Aftale om SAAB

[Lollikken]

Så burde den sku være der! :D http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090817-saab-koenigsegg-gm/index.xml

[credde]

Det er jo meget godt... Det er jo meget godt, men der mangler stadig 3 milliarder i finansiering http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2009%5c08%5c17%5c348633&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter Hvem mon vil finansiere det...

[Rikke Rost]

Hvad sagde jeg....;) http://sydsvenskan.se/ekonomi/article570811/Koenigsegg-stoppar-Saab-kop.html

[Lollikken]

hmmm Hvad indebærer dette?

Förhandlingarna om köpet av Saab Automobile har avslutats, Koenigsegg uppger att affären inte blev klar i tid. Från flera håll uttrycks förvåning över beslutet. – Vi hade satt upp en absolut sista deadline till 30 november och vi såg i dag att det fanns ingen chans att få ihop affären till dess. Och därefter vågar vi inte tro på planen, tiden har gått för länge, säger Christian von Koenigsegg till TT.

Jeg læser det som om at aftalen ikke blev klar til tiden, dvs. deadline 30 november, som var sat af Koeningsegg gruppen? Er det en af de der vage svinere hvor Koeningsegg ikke nævner nogle navne men hentyder til at det ikke er dem som nølede? Eller er det mere et spørgsmål om at Koeningsegg selv ikke kunne finde pengene i tide? ps ... pis! PPS. Operation nordisk broderfolk skal sættes i værk. DK, NO, SE og FI går sammen og køber skidtet (evt. slår sig sammen med Volvo) og laver gode biler. Flere i arbejde, billigere biler (i NO og DK), skaber exportkroner til statskasserne og alle er glade! Sæt i værk! *krydser meget naive fingre*

[credde]

Det var vist meget forventet, at det ville ske. Der står lidt mere her: http://www.automotorsport.se/news/19811/koenigsegg-vi-drar-oss-ur-saab-affären/

[Rikke Rost]

Ja.....Koenigsegg burde være klimakommisær. Fuld af varm luft.....

[Lollikken]

http://ing.dk/artikel/104389-saab-er-paa-vej-til-at-blive-kinesisk FAN! ........ =(

[Lollikken]

Jamen jävla ålahue! http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2009/12/14/095846.htm

[Rikke Rost]

SAAB = kinøjserbil.......

[Gio]

Jamen jävla ålahue! http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2009/12/14/095846.htm

Jeps...tillykke til 萨博 / sàbó :p

[Lollikken]

Mere info ... jeg undrer mig over hvor selve mærket ender? http://ing.dk/artikel/104888-gm-har-har-solgt-de-gamle-saab-modeller-til-kina de gamle 9-3 og 9-5 bliver jo nok omstruktureret lidt og solgt som en BAIC bil.

[Gio]

Mere info ... jeg undrer mig over hvor selve mærket ender? http://ing.dk/artikel/104888-gm-har-har-solgt-de-gamle-saab-modeller-til-kina de gamle 9-3 og 9-5 bliver jo nok omstruktureret lidt og solgt som en BAIC bil.

Build-Awkward-In-China!? *brrr* :D

[Hvalen]

Øv hvor er det synd! De får teknologien, men vil ikke producere det i Sverige. Det er godt nok en dårlig aftale for Sverige. Nu bliver der billigere boliger i Trollhättan. Jeg går ud fra at salget kun berører Saab automobiles og ikke flyproducenten.

[Rikke Rost]

Hvorfor er det en dårlig aftale for Sverige??? De har et firma der ikke kan løbe rundt...Så lad lortet falde...!

[Lollikken]

Øv hvor er det synd! De får teknologien, men vil ikke producere det i Sverige. Det er godt nok en dårlig aftale for Sverige. Nu bliver der billigere boliger i Trollhättan. Jeg går ud fra at salget kun berører Saab automobiles og ikke flyproducenten.

Kun Automobiles da de ejes af GM. Jeg ved ikke om man kan sige at 'de får teknologien'. Det bliver vel lidt ala bygge på licens, og hvad jeg kan forstå på kinesiske bilstandarder så vil SAAB udgøre et kvantespring for dem. Bare synd at pengene ikke går til svenske hænder :(

[Nils]

Maskiner til at lave gamle usælgelige biler med solgt til kinesere. Til lykke.

[Rikke Rost]

Præcis Niller............. Kan slet ikke se det sørgelige. Overhovedet.....

Maskiner til at lave gamle usælgelige biler med solgt til kinesere. Til lykke.

[MRoderick]

Tjah, det var vel hvad man kunne forvente. At kineserne begynder at producere 9-3 og 9-5, kan jo betyde alt eller ingenting overhovedet. De laver allerede en masse biler som kun bliver solgt i asien, et par stykker mere kommer næppe til at gøre nogen forskel. Hvis de vil sælge biler i EU + US, bliver de nødt til at bygge dem indenfor toldmurene ... og med nye SAAB modeller på vej, bliver det sgu nok hård konkurrence (forudsat at der er nogen der gider bygge de nye modeller). Jeg syntes da det er mere interessant at se hvad Spyker vil med SAAB, måske er der bare et patenter de vil have, måske vil de lave nye modeller, måske vil de bare have en bid af mainstream kagen... interessant bliver det da. Nu kender jeg ikke baggrundshistorien for at SAAB blev solgt til Government Motors, men jeg tror da at GM bærer en del af skylden for at SAAB er faldet bagud mht. diesel motorer ift. andre mærker i EU. Og når man kigger på hvor populære diesel biler er idag, er der nok en ret god sammenhæng med deres manglende indtjening. Men, det er da fint at de stakkels amerikanske skatteborgere kan få lidt penge i kassen ved at prøve at sælge aktiverne fra Government Motors.

[bananas]

Så er Saab vist færdig det her ser ud til at være det endelige dødsstød: GM to Close Saab After Ending Sale Talks With Spyker http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aHCjWO9_67r8

[credde]

Der står mere her: http://automotorsport.se/news/19952/gm-saab-är-nedlagt/ Så er der billige Saab'er til salg!

[Nils]

Et lille stykke Sverige, der forsvinder. Sørgeligt.

[jacobe]

Bestemt trist, og mine tanker går til de tusindevis af mennesker som mister deres job. Kommer dette egentlig til at betyde, at SAAB bliver et totalt uinteressant brugtbilskøb? Må da indrømme, at tanken om en god brugt 9-3 Turbo længe har luret i baghovedet... men nu ved jeg sgu da ikke.

[Gio]

Kommer dette egentlig til at betyde' date=' at SAAB bliver et totalt uinteressant brugtbilskøb? Må da indrømme, at tanken om en god brugt 9-3 Turbo længe har luret i baghovedet... men nu ved jeg sgu da ikke.[/quote']Bilen ændrer sig jo ikke, fordi firmaet bag lukker. SAAB har jo committet sig til at kunne levere reservedele efter normalt skema, samt honorere evt. garanti-sager der måtte komme. Som jeg ser det, så bliver begagnade SAAB bare billigere - ikke dårligere

[Mouse]

Bilen ændrer sig jo ikke, fordi firmaet bag lukker. SAAB har jo committet sig til at kunne levere reservedele efter normalt skema, samt honorere evt. garanti-sager der måtte komme. Som jeg ser det, så bliver begagnade SAAB bare billigere - ikke dårligere

Alt andet lige bliver det vel vanskeligere... Jeg blev fx varslet fra et par uger siden, at jeg muligvis havde en fejl i styreboksen, og det var kun Peugoet der kunne klare det, for hvis der skulle en ny boks i, skal den programmeres. Den type type af fejl, kan der sikkert godt være problemer med at få fikset - det er jo ikke en fysisk reservedel, men kræver åbenbart lidt ekspertise. Hvad er erfaringen egentlig fra Rover, der gik ned for 4-5 år siden? Jeg synes godt nok, der er langt mellem jeg ser en - er de solgt til Polen og Baltikum?

[Lollikken]

Bilen ændrer sig jo ikke, fordi firmaet bag lukker. SAAB har jo committet sig til at kunne levere reservedele efter normalt skema, samt honorere evt. garanti-sager der måtte komme. Som jeg ser det, så bliver begagnade SAAB bare billigere - ikke dårligere

Kan de blive billigere? ;) Det er vel stadig muligt at genoplive brandet på et tidspunkt, det er bare synd at det er GM som stadigvæk ejer det. Jeg håber dog på at folkene i Trollhätten finder en investor og begynder at lave biler igen. Evt. en luksus bil og en mellem størrelse familie bil med gode egenskaber (love child af hot hatch og 9-3)