mødes ved Jet/Preem (som næsten ligger i min baghave ;)), som ligger lige ved den store rundkørsel på hovedvej 11. Fra motorvejsafkørslen (trafikplats Sunnanå) og frem til Staffanstorps-rundkørslen tager det vel 3-4 minutter.

Takker for feedback. :th2:

Nogen som har dette i bilen....? Jeg er specielt interesseret i, om bluetooth phone pairing og voice recognition fungerer problemfrit... http://www.inautonews.com/rns-510-navigation-now-with-voice-control