Rene Larsen

Det kan jo være at splint bil er "for gammel" til at der er Audi garanti på den?!?! - i dette tilfælde er det, det enkelte lands garanti/reklamation som gælder, og så har SMC ret til at afvise at betale for reparationen.

Audi giver 2 års garanti på fabriksnye biler solgt efter 1. jan. 2004 (tror jeg det var) - men Danmark begyndte først at fortælle det til kunderne noget senere.. Dvs. at hvis du har et eller andet som går i stykker indenfor de 2 år SKAL et hvilen som helst værksted - uanset land - reparere bilen. Vedr. mobilitetsgarantien så er det en form for Falck abonnement (i Danmark ER det Falck som kommer ud til dig på fx. motorvejen), den dækker for såvidt i hele verden.

Du skal nok være kunde hos fx EON først, da du ikke kan starte med kundkraft før tidligst 1. juni 2007 - på deres hjemmeside står der: "Leveransstart 2007-06-01"

Udvidet selvangivelse

HANSA som ligger tæt på 'gågaden' ved kanalen. Edit: endnu engang for langsom...

Så har jeg endelig fået mine penge tilbage fra Øresundsbroen...

Forudbetalt

Der er åbnet op for tilmelding uden invitation :th2:

Har du prøvet at downloade Gmail POP Troubleshooter? Virker dog kun på en PC :thumbdown Men skulle også kunne checke din nye outlook 2007

Ja, det er den nye version - jeg sidder stadig med 2003 versionen. Jeg har lige for testens skyld oprettet min gmail konto i Outlook 2003, og her virker den beskrivelse som findes på Google - hvis man følger ALLE anvisninger.

Hvad er det for en mail klient du benytter?

Forhøjede buspriser endte i vold og død Lad os IKKE inspirere http://ekstrabladet.dk/112/article280283.ece ;)

Da jeg pendlede i min A3'er 2.0 TDI fra Slagelse til Gentofte, kørte jeg 17-19 km/l med omkring 80% motorvej - inkl. daglig kø kørsel, med 'mange' start og stop og derved kørsel i lave gear. Du skal dog nok forvente et lidt højere forbrug i en A6'er som jo er en del tungere - og derved automatisk bruger mere brændstof. i.f. Audi køre en: - A3 2.0 TDI (140 hk/6 gear) 18,18 km/l ved blandet kørsel. - A6 2.0 TDI (140 hk/6 gear) 15,87 km/l ved blandet kørsel. - A6 2,7 TDI (180 hk/6 gear) 14,29 km/l ved blandet kørsel.

Nu ved jeg ikke hvordan forholdene er på Øresund, men på Storebælt må togene ikke kører mere end 140-160 km/t, pga. risikoen for at få revet/suget dørene op når toget kører forbi nødudgangene, som danner et vakuum.

Midt på broen skifter hastigheden fra SE's 120 km/h -> DK's 110 km/h - og omvendt

Audi A5 som cab

Hvis man skifter over til faktura, bortfalder årsgebyret da?

Lidt mere guf A5 :)

For de af jer som er interesseret i en Prisliste med tilhørende informationer. PS. prislisten er tysk, men den kan dog give et indtryk af hvad der venter os, hvis/når vi køber den i DK eller SE :th2:

Indtil at A6'eren kommer med den nye 2.0 liter pumpe dyse og ikke 'common rail' motor med pt. 170 HK, er man nød til at bruge tid på at efterfylde olie på den 'gamle' 140 HK pumpedyse motor, som også til tider kan have en 'urolig' motorgang/tomgang. Det betyder dog ikke at man af den grund bruger mere olie. - 2.0 TDI kan indeholde 3,8 liter longlife II/III (1,5 - 2 liter 'top-up' mellem services for hver 30.000 km) - 3.0 TDI som jeg har kan indeholde 8.2 liter longlife III (ingen efterfylning mellem services) 2.7'er motoren er den samme som 3.0'eren bare droslet ned til 2,7 liter.

Lad os få nogle mobile (kørende) ATK'er ud på de danske motorveje - ligesom i Tyskland :th2:

Hvis man ikke har en brobizz aftale med storebælt, men til øresund og køre over storebælt, får du samme rabatter som en "BroBizz Fritid" aftale med Storebælt giver. Dvs. 5% rabat hver gang du passerer broen, og du får automatisk Weekend-, Dags- og Aftenbillet-rabat. Weekend-, Dags- og Aftenbillet-rabatten 'reguleres' på tilbage turen.