Jakriborg

Virker ikke her :(

Det er da noget vrøvl. Som grænsegænger arbejdende pånfuld tid og medlem af en dansk a-kasse vil du kunne få højeste sats i Sverige på ca. 680 kr. Om dagen. Grundbeløbet er det halve, og det får du, hvis du kun har arbejdet deltid. Er du slet ikke medlem er du overladt til kommunen, som tjekker du ikke har penge i banken eller noget af værdi derhjemme, som kan sælges. Www.alfakassan.se giver mere Info.

Som dansker behøver man jo ikke at medbringe pas eller nogen form for id ved rejser inden for Norden (skal man flyve har de fleste flyselskaber dog krav om id). Men hvis man fx vil en tur til Tyskland, skal passet med, og her kan man ikke nøjes med et dansk kørekort eller et id-kort fra skatteverket i Sverige. Derimod kan en svensker få id-kort hos polisen, og det kan bruges til rejser inden for schengen, så man ikke behøver at medbringe pas

Hvis du er svensk statsborger, kan du få et id-kort hos politiet, hvor dit statsborgerskab fremgår.

Jeg tror ikke, du kan slippe uden om først at få en henvisning på en vårdcentral. Du kan jo også spørge om råd hos en optiker.

Hvis cyklen nu er blevet stjålet, og cykeltyven har stillet den ved Malmö Centralstation, så behøver du nok ikke at betale for cykeltyven ;)

Velkommen til Jakriborg. Ang. tid for besigtelsen er det vel bare et spørgsmål om at holde sig orienteret med de forrige beboere, og det burde jo ikke være så svært, når det er KlingKlong :) Med hensyn til manglende vedligeholdelse, flimrende tv-signaler, manglende legepladser og ufærdige fællesarealer m.m. så vil jeg da gerne slå et slag for, at flere blev aktive i den lokale hyresgästförening, så vi kan skabe et større sammenhold og få holdt Jakri til ilden, hvad det angår, og desuden holdt huslejen nede. Jeg blev selv valgt til den lokale forening i januar i år sammen med 4 andre, men nu er 2 faldet fra, så nyt blod til foreningen ville være kærkomment!

Hvis nu børnepengene var højere i Sverige end i Danmark, så var der sikkert nogen, der ville brokke sig over, at de ikke var berettiget til svenske børnepenge, fordi de ikke arbejdede i Sverige, men "kun" boede her. Vælfærdssamfundet i en nøddeskal: Vi skal alle betale til hinanden, så alle kan være glade og tilfredse. Klart at det er utilfredsstillende, når regler, valutakurser og offentlige tilskud ændres, uden at man har indflydelse på det - og da specielt, hvis ens økonomi er så anstrengt, at man har lagt budget derefter. Men EU-regler er nu ikke så nemme at lave om, og det er jo ikke noget, DF og VK-regeringen kan lave om på egen hånd, sådan som de gjorde med dagpengesystemet i sommer. Kort sagt, børnepengene bliver ved med at være, som de er, det kan ingen dansk regering lave om på. Det er bare en luftballon fra DF.

Så vidt jeg kan se får et barn i Sverige 1050 sek skattefrit om måneden. Det er vel ikke så dårligt? http://www.forsakringskassan.se/privatpers/foralder/barnet_fott/barnbidrag

Hvor stor en forskel i kroner og ører er der egentlig mellem at få børnepenge fra Danmark eller fra Sverige? For det er vel det, som det i grunden handler om.

Ja, og offentliggørelsen af de lovede nye køreplaner er desværre blevet udskudt. Skånetrafiken skrev først, at 16. oktober ville køreplanerne blive offentliggjort, men nu skriver de bare, at offentliggørelsen er blevet udskudt til engang sidst i oktober pga. tilpasning og prøvekørsel i citytunnelen.

Synes at huske, at de fleste Øresundspendlere med bopæl i Sverige og arbejde i DK faktisk gerne vil betale skat i Sverige. Så følger det vel også deraf, at det er bopælslandets velfærd, man skal være berettiget til. Og det er vel også det mest naturlige, at man er omfattet af de regler der gælder, der hvor man bor, ikke nødvendigvis der hvor man tilfældigvis arbejder.

Spotpris ved rörligt pris er nogenlunde samme takst hos el-selskaberne, men hold øje med påslags-taksten, for her er der forskel, og her kan der nok spares nogle penge ved at sammenligne selskaber.

Igen et eksempel på uigennemsigtige og uoverskuelige priser. Lad os da få et enkelt og gennemskueligt prissystem i stedet.

Uanset om det er en hyresrätt eller en bostadsrätt har du stadig ikke overholdt svensk lovgivning om folkeregistrering ved at have opholdt dig i Sverige i mindre end 180 dage på et år. Det er bare at spørge på Skatteverket, hvis du da ikke var klar over det i forvejen.

Så burde du også være afregistreret folkeregistret i Sverige og have tilmeldt dig folkeregistret i Grønland. Men ingen har åbenbart opdaget det, og det er jo nok også bare godt for dig, for hvis det er en hyresrätt, du har/havde i Sverige, så måtte du nødvendigvis afhænde den. Læs i øvrigt mere om fremleje, inneboende m.m. på http://www.omboende.se/

Din kollega må gerne og uden tilladelse fra nogen udleje en del af sin bolig, fx et værelse. Det kaldes inneboende på svensk. Men hvis din kollega vil fremleje hele sin lejlighed, skal din kollega indhente tilladelse fra boligselskabet først.

Ja, der er folkeregistreringsregler. Og her har det fx betydning, om du opholder dig udenlands i mere end 180 dage om året, og som du har familie, som fortsat bor på adressen i Sverige, mens du selv er udenlands. Du kan læse på det på www.skatteverket.se under "Folkbokföring" eller få personlig rådgivning ved at møde op på Skatteverket. Man kan ikke lovligt fx rejse 14 måneder til Grønland og fremleje sin lejlighed i Sverige og stadig være folkeregistreret i Sverige. Man skal som minimum stadig råde fuldt over sin lejlighed i Sverige og have familie boende på stedet for at det kan lade sig gøre.

Det kan have nogle uheldige juridiske bivirkninger at gøre sådan. Fx kan man dårligt være sambo med en anden, hvis man allerede er gift eller sambo. Endelig kan man risikere at skulle dele lottogevinsten med den såkaldte nye sambo, når samlivet ophører, hvis man er så heldig at vinde den store million. Helt regelret vil være at søge om godkendelse til fremleje. Og i Sverige opererer man også med en særlig paragraf om at prøve at være sambo, som giver lejer mulighed for at flytte ind med sin kæreste og stadig råde over sin gamle lejlighed i en vis periode.

I går var det signalerne ved Lernacken, der var problemer med, og i dag er det signalerne ved Kalvebod, den er gal med, samt et tog der er gået i stå i Kastrup ... Allerede et tog, som er tre kvarter forsinket her til morgen. Ang. taxikørsel ved rejsegaranti så er der jo ikke andet for end at gøre forsøget, hvis det virkelig haster med at komme frem. Jeg har selv kørt taxi, dog kun inden for Skåne, på et Øresundskort og fik uden problemer refunderet mine udgifter dengang. Og vil man være ekstra forsigtig med at komme til at betale for kørslen selv, kan man jo altid kontakte Skånetrafikens kundeservice, inden man sætter sig ind i taxi. De træffes nu også på chat via www.skanetrafiken.se, så man kan slippe for telefonkø.

P.S. Hvis du havde valgt at køre i taxi i stedet, ville du få brotaksten betalt. Dog dækker Skånetrafiken højst taxikørsel op til 500 SEK.

Der gælder den samme rejsegaranti som altid hos Skånetrafiken. Hvis du har kørt i egen bil kan du få betaling efter en vis kilometertakst. Det står alt sammen på www.skanetrafiken.se

Femerforbindelsen skal vel betale sig selv, den har ikke nødvendigvis nogen kobling til Øresundsbroen.

Når broen er betalt i 2030, kan de vel gøre det gratis at køre over? ;) Og er der ikke noget med, at broen kun er bygget til at holde i 100 år? Den skulle jo gerne være betalt, inden den synker i havet ...

Er det ikke skatteydernes penge, staten udlåner til konsortiet? Eller hvorfra kommer statens penge? ;) Og at køre i bil vil da til enhver tid være en luksus, da man så kan køre en direkte vej, og helt som man vil (hvis de andre billister og politiet ellers tillader det). Men tilbage til sagen: Prisen på at køre over broen. Hvorfor ikke bare have en fast lav takst for alle personbiler og mc? Hvorfor skal nogen have rabat og andre ikke rabat? Og hvis man endelig skal have noget, der ligner tilbuddet fra toget, hvorfor så ikke have en fast pris på en måneds bilkørsel over broen, hvor man så kan køre ubegrænset antal ture?