Basse

Turbo modellen i 996 modellen kom først i 2001, hvis jeg husker korrekt. Den har 420 hk frem til 997 turbo kom med 480 hk, så hut jeg hvisker. Kender ikke til turbo versionerne som sådan, men mon ikke den er lidt dyrer i service etc end n/a modellerne - jeg har kun en alm 996 cab, fra 1999 - og den kører bare. Porscher er bygget til at holde og blive kørt - så hvis der er fuld service historik på bilen, og ingen synlige eller hørbare fejl - så er det en ganske sikker bil, tror jeg. Men når man først ejer en turbo, så tror jeg sq ikke man kan gå ned i andre porsche modeller - dem jeg snakker med der har turbo, kunne ikke se sig selv i en anden porsche end med blæser på. Det er yderst vanedannende hehe. Dog lyder de ikke lige så godt som N/A porscher, men det er min personlige holdning - men er du færdig de er hurtige hehe.

Alt efter pris kunne det være interresant. Ved der er noget i Nordlige Sverige - lodge et eller andet. Hvor der blandt andet køres med audier og porscher.

BMWen, bedre dieseløkonomi samt billigere serviceomkostninger, efter hvad jeg har fået oplyst og kunne læse mig til :-) Og så syns jeg personligt at BMWen er pænere og har bede køreegenskaber. Dog plejere BMWere at være lidt dyrer at forsikre - men kan være det bare er pga. det område jeg bor i.

Tror du blir nød til at skrotte bilen, men du kan da få en 500 mand for den - så tager jeg den af dine hænder :D Lækker slæde! :-)

Mmm adresse kan være en rigtig dyr en, tak griner.

Kan man ikke besvarer - kommer an på hvor lang tid du har haft kørekort, alder, parkering om natten, km brug om året. Men den blir alt andet lige billigere i SE, det tror jeg godt du kan regne med. Jeg havde en 2008 Golf R32 som kostede mig 6000 kr om året inkl kasko og 20.000 km, parkering om natten - trin 10 ud af 12 hos forsikringselskabet. DVS ikke elitebilist. Og jeg boede i et af de dyreste kvarter i malmø, forsikringsmæssigt.

Du kan få noget rustløsner på spray - det plejer at virke.

Jeg betalte 250 Sek for oprettelse af mit bolån i Nordea. Da jeg lånte i DK kostede det samme job ca. 8000-10.000 kr.

Mmmm the solution you have is called "bruttotræk ordning" in Danish - and that gives you access to the milage deduction, but NOT the bridge passage deduction (the 100 DKK/day).

If your employer pays for the Bro bizz as a part of your paycheck, and its under the rules for "brutto lønordning"(the brobizz amount is deducted before tax is calculated) - then you can still declare your befordringsfradrag, as usual - the only thing you cant declare is the special deduction you get from using the Øresundsbroen as a part of your daily comute - its the 50 DKK for each passage. Perhaps you or the Økonomichef has heard something wrong :-) If your employer pays for the brobizz and the amount paid is not deduced before tax in your paycheck, then its correct that you cant use befordringsfradag either - but that would also mean that the amount paid by the emplyer is added to your paycheck, so taxes can be paid out of this fictive income. Dont your have a HR department, that can help you ?

Betaler også selv sølle 50 sek om måneden for min P-plads på foreningensområde - inkl. super snerytning og grusning om vinteren, så der er fripassage ud til vejen :D Er rart at se dem vi bruger til at gøre rent og rydte sne, fejer det ned for enden af p-pladsen, istedet for ud til sidderne hvor bilerne holder. Og der blir til og med rydtet på p-pladserne, hvis bilen ikke lige holder der når de fjerne sne :-) Men de får også serveret varm kaffe når de kommer forbi om vinteren griner, af dem der nu er hjemme og ser dem :D Det betaler sig at være flink ved "gårdmændende"

Ja en Masrati GT ville nok være et mere intelligent køb rent drift økonomisk. Men den har ikke samme udstråling og looks som en Bentley. Spørgsmålet er også gensalgsværdien - kender ingen ting til de 2 biler på det punkt.

Når man køber bil i den klasse, så er benzin økonomi ikke noget man skal snakke om - lige som OP fortæller omkring service og reserve dele. Ikke i min verden. Tror godt alle ved at sådan en 2.5tons tung bil bruger meget benzin for at nå de acc. tider den kan :D

Lyd er det næppe eftersom bilen er noget nær lydtæt indvendig griner Men det er lækre biler, kvalitet og prestige :-) Udover det lyder den helt fint ude fra, men det er altså ikke noget man kan høre i kabinen.

Du kan jo bare lære at skrive dansk :D

Tror du linker til en forkert annonce ? :-) eller kan jeg bare ikke se sammenhængen her ?

Ja, eller man kan sørge for at undersøge markedet selv - inden man farer ud og bruger så mange penge på en vare :-)

Opstillingen på hemnet er inkl 10-15% udbetaling - og lånetiden er op til 50 år i Sverige, hvilket opstillingen også er baseret på. De svensker banker, som også er dem der låner ud til hus/lejlighedskøb tilbyder da 50 års løbetid ?

Ja i øjeblikket skal man bestemt holde sig fra frisk kørsel - skolestarten, der sætter politet alt ind - dog plejer det at være koncentreret i de område, hvor der er skole, fritidshjem og den slags. Godt man har ferie en uges tid endnu hehe.

Lyder rigtig godt brian :-)

Interessant - så ser det jo ud til at de mennesker der har købt en FRS nu - faktisk kan undgå at tabe ret mange penge på den. Eftersom der ikke kommer en ny før om 3-5 år :-) Den nye focus ST ser heller ikke ringe ud på papiret, hvis den får de 250 hk :-) Og formentlig til en pris under 300.000 sek, dvs. billigere end konkurrenterne - udover seat.

Hvorfor søren stopper de dog produktionen ? - de kan jo tjene kassen på den bil ?. Kommer der en ny focus eller ?

Firmaet er bundet, så længe leasing aftalen kører - om de holder dig oppe på den er en anden sag. Men det er mellem dig og firmaet :-)

Det er også mange penge - når man kan "få" en focus RS til 350.000 sek standard - er det ikke der omkring ?. Men igen, Ford kan jo ikke rigtig leverer den FRS hurtigt nok i forhold til købere griner.

Ja, der kunne jeg godt forestille mig :-)