bananas

Kursen lige nu: 81,68 Så passer trådens overskrift lidt igen ;) Grækenland fik vist deres pakke, der er idag kommet nøgletal, som siger at Inflationsstigningstakten (renset for husholdningernes renteomkostninger) faktisk faldt fra 1,8% til 1,7% fra april til maj, hvilket giver anledning til spekulation om hvorvidt selv Riksbanken er nødt til at tage sine skyklapper af, og justere lidt ned på den fremtidige rentebane eftersom at de sidste gang sagde at de forventede "fremtidig stigende inflation", og nu sker præcis det modsatte!.

Så nærmer tiden sig - er folket klar! Er der nogen, som er så klar, at de nærmest er transparente?

Har følgende Basisbank i Danmark (til at få løn ind på) E-trade/Saxo bank i Danmark (handl selv ratepensionsdepot) - tegnet dengang det hed Etrade Bank, som senere blev købt af Saxo Bank. Nordnet i DK og SE (til at veksle penge uden gebyr og når jeg vil - kapitalförsäkring hos Nordnet også) Länsförsäkringar bank i SE (Gav det bedste tilbud på boliglån) Sevenday og Bluestep (indlånskonti) i Sverige til at have reserve likviditet stående til høj rente. Har tidligere smidt Swedbank på porten - de var nemme at danse med før krisen, men gik i baglås efter at de tabte så mange penge i Baltikum.

Ny bundrekord for Audi Malmö Nu har vi jo ret mange tråde herinde på debatten, der omhandler Audi Malmös elendige service, kundskaber og makværk. Så det undrer ikke at de kan finde på lidt af hvert. Men at udlevere nøglerne til en bil direkte til en kendt bilsvindler i stedet for ejeren selv - det må da være en eller anden form for ny rekord i stupiditet ??

Nå - så lærte jeg noget nyt idag. Der er sgu ingen skat på gaver i Sverige så længe de bare ikke har noget som helst med arbejde at gøre. Det er godt nok væsentligt forskelligt fra Danmark. Endnu en god grund til at bo i Sverige :)

Jøsses - manden er stort set kun lige blevet myndig, og han skylder allerede 6½ million væk pga. sin svindel. Kan man ikke bare bure tumpen inde og smide nøglen væk? Eller aflive tumpen med det samme - det må være det billigste.

Det må vel være Audi Malmøs ansvar, at de har givet din bil væk til en anden en dig, og så må de erstatte den. Har Audi Malmø ikke en tyveriforsikring, som dækker? Jeg har nogen gange undret mig over hvorfor man ikke skal vise kørerkort, ID eller lign., når man kommer og skal afhente en bil til nogen hundretusinde på et værksted.

Selve pengeoverførslen klarer du nemmest med en international bank overførsel. Derefter skal du selv oplyse til skatteverket, hvis gaven er skattepligtig. Så vidt jeg ved er gaver som udgangpunkt indkomstskattepligtige - ellers ville alt for mange mennesker vælge at få "gaver" fra deres arbejdsgiver i stedet for løn - det er i hvert fald det danske princip - og mon ikke Skatteverket er lige så skrappe. Der er undtagelser i forbindelse med arv, og der kan være undtagelser op til visse beløbsgrænser, hvis pengegaven er fra nærmeste familie. Men jeg kender ikke de præcise svenske regler

Nogen gange savner man amerikanske tilstande - her gælder inddirekte erstatningsansvar - og der ville straks være en som lagde sag an for et astronomisk beløb i sådanne tilfælde.

Der er en eller anden brist i Broens logik et eller andet sted. Men det er vel ikke nogen nyhed ;)

Hvad er i det hele taget grunden til at man behøver at lukke pga. strømsvigt - er det tunellen?? Køge bugt motorvejen bliver jo ikke lukket, hvis der er strømsvigt, ej heller motorring 3, eller Lyngbyvejen, eller E6 mellem Malmø og Helsingborg.

Denne her artikel forklarer noget omkring det ekstra spil, som foregår i kulissen omkring Grækenland: http://borsen.dk/nyheder/politik/artikel/1/208995/tyskland_laegger_op_til_gaeldsstrid.html Det handler om hvem som skal betale regningen i sidste ende. Det tyske finansministerium og ECB er åbenbart meget uenige. Det tyske finansministerium er jo nok dem, som i stor stil kommer til at hænge på regningen, hvis man forstætter den nuværende kurs. Når der fra tid til anden kommer en eller anden historie/rygte i "der Spiegel" om Grækenlands fjollerier, så regn med at det er det tyske finansministerium som er "den hemmelige kilde". Franskmændene er åbenbart med vanlig arrogance stadigvæk af den holdning, at det hele må kunne ordnes på en eller anden måde uden en default.

Only in Sweden!

Hvad der er "safe haven" kommer meget an på tradition. Under Lehman krisen flygtede folk jo faktisk ind til de "sikre" euro-statsobligationer inkl. PIIGS. det har ændret sig. Så vidt vides har de Schweiziske banker hovedsageligt holdt sig væk fra PIIGS lande statsobligationer (men ingen ved det med sikkerhed). Schweizerfranc har traditionelt altid været en "safe haven" når der er uro.

I tilfælde af total komplet og ude af kontrol panik er de eneste safe havens som jeg ser det: Schweizerfranc Finske statsobligationer Guld (men guld er allerede steget meget voldsomt, og repræsenterer i realiten kun den værdi som den næste vil give for det) Af nye utraditionelle "måske safe havens" ville jeg faktisk sige følgende: Russiske statsobligationer! (den russiske nationalbank har flere reserver end der er udstedt statsgæld)

Ja, det opsummerer meget godt konklusionen :) Brian den bedste måde at beskytte sig selv midlertidigt som pendler, er at have en stor kontantreserve stående i svenske kroner. Hvis SEK stiger voldsomt overfor DKK pga. default panik i eurozonen kan man så bruge sine SEK til at flytte tilbage til Danmark - man får pludseligt langt mere for dem. Men det er ikke sikkert at SEK vil stige så voldsomt igen - Sverige har jo meget samhandel sammen med eurozonen, så Sveriges økonomi vil jo ikke være upåvirket heller. Det er heller ikke sikkert at der kommer et pludseligt og voldsomt drama. Medierne gejler dette her lige lovligt højt op. Det eneste land som for alvor har været totalt uansvarlige og ligner "a lost cause" er Grækenland - det kan godt lade sig gøre for Portugal at betale tilbage, men det bliver tough. Irland er mest et spørgsmål om dets ejendomsmarked, og hvor mange yderligere skjulte tab, der er tilbage - den irske stat havde faktisk nogen af de mest fornuftige finanser i hele EU, før deres ejendomsmarked krakkede og de kom til at garantere for alle bankernes tab. Spanien kan formentlig klare sig selv - her er det igen ejendomsmarkedet som spøger - statsgælden er ikke voldsom, men mange af bankerne kan få behov for at blive rekapitaliseret pga ejendomstab. Spaniens boliglån er hovedsageligt variabelt forrentede , men de er IKKE afdragsfrie. De siger selv, at de trods alt ikke har været så letsindige at tillade afdragsfrie lån med variable rente (*host* - kan nogen komme i tanke om 2 ejendomsmarkeder i Nordeuropa, hvor man har det??) . De har det som en plan B at indføre afdragsfrihed på lånene hvis for mange privatpersoner begynder at komme i problemer, og dermed presser bankerne. Det politiske spil i øjeblikket ser ud til at gå ud på følgende: Ingen politiker ønsker at være ansvarlig for et nyt Lehman kaos, og ingen politiker ønsker at blive ved med at betale for Grækenlands sløseri. Det er naturligvis modstridende interesser, og derfor går det p.t. ud på at presse grækenland til flere og flere besparelser imens man låner dem lidt mere til dage og vejen. Imens leder man med lys og lygte efter en vej/metode, hvor man kan få de private långivere (obligationsejerne) til at tage så stor en del af tabene som muligt, men uden at man krakker de tyske og franske banker og skaber afledt panik. Problemet er at tage man alle tabene med det samme med en total restrukturering vil det sætte en domino effekt i gang. Så man bliver ved med at skyde til hjørnespark - imens løber flere og flere af de græske obligationer ud og ejerne slipper dermed for tab - det er derfor at man påtænker en løbetidsforlængelse i første omgang. På den måde fastholder man de private långivere, mens bankerne har lov til at tage de løbetidsforlængede obligationer op til kostpris i balancen, så de vælter ikke i første hug. Hvis politikerne på et tidspunkt ser en mulighed for at kunne vælte tabene over på de private långivere UDEN at der skabes efterfølgende panik så kommer der en default meget hurtigt - men det er simpelthen en umulighed p.t. at gøre sådan.

Forklaringen må vel være at man kom til at blande nogen af alle de 117 opståede forsinkelser lidt sammen med hensyn til tid og dato - men naturligvis kan man ikke få en garantibillet for netop den blanket.

Jeg bliver mere og mere glad for at mit arbejde holdt lukket på dagen efter kristi himmelfart og jeg benyttede lejligheden til at rejse væk på forlænget weekendferie. Men var dette her sket torsdag morgen var jeg ikke kommet af sted. Hvis der var retfærdighed til burde broen og/eller DSB First være erstatningspligtig overfor dem som mister en hel ferie når de laver nogen af disse her mange timers forsinkelse. Man skal naturligvis indlægge en hvis tidsbuffer på mindst ½ time, hvis man skal med tog til lufthavnen, men man kan jo ikke tage afsted et halvt døgn i forvejen.

Det lyder lidt for godt til at være sandt at kursen skulle være systematisk højere ved månedsskiftet end midt på måneden. Nogen burde have opdaget det allerede, hvis det var tilfældet og tradet gevinsten væk med valutaterminskontrakter eller lign. Jeg har dog selv haft den mistanke mange gange må jeg indrømme - så meget at jeg engang gav mig til at regne lidt på det - men de mest simple gennemsitsmetoder afslørede ikke noget mønster - og jeg strandede på hvordan man skulle rense trendvækst ud af tallene og/eller finde en klarere metode. Men jeg vil ikke afvise at der kan være et eller andet systematisk mønster. Det er den gamle paradoks: "Se der ligger en hundredekroneseddel på gaden og flyder!", "Nej, det er så umuligt at jeg ikke engang gider kigge - nogen ville have samlet den op allerede".

Jeg tager nu stadig toget. Den seneste 1½ måned har det kørt nogenlunde - der sker de samme dumme ting morgen og eftermiddag, og det giver ofte en 5-10 minutters forsinkelse, men efter at der er kommet 10 minutters drift i myldretiden og sneen er forsvuindet bliver det sjældent mere voldsomt end det - jeg har kun været ude for en enkelt alvorlig forsinkelse i løbet af de sidste 20 dage. Nu kører jeg også på strækningen Malmö C til København H; i myldretiden hvor der ikke er noget at spare tidsmæssigt ved at køre i bil. Og jeg har købt 1.klasses kort så jeg næsten altid kan få en siddeplads på "sild i en tønde" afgangene. Skal man til at skifte mellem toge ville jeg være noget mere betænksom. Men nu nærmer vi os sommeren hvor ferieafløserne skal styre showet og der kommer "solkurver" på skinnerne

Fandeme irriterende at sådan noget "#¤% kan ske. Min Ekspressomaskine brændte sammen - og indtil flere halogenspots og pærer. Og hvem ved hvad jeg finder i løbet at de næste par dage. Jeg håber at de mener det alvorligt, når de siger at de vil erstatte det ødelagte.

Der er gået Græksk drama i eurokursen igen: http://borsen.dk/nyheder/oekonomi/artikel/1/208476/fire_grunde_til_at_gaeldskrisen_bliver_vaerre.html Personligt tror jeg på at sagen atter bliver skudt til hjørnespark ved at Grækenland får en pakke mere igen, igen. Og så vil den svenske krone falde lidt tilbage igen overfor EUR og DKK. Men der skal åbenbart være drama hver gang.

En eller anden torsk politiker har givet efter for Copyswedes lobbyisme. Løsningen for os er simpel: Køb i Danmark i stedet for og få sendt til arbejdet. Og hvis de laver samme idiotiske ting i Danmark, så køb i Tyskland eller Frankrig og få det sendt.

Jeg ville sige JA - det er i hvert fald sådan jeg selv fortolker det og agerer. Årsagen er at der er tale om en drejebane/afkørselsbane, og dermed er der ikke tale om en overhaling fordi det ikke er samme vej. Og hvis der var tale om en overhaling ville der være tale om den undtagelse at man skal overhale højre om fordi den anden trafikant tydeligt har signaleret at han vil han vil "dreje til venstre". Det tydelige signal består i at HVIS billisten havde tænkt sig at dreje til højre op mod København SKULLE han have taget drejebanen med det samme. Men jeg kører under alle omstændigheder meget forsigtigt der - folk kan ikke finde ud at det.