Nils

Hm. Hvad var deres begrundelse for ikke at optage dig?

Årh giv dem lige en chance, Credde. Jeg synes også det mest er en historie om en lille familie, der flyttede på landet, ikke faldt til, og så flyttede til byen igen. Det fremgår helt klart, at journalisten selv har helt klare forestillinger om verdens indretning - jeg ville hellere læse deres egen beretning.

Du skal i svensk a-kasse og hvis du kan få supplerende, så er det fra den, så glem alt om danske regler.

Under alle omstændigheder er det muligt at folkbokföre sig, købe bilen, og så flytte ugen efter. Så har man sin ødegårdsbil.

Det er da hele ideen med et samordningsnummer, at det er for personer, der ikke bor i landet. Hvis man bor i Sverige eller har boet der, har man jo et personnummer.

På en måde er du jo inde på noget, for alle den slags sager starter med at a-kassen giver afslag. Det afslag kan man så anke. Så det er i hvert fald ikke a-kassen, der bryder "loven".

Elbilen - Den pågældende blanket bruges til at overføre ancienitet fra det ene land til det andet land - hvor er det lige, du mener, det går galt?

As I said: Det största gränshindret är Bron. Inte beton-prylen där, den är väl bra, men 1) en groteskt överadministrerat organisation, som belastar budgetten med hundratals miljoner varje år och 2) politiska beslut, som medför att bron ska betalas hux flux och därefter vara kassako. Om integration är så bra, varför är den belagd med straffskatt värre än på sprit, tobak och arbete?

Næst efter at køre med tog, så er der vel ikke noget øh... togdimsedutten der, hvad den nu hedder, Skånetrarivadsbsjworst whatever, er ringere til end til at kommunikere. Ellers kunne man jo sagtens forestille sig, at man fik alle togpendlerne til at rykke sammen som en stor familie, der udholdt plagerne indtil ombygningen af Malmö C, er afsluttet. Vi tager det allesammen med godt humør og måske får vi en lille bonus af en slags, men når tunnelen er færdig, så bliver der timinuttersdrift og ingen forsinkelser. (Den tid, den sorg) Normalt er det jo sådan med et brand, at dets styrke måles i, hvor mange der kender det. Men når det gælder en service som den DSBFirstskånearrivatrafiken leverer, så må succeskriteriet vel være det modsatte: At kunderne ikke aner, hvem der har ansvaret for "elendet". Det er så lykkedes meget godt for dem, hvem de så er. Det er i øvrigt de utallige navnløse politikere, der har ansvaret.

Hvis nybegynderne ikke kan binde deres sko, risikerer de jo at falde i snørebåndene. De let øvede skal lære klokken, så de kan tage tid.

Faldstammerne udskiftes. Altså afløbsrørene fra toiletter og køkkener.

Det er sådan nogle oplysninger, Lantmäteriet har, men de koster nog en lille slant. Var det ikke nemmere at spørge naboen?

Som jeg læser de afgørelser, jeg har set, og som jeg læser det, Arbejdsdirektoratet har skrevet til mig, så kræves det, at man ud over den faglige tilknytning også har en særlig personlig tilknytning. Det er ikke nok, at man lettere kan få job i Danmark.

En af grundene til, at jeg har skrevet over 3.000 indlæg her på debatten er, at jeg hader, når der står noget, der er forkert. (Derfor har jeg også skrevet 300.000.000 billioner indlæg til andre fora på internet under forskellige navne ) Det er forkert, som du siger, at man kan blive i det danske a-kasse-system, hvis man har bedre mulighed for at få job i Danmark. Sådan er reglerne ikke. Vi ville ønske, det var sådan, men Miethe fordrer the little extra.

Hvis Arbejdsmarkedsstyrelsen holder deres policies hemmelige, hvor har du så fra, at bare man formentlig nemmere kan få job i DK, så kan man blive i DK-systemet? Det er der jo netop ikke belæg for i Miethe. De afgørelser, jeg har set, understreger den personlige tilknytning, som man kunne forvente. Så det vil jeg henføre til kategorien kællingesnak indtil du belægger det med nogle sager. Noget der ikke er kællingesnak til gengæld er din præcise konstatering af, at man har visse rettigheder, hvis man ved det, men det ved man bare ikke. En klar ide for dennehersens forening vi har at skrive den dertilhørende drejebog.

Men hov, Bananas. Med din forståelse for finansverdenens finere mekanismer burde du ikke have behov for et "regnställ". Men det er måske tænkt som en gave til ham der løber med paraplyen, når du krydser fra din krisesikre bunker til limousinen. :D

Du skrev, at "hvis der er større sandsynlighed for at man kan få nyt job i DK, end at man skal få job i SV, så skal man have danske dagpenge!" Vi ønsker allesammen, at det var sådan, men der er ingen sådan regel. Det er med andre ord blot ønsketænkning. Miete-dommen afgøres ikke af, hvor det var lettest for M at få job. Så havde det jo været så let. Jeg har desværre ikke kunnet få et ordentligt svar fra arbejdsmarkedsstyrelsen om, hvordan deres policy er, men jeg har en (ubekræftet) forestiling om, at de er blevet mildere med årene, så jeg ville ønske nogle ville skrive i detaljer om deres M-sager herinde. :)

Sidst jeg skulle male i Kbh tænkte jeg, at jeg gad ikke slæbe på alt det vand fra Sverige, og der var jo "Røverkøb" på Nørrebrogade, men da jeg så deres priser kom jeg i tvivl om, på hvilken side af disken røveren står. Butikken ligner lort, markedsføringen peger stærkt på discount, varen er et uspecificeret No-Name produkt. Det eneste, der er hi-end, er prisen. Medmindre kvaliteten også var fantastisk - og det synes jeg er ret svært at vurdere udfra synet af en plastikbeholder med en glad etiket på. Det var kun nogle få hundrede procent, der skilte, men det blev Byggmax.

Nå så det skal man. Kan du eventuelt underbygge det med en kilde? Eller andet sjov for den sags skyld.

You are about to be had De er ganske almindelige svindlere ligesom alle os andre, og inden længe vil du betale prisen. :D