RAG

De har jo ikke løst noget problem ved at sætte de ekstra tog ind, blot reduceret mængden af mennekser der bliver ramt af de eksisterende problemer. De rejsende som står på toget før Svågertorp mærker ingen forskel. Togene er lige forsinkede, og lige fulde lige indtil de triller ind på Svågertorp. Fra Svåger torp og over broen er der en lille, ikke nævneværdig reducering af mennesker som trænger sig på / stiger på ved Svågertorp. De rejsende som stiger på ved Svågertorp kan nu vælge mellem de normale tog eller de ekstraindsatte tog. Hvis busser og øvrig infrastruktur til Svågertorp passer til de ekstraindsatte tog, vil de opleve en fordel, ellers ikke. Jeg har i løbet den sidste uge taget toget fra Svågertorp 3 gange, alle gange de normale afgange. Toget har været forsinket til Svågertorp, og på det andet spor sotd et tog og ventede til det skulle køre 10 minutter efter det normale tog. Nu har der ikke været de store forsinkelser i denne uge (ihvertfald ikke på "mine" afgane), men der vil der komme til at gøre en større forskel, sog stadig kun for de rejsende som stiger på ved Svågertorp. Og det vel at mærke kun hvis forsinkelserne ikke skyldes signalproblemer fra Svågertorp mod Danmark.

I princippet er kølervæske bl.a. et smøremiddel til kølevandspumpen. Hvis kølevandspumpen står af, går der ikke lang tid før du har en havareret motor. Sprinklervæske indeholder isopropylalkohol eller noget tilsvarende, som har en udtørrende egenskab. Kølesystemet på en 1,9 liters dieselmotor er vel på 8-10 liter, og hun har måske fået 1 liter eller 2 i beholderen. Det burde ikke have nogen betydning. Du kan vælge at se det som en god anledning til at skifte kølevæsken ud. Hvis den ikke er skiftet de sidste 2-3 år, er det absolut en god investering. Er den derimod ny, bør du kunne køre sæsonen ud med sprinklerblandet kølervæske. Jeg går ud fra at det ikke var koncentreret sprinklervæske.

Et sidespring: Mogens, jeg ser at du søger en Porsche 944 Cabriolet, helst S2. Såfremt jag har min Porsche opdragelse i orden, så fik man kun Cabriolet i enten S2 eller Turbo version. Der blev lavet nogle 924 og muligvis også 944 af alternative "Tag-kappere", men som sagt enten en S2 eller Turbo, hvis det skal være ægte Porsche. Turbo versionen er meget sjælden og hammerdyr. I øvrigt blev 968'en også lavet som Cabriolet. Det var forgængeren til Boxsteren, og iøvrigt motorstærkere end både Boxster 2,5 og 2,7 (række 4, 3,0 med 240 hk og 305 Nm). Kun Boxster S med 3,2 motor overgik 968'eren. 968'eren er dog noget dyrere end 944. men som regel er det rigtig velholdte biler, især Cabriolet. Dog er den mørkeblå Cabriolet på Blocket som er lidt tvivlsom. Jeg kan iøvrigt henvise til 2 ganske udmærkede svenske Porsche fora: www.944sverige.com (fokuseret på 924/944/968) www.porsche.nu (den svenske Porsche klub) Go' fornøjelse

Jeg ar samme problem med min Audi. Den har en Thermo Control Coating på forruden - ruden har normal tykkelse. Jeg har ikke fundet noget område, der ikke er coated, så det er ud med labben med bizzen hver gang. Man vænner sig til det.

Prøv Bygg Max. De har rigtig gode priser, og de mest brugte varer. Se www.byggmax.se Ellers er der jo både Bauhaus, K-Rauta og Cheapy ved Svågertorp. Bauhaus har suverænt det største udvalg, dernæst K-Rauta. Men lidt pebrede priser.

Husk lige på at bilerne på www.mobile.de er primært beregnet til det tyske marked, dvs. at de skal sælges til tyske kunder. Og så skal der gives garanti osv. Jeg har indtryk af at de kører hårdt på det med garanti. Den aktuelle BMW sælges kun til eksport, dvs. uden garanti. Så kan du selv vurdere om den er så meget billigere. På den anden side, hvis du som eksport kunde siger at du ikke har brug for garantien, kan du måske klippe nogle hundrede Euro af prisen.

Kanon ! Tak for et godt tip. Lokale alternativer er Bilka, som sælger bl.a. Mobil ESP olier, som opfylder de samme Long Life krav. Denne olie er på tilbud ca. hveranden uge, dog ikke denne uge. I denne uge har de et tilbud, der går på "Køb 2 dunke og betal for 1½ dunk". Ellers er Harald Nyborg billige med deres Mobil 1 Fuldsyntetiske olie. Den opfylder dog ikke kravene til Long Life olieskiftsintervallerne. (4 liter 5W/50) http://www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=2900&Grp=630020&n=60100

Det er faktisk lidt tragikomisk ! Ikke fordi at jeg ønsker nogen noget dårligt, men læs lige det her en gang til: "...Jeg får lov til at hente noget olie at komme på fra en nærliggende tankstation. Jeg kommer tilbage og hælder olie i. Jeg synes nemlig at ane på displayet at den vil have olie. Bilen vil starte og jeg kører ind i hangaren ..." Hvordan kan man få sig selv til at køre en bil til syn, eller overhovedet køre med den, hvis man kan "ane på displayet" at den skal have olie. Og hvis en bil ikke vil starte og man tror at det vil hjælpe at hælde en sjat olie på motoren ! Og endnu værre hvis det faktisk viser sig at gøre en forskel at hælde en sjat olie på motoren. Jeg ha mine bange anelser om at prisen for Bilbärgning blot er et meget lille problem i denne sammenhæng. Sådan en motor kan vel hurtigt løbe op i 40.000 - 50.000.

For at svare på dit spørgsmål: Ring til Bilbärgning. De henter din bil og kører den på værkted, og du betaler det koster. På værkstedet fejlsøger de på din bil, og du får den igen efter et par uger. Du får en faktura, som du naturligvis betaler. Efter et par uger opstår fejlen igen og du starter forfra igen, og betaler det det koster. Ovenstående er en universalløsning som passer til stort set alle biler, med eller uden turbo og generator. Den passer også til stort set alle typer bilejere. Held og lykke.

At jeg ikke havde svar på spørgsmålet er jeg nu ikke enig med dig i. Der er nogle helt klar regler og dem beskrev jeg kort. At der så vil være personer som har haft en andeledes oplevelse end det som reglerne foreskriver, er jeg også åben overfor. For det vil ske. OK, jeg var ironisk. Jeg beklager meget hvis det har stødt dig eller andre. Men jeg mener faktisk at netop du selv lagde tonen an med ironi så det kradser. I dit indlæg umiddelbart før mit, lægger du op til at enhver må forstå at de danske afgiftsbestemmelser for køretøjer må kunne tilsidesættes, når der er tale om at flytte en børnestol fra en bil til en anden, eller en anden tilsvarende omfattende operation. Det kan kun tolkes som bloddryppende ironi. Iøvrigt er emnet nærmest diskuteret til hudløshed i detta og andre fora, og som du selv med al ønskelig tydelighed klargør, medfører de mere og mere søgte og konstruerede situationer, en vis ironi blandt de øvrige forumdeltagere. Iøvrigt havde jeg en ganske fortræffelig jul. Lidt meget at spise og drikke, men hva' ... det vidste man jo næsten i forvejen. Familien og jeg nåede lige med i det obligatoriske juleræs, hvor kommercialisering og overflade er omdrejningspunkt. Om aftenen den 23. kunne vi sætte os i sofaen og se frem til 3-4 dage i hinandens glade selskab, uden vækkeure og andre forstyrrende elementer. Vi har haft det skønt. Nu står nytåret for døren, og jeg vil ønske dig og de øvrige deltagere i forummet et rigtig godt og frugtbart nyt år.

Eller hvis ens barnebarns svigermors søn, som er halt og har tandsten, har leaset bilen og så solgt leaseaftalen til sit danske tandlægefirma ... Bor du i Danmark må du ikke føre en udlandsk registreret bil i Danmark. End ikke hvis du selv ejer bilen. Punktum slut. Og så er der nogle overgangsregler i forbindelse med flyt til Danmark og lignende. Men at få lov til at køre sine børns bil, og alle de andre historier, er ikke tilladt. Hvad praksis så er og hvad der sker hvis man bliver taget, er anden snak. Faktisk kan du eje en bil i Sverige, selvom du har folokeregisteradresse i Danmark. Du må bare ikke føre bilen i Danmark.

Jeg ville nok starte med at skaffe et overblik over hvor meget og hvilken grad der er tale om ulovlige installationer. Så har du et begreb om hvad "Worst case" er. Alt efter hvor meget det drejer sig om bør du overveje at hyre en advokat og til at starte med lave en strategi for hvordan du vil forfølge sagen. Ulovlige installationer påvirker en forsikrings villighed til at erstatte et eventuelt tab ved brand eller lignende. Så du har en interesse i at få sagen overstået relativt hurtigt. Du kan kontakte sælger med et ultimativt krav om 100% erstatning, alternativt anlægge sag, og forvente at få måske 50 - 80% af pengene hjem efter udgifter. Før du ruller de helt store kanoner frem, skal du sørge for at have dit på det tørre. Som køber har pligt til at syne huset / lade huset syne før køb. Har du ikke gjort det, er du værre / umuligt stillet.

Jeg var til en motivations get-together med arbejdspladsen forleden, og der var en ekstern konsulent forbi. Han var ganske dygtig, og havde mange gode meriter. Der blev serveret forskellige punchlines. En af de bedre var denne: Resultat = Energi x Evner Han gik ud fra at vi alle var kvalificerede idet vi havde flere års anciennitet, og generelt erfarne i den aktuelle branche. Det ville sige at Evnerne i ligningen burde være på plads. Det der så skulle arbejdes med var energien. Ganske god iagttagelse. Så nævnte han, nærmest som ensidebemærkning, at det værste man kunne komme ud for, var mennesker med høj Energi og dårlige Evner. I mit stille sind tænkte jeg faktisk på Supermule. Ja, undskyld mig, men det gjorde jeg altså.

Hej Mark, Tillykke med din nye dyt. Det er en speciel måde at købe bil på. Som sagt har jeg prøvet det et par gange, og alt er også gået godt. Senest var det i oktober i fjor, og da jeg kom til Sverige med min fede bil og mine nypressede EU plader, fik jeg at vide at de ikke gælder i Sverige. Det kunne vist ikke passe tænkte jeg, og kontaktede Vägverket, Polisen, og Bilprovningen. Svaret var det samme overalt: Pladerne gælder ikke i Sverige, og den forsikring, som man køber med pladerne gælder heller ikke i Sverige. Tingenen kan have ændret sig siden dengang, men blot et rødt flag.

Den er lyseblå, lav og lækker, dejlig lille og net, rykker fra nul til hundrede hurtigere end naboens Porsche, og så koster den ikke det store:

Jeg tror at laksen også trygt kan regne med at det kommer til at gøre ondt lige om lidt. Suveræne billeder - nok ikke noget man lige cykler ud og knipser på en eftermiddag. EDIT: Når man ser lidt nærmere på billederne med hvalen og delfinen og bjørnen og laksen, kunne det godt se lide konstrueret ud. Billedet med hvalerne savner liv. Der er ikke noget sprøjt fra delfinen (det drypper dog lidt fra snuden), og meget lidt røre i vandet omkring pukkelhvalen. Laksen synes at "stå model" for fotografen; der er ikke noget spræl i den. Den har trods alt lige sprællet sig op i luften og reelt med noget der er den ultimative kraft for sådan en fisk. Den kæmper en altafgørende kamp for at komme op ad floden for at gyde.

Nu er jeg normalt ikke nogen blød fyr, men denne var da for sød ... http://www.ffk-wilkinson.com/

Jeg har prøvet det et par gange og min erfaring er at at EUR 10.000 i cash nok kan skrabes sammen ved at besøge 3-4 filialer, i mit tilfælde SEB. EUR 30.000 bliver nok ikke nemt. Men et alternativ er at du lænser samtlige Nordea filialer i Malmö for EUR cash, og det inkluderer alle de EUR 5 sedler du kan få fat i. Få resten i svenske, og så er det ellers ud på bankfilial turné i Malmö, inklusive Forex, for at veksle. Du får rigtig mange EUR 5 sedler !!! Om du når EUR 20.000 - 25.000 på den måde, bør du være glad. EUR 30.000 er stadig svært. Plus at du kommer til at bruge en hel dag på det, hvis du har samtlige addresser i hånden og finder en hurtig parkeringsplads udenfor hver filial. Eller med andre ord: Planlægning i god tid er en god idé. Hvis du tror at problemet løser sig, blot fodi du sender en mail dagen før og så ellers tropper op 5 minutter i lukketid, skal du nok kalkulere med en solid portion held. Anyway: Held og lykke.

Fingeren i jorden ... Jeg kan godt se problemet, men i praksis er det vel ikke så stort et problem. Jeg forstår godt at man ikke bryder sig om at andre har mulighed at undersøge hvem der ejer en vilkårlig bil, og at denne vilkårlige bil kan være ens lækre Porsche. Men, af de Porsche'r der bliver stjålet, hvor mange af dem er stjålet ud fra oplysninger som er indhentet fra VV. Jeg oplever mere det som krænkende at andre "kommer ind til mig", i min privatsfære (via et postkort) og vil det ene og det andet. Røde Kors og tilsvarende er OK, men ikke Claes og hans lige. Og endnu værre når telefonsælgere ringer til mig kl. 21:00 og vil sælge mig underbukser eller forvalte min pension. BTW: En dame ringede og spurgte om hun og hendes arbejdsgiver måtte få lov til rådgive mig i forbindelse med min pension (den svenske). Jeg lød interesseret, og hun snakkede. Jeg spurgte om deres ansvar i forhold til forventet afkastning, og hun forklarede op og ned og hele vejen rundt. Vi snakkede i 25-30 minutter, og jeg ledte så samtalen ind på min arbejdsgiver og at min arbejdsplads var i Danmark. Langsomt men sikkert gik det op for min nye veninde i den anden ende, at jeg ikke oppebar svensk pension, og ved hendes forståelsesmæssige klimaks udbrød hun højlydt, næsten skrigende "DIN JÄVEL !" og spurgte hvorfor jeg ikke havde sagt det tidligere. Hun var gal, faktisk for gal til at bare at smide røret på, og jeg hørte at hun nu gispede efter vejret. Så spurgte jeg hende hvor langt hun havde til arbejde, hvornår hun havde fri, osv. Jeg fortalte hende at stod op tidligt, havde 80 km til arbejde, 8 timers arbejdsdag, og 80 km hjem. Der skulle købes ind, laves mad, osv. og det sidste jeg var intersseret i var alskens telefonsælgere med månedsabonnement på dadler, sensationelle strygejern og alt deres pis og lort. Så smed hun røret på. Sorry for min off topic historie.

Jeg mener nu ikke at det er at servere folks hoved på et fad. I sidste ende er det vel bare en konsekvens af at man er ansvarlig for sine handlinger. Og med hensyn til at det skulle være fortrolige / personlige oplysninger, hvem der ejer hvilken bil, osv. så er det en diskussion med lidt for Din telefon findes i telefonbogen (ja, ja, jeg ved det godt ...) Dit hus og din addresse er offentligt tilgængelige. Din arbejdsplads kan de fleste finde ud af. Dine børns skole kan de fleste finde ud af. Hvem du er gift med kan de fleste finde ud af. Hvorfor ikke bilen ? Den er endog noget som du bevidst / ubevidst kan forårsage skade på andre med, og uden at vide det forlade stedet uden at vide at du eventuelt har skadet nogen. Derved ikke sagt at jeg bifalder markedsføring via din bils registrering, som Toft var ude for. Men det er jo mere et spørgsmål om hvordan oplysningerne bruges / misbruges. Og har de ikke din bils registrering, så skal de nok misbruge andre oplysninger.

Humor ! :laugh:

Skuffet som i f.eks. Hængemule ? (Hvorfor er der ikke en rød Smiley med horn og trefork ?)

Mellem linjerne læste jeg at der betales tysk moms, som er lavere. Under alle omstændigheder skal der betales en eller anden EU-moms. Og skal der betales tysk moms, og knallerten skal være min 6 måneder + 6.000 km "gammel" ved import til Sverige, er det vel lige fedt at hente en så gammel cykel i Tyskland, starte den og køre fra dag 1.