briped

Ja. De gange jeg har søgt om erstatning for både ud og hjem på samme garantibillet, er det præcist hvad jeg har gjort, og fået 2 nye billetter ud af det :)

Måske du har hørt om dårlig forvaltning af offentlige ressourcer? Eller skal politiets iver måske bare ses som en metode til at få nemme penge i kaffekassen? For ja, der er da ingen tvivl om at mange folk kører ulovligt (for hurtigt ift. skiltningen), men vælger man at se bort fra fartgrænsen, hvor mange kører så "ikke ordentlig" i tunnelen? Seriøst spørgsmål. Er der nogen der har tal for hvor mange ulykker der har været i tunnelen (eller lige før eller lige efter) siden den blev åbnet for små 11 år siden? En meget hurtig Google (gjorde ikke noget synderligt ud af søgningen) gav mig 1 artikel med en varevogn som kyssede begge sider og spredte søm i tunnelen, hvorefter alt trafik blev rutet igennem det andet rør. Ingen alvorlig personskade.

Hvis nu vi så ulykker som disse i tunnelen, så kunne jeg forstå deres iver for at banke hårdt ned på fartsyndere :) http://youtu.be/LZrcnhnSol4

MBps som i MegaBytes per sekund? Det er sgu da rimelig flot, det er jo 632,8 Megabits per sekund (Mbps). Troede stadig nogen af de hurtigste Draft-N routere var teorestisk max på 450 Megabits per sekund. Men nu jeg sidder og læser din tekst igen er jeg mere og mere overbevist om at du selvfølgelig mener Mbps, hvilket stadig er rimelig flot over længere afstande som du jo skrever testen var :)

Så må vi da håbe at Arriva ikke hyrer ham tilbage og vinder driften hvis DSB First mister operatørlicensen :)

http://politiken.dk/indland/ECE1272940/trafikstop-truer-hele-oeresunds-regionen/ Det bliver jo spændende om hele Øresund går i stå i næste uge.

Ja, det har jeg desværre også læst. Hvis det er fordi de køber 3. parts (såsom RSA SecurID eller SafeNet MobilePASS o.l.) så er det nok licensen for hver nøgle der skal tilsluttes vi skal betale for. Det jeg dog kan mindes at have læst, er at det er hvis det bliver hardware tokens det kommer til at koste penge. Tja, ikke nemmere end de som tager et billede af deres NemID kort og gemmer det på deres telefon. RSA, SafeNet osv. laver alle software tokens, mon ikke de har en god grund til at kalde det "sikkert nok"? Nu kører programmer på en Android telefon og en iPhone jo som udgangspunkt alle i hver deres sandkasse, kun med mulighed for at snakke med andre programmer gennem de API'er som Apple eller Google stiller til rådighed. Hvis man så root'er eller jailbreaker sin telefon, så be'r man også selv om det. Og nej, at applikationer kører i en sandkasse betyder ikke at de er sikre mod alle angreb, men der skal dog et dobbelt-exploit til for at først bryde sandkassens sikkerhed derefter telefonens sikkerhed.

Glæder mig til de får lavet en software token til min iPhone eller Android. Det er jo ikke engang noget de skal lave, de kan jo egentlig bare købe licens af et utal af forskellige mulige leverandører.

Nu kan jeg ikke lige huske om mit lejlighedsnummer var 1000 eller 1001, men jeg bor på 1. våning (stuen), ud fra din beskrivelse burde det jo starte med 11, og ikke 10, så?

Var også det første jeg tænkte.

For nogen måneder siden sendte Skatteverket brev ud med at man skulle melde tilbage med lejlighedsnummeret, altså ikke vej-/husnummeret men lejlighedsnummeret i det boligkompleks man bor. Ofte står lejlighedsnummeret ved eltavlen et sted eller udenfor/på lejlighedsdøren et sted hvor den ikke er "in your face", eller som hos mig, skulle jeg have den fra BRF. Når jeg modtager post angiver jeg ikke noget lejlighedsnummer, det finder posten fint ud af bare med mit navn og adresse.

Mht. mit sidste spørgsmål så jeg lyset ;) tak for henvisningen :) Må se om jeg kan finde en elektriker der kan bedømme mit første spørgsmål og give et tilbud på at udføre arbejdet :)

Er der nogen der kan fortælle mig om man kan udskifte følgende grimme stikkontakter og udtag med Merten ARTEC Polarhvid kontakter, uden at skulle fræse hullet til monteringskassen større? Og er det mulighed for jord, eller kun uden jord som de eksisterende? Og hvad er forskellen på "Dubbeltrappströmställare" og "Kronströmställare"?

Tror jeg ikke du kommer udenom ved nogen autoriserede værksteder, eftersom det er Skoda der beordrede dem til at opdatere computeren på alle Skodaer model det og det fra årgang det og det, sikkert for at udbedre nogen fejl de har fundet. Du bliver også sur når Microsoft sender sikkerhedsopdateringer ud for at patche sikkerhedshuller i din Windows computer? (Eller Apple hvis du bruger Mac) :)

Har kun fået skiftet og opbevaret dæk hos dem, og der gik de da gladeligt i gang med at opdatere kørecomputeren uden at spørge mig :) (efter ordre fra Skoda). Jeg har ikke noget at indvende mod dem. Jeg kan faktisk endda godt lide at de ikke laver noget der ikke er aftalt på forhånd, og at de vil have skriftlig aftale fremfor mundtlig er da kun bedre for begge parter i tilfælde af en tvist.

*suk* http://www.bt.dk/danmark/fyret-dsb-chef-fik-kaempebonus

http://www.bt.dk/danmark/skotter-kan-redde-dsb-fra-sort-hul - Det markedsøkonomiske investorprincip siger, at man godt må yde lån fra DSB til DSBFirst, så længe det sker på samme måde, som en privat investor ville gøre det, tilføjer han. Ud fra den udtalelse vil jeg jo fortsat mene at man ikke kan hælde gælden over på staten da staten ikke er en privat investor.

Jeg er måske naiv og har åbenbart ikke have fulgt ordentligt med i nyhederne de sidste mange år (det har jeg heller ikke), men så vidt jeg husker så blev DSB privatiseret for en del år siden, dog med noget statsstøtte (altså kun delvist støttet af skatteydernes penge)? Hvad den danske stat betaler til hos DSB er vel klart defineret et eller andet sted? Og EU reglerne (så vidt jeg har forstået det) dikterer at hele det der DSB First venture ikke må få statsstøtte? Så at DSB ejer 70% er jo DSB det privatiserede selskab og ikke det statsfinansierede selskab betaler ulovlig støtte til DSB First, uden den danske regerings viden (må man gå ud fra), kan det da ikke være hverken rigtigt eller lovligt at underskuddet skal betales staten, men af DSB.

Håber sgu godt nok ikke at de danske skatteydere skal bøde for DSB og DSB Firsts underskud, hvad er pointen så i at privatisere?

Var et indslag i TV2 Lorry 19:30: http://www.tv2lorry.dk/video?video_id=50730 Og fortsættelsen, den havde jeg overset... http://www.tv2lorry.dk/video?video_id=50731

Desværre er rettidighed kun beregnet på forsinkelser forårsaget af ting som operatøren selv kan kontrollere. Forsinkelser forsaget af signalfejl, manglende kørestrøm, solbuer osv. ligger på Bane Danmark og Banverket, ikke operatøren (DSB First). Netop fordi at SLA måles på det operatøren har kontrol over (materiel, såsom tog og personale) synes jeg det er OK at oplyse de tal, men jeg synes også at rettidigheden som oplevet af slutbrugeren (uanfægtet af årsag) bør være noteret.