bananas

doh - det ser ud til at det bliver stormvejr på torsdag. Skal man melde sig til eller møder man bare op?

Det er korrekt! Kun på den svenske og ikke på den danske - skulle de af uransagelige årsager stå på den danske man får tilsendt skal man selv rette dem tilbage til 0.

Jeg vil også gerne tilmelde mig. :)

Nogen husker måske tilbage fra 90'erne hvor den nok mest berømte/berygtede trader - Nick Leeson - tabte nogen milliarder og krakkede den hæderkronede Barings Bank; incl. en stor del af den engelske dronnings formue. Nick Leeson udgav senere en bog og der blev endda lavet en film, "Rogue trader", om episoden. Men Leeson tabte trods alt kun 850 mio pund svarende til ca. 1,1 ma Euro. En nu hurtig berygtet franskmand ved navn Jérôme Kerviel, har netop præsteret at tabe over 4 gange så meget - hele 4,9 mia. Euro hvilket er ca. 37 mia. danske kroner. "Desværre" lykkedes det ham ikke at krakke den bank han handlede for, Societe Generale (kaldes i slang for SocGen), men den er nu kommet godt ud i tovene!. Det er trods alt ikke småpenge der er tabt - det svarer til en hel Øresundsbro plus det løse - en hel del af det løse faktisk!. TV2 har en læs let version af historien: http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-10150354.html For dem der vil have flere detaljer om historien kan man læse en mere grundig version på Bloomberg.com: http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a2NmAKy7H6sY&refer=home Og ellers kommer der masser frem, hvis man går ind på google og søger på "SocGen Scandal". Spørgsmålet rejser sig selvfølgelig hvordan det har kunnet lade sig gøre at en enkelt junior trader har kunnet handle for så eksorbitante beløb. Naturligvis er der tale om såkaldte "skuffepositioner" - dvs. ureglementerede handler som det er lykkedes at holde skjult i en periode. SocGen påstår at han har været ondsindet, svigagtig, bla.bla.bla og fordi han tidligere havde arbejde både i back office (dem som bogfører handler) og middle office (dem som kontrollerer traderne) havde han kunne snyde deres 5-6 forskellige risikostyrings og kontrolsystemer ved at time hvornår han indlagde fiktive handler da han vidste hvonår kontrollerne fandt sted. (fra www.efinancialnews.com) Her kan man ikke undlade at tænke på hvad fanden de lavede med hele 5-6 forskellige systemer i stedet for 1 eller 2 som bare fungerede?. Hvordan man kan indlægge fiktive handler, som bare bliver talt med i opgørelserne?. Hvorfor dælen de ikke havde opdaget denne guts IT talent og gjort ham til en godt betalt Risk Manager i stedet for en knapt så godt betalt junior trader - han har jo åbenlyst fattet risikostyringen bedre en deres nuværende Risk Managers, der nu må finde sig i spot, spe og et ødelagt CV. Jokes'ne og forundringen er allerede i gang: http://www.ridingthedax.com/2008/01/24/stupidity-rules-at-socgen/ Bedst er følgende billede af SocGen's Risk Manager lige efter at han havde opdaget tabet: Franskmændene har jo altid ment at de ikke stod tilbage for nogen som helst. Og på dette punkt har de ret - verdensrekorden for største "trader loss" er nu ubestridet deres! Godt gået - Vive La France - Vive Jérôme

Fradragene er vel historisk betinget. For nogle år siden var det meget dyrere at køre over Storebælt 50 gange om måneden end det var at køre over Øresund 50 gange. Sidenhen er prisen på Storebælt sat kraftigt ned, mens den på øresund er sat kraftigt op! At yde rettidig omhu og justere fradragene til nutidens priser er der naturligvis ingen politikere eller embedsmænd som kunne finde på. Et klog mand ville måske endda have lavet loven så snedigt, at man kunne trække de faktiske broafgifter fra i stedet for et fastlagt beløb, således at systemet var fremtidssikret. Men det er åbenbart for meget at forlange at nogen kan tænke så langt!.

Søg hos Statoil i stedet for - de kan godt finde ud af at bede om en dansk arbejdsgivers erklæring på hvad man tjener og derefter udstede benzinkort. Det er da forøvrigt også lidt tosset bare at spørge om folks indtægt uden at spørge om deres formue. Hvad med folk der lever af deres formue - der er måske slet ikke nogen tilbage af den slags i Sverige? Gad vide om Shell ville nægte Bill Gates at få benzinkort hvis han flyttede til Sverige?

Tsk tsk. Ingen Maybach Hvad er dog det for fattigmands-bilpark!

jeg kan kun få hende til at dreje med uret lige meget hvor meget jeg end prøver. Det hænger bare overhovedet ikke sammen med at jeg skulle være mest domineret af højre hjernehalvdel. Jeg har en kandidatgrad i matematik og økonomi og er vant til at tænke bundlogisk - dvs. primært med venstre halvdel. Og det er ikke fordi jeg er kejthåndet eller dårlig til det jeg laver.

med 5 cifre går det først helt galt Jeg tror at det er mere normalt slet ikke at bruge postnummeret til nogen form for geografisk inddeling. Det svenske postnummersystem er vist for viderekommende og slet ikke så simpelt som i Danmark. Her står noget om det - jeg har ikke lige 3-4 dage til at få hoved eller hale i det. http://sv.wikipedia.org/wiki/Postnummer Kigger man på danske ejendomsmæglersider kan man ganske rigtigt inddele efter postnummer, hvilket også er ganske fornuftigt i Danmark. På den svenske www.hemnet.se står der intet som helst om postnumre - og det er nok med god grund. Edit: Har lige opdaget at i de større byer angiver det 3. ciffer hvordan posten bliver bragt ud! Men for mindre byer bruges alle de de første 3 cifre til at bestemme den geografiske lokation. Jeg vil ærlig talt være ked af at være begrænset til at vælge mellem de take away bikse som modtager post på samme måde som mig selv og sortere alle de andre fra!.

hmm - de første 3 cifre af det svenske postnummer bruges til at inddele efter område. Er det særligt kvikt? Jeg synes godt nok at udvalget er noget begrænset for "211", som jeg bor i - er heller ikke sikker på at de steder i 211, som ligger syd for centrum er særligt begejstrede for at bringe ud til Västra Hamnen.

http://sydsvenskan.se/sverige/article293549.ece#kommentarer Lag mot sexistisk reklam föreslås Regeringens utredare Eva-Maria Svensson föreslår en ny lag som ska förbjuda kommersiell reklam med könsdiskriminerande utformning. Lagen är tänkt att träda i kraft den 1 januari 2009 utan att grundlagsändring krävs. Enligt förslaget ska Konsumentombudsmannen (KO) se till att reglerna följs och ska kunna meddela föreläggande om förbud för näringsidkare att fortsätta att använda reklam som är könsdiskriminerande. Intresseorganisationen Sveriges Annonsörer är helt emot lagstiftning och föreslår i stället en reklamombudsman som tillsammans med Näringslivets etiska råd mot könsdiskriminerande reklam (ERK) ska sörja för en självsanering inom branschen. Men den idén avvisar Eva-Maria Svensson: – Det är inte omfattningen som är det främsta skälet att lagstifta, utan handlingens art. Reklamen är kränkande mot såväl kvinnor som män. Invändningen att omfattningen inte är tillräckligt stor för att motivera en lagstiftning, bemöter hon också med att lagens syfte är att främja jämställdheten: – Man bör se den här lagstiftningen i ett större sammanhang där samhället har åtagit sig att över tid ha höjda ambitioner för att uppnå målet om jämställdhet mellan kvinnor och män, sade hon vid ett pressträff i regeringskansliet Rosenbad i Stockholm sedan utredningsförslaget överlämnats till jämställdhetsminister Nyamko Sabuni. I forvejen er der jo loven om hets mot folkgrupp. Den har nærmest medført at aviserne ikke kan skrive noget om gerningsmandens hudfarve i forbindelse med kriminalsager og efterlysninger. Næste trin må vel være at man heller ikke må nævne gerningspersonens køn for ikke at komme til at sige noget sexistisk. Alderdiskrimination kan man jo også nemt komme til at udføre hvis man snakker om alder, så derfor må dette også hellere udelades. Sidst men ikke mindst kan det vel betragtes som en hets mod indbyggerne i et bestemt kvarter hvis det hele tiden nævnes i forbindelse med kriminalsager - derfor er det nok også bedst at udelade denne information. Dermed kan vi måske om nogen år en dag læse følgende i en af aviserne. Knivstikkeri i Malmø. I går aftes belv en person i Malmø stukket ned af en anden person. Gerningspersonen beskrives som værende middel højde og iført tøj og politiet eftersøger vidner. Hvis nogen har set en person i Malmø af middel højde iført tøj bedes de derfor henvende sig til politiet.!

Hvis man bruger søgefunktionen og søger på "udbytte" får man bl.a. følgende tråd frem: http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=11048&highlight=udbytte

Måske er der en ny vinder på vej til 2008 Awards: http://ekstrabladet.dk/112/article964463.ece Smed juletræ ud fra 3. - røg selv med En tysk mand ville skille sig af med sit juletræ gennem vinduet fra tredje sal. Uheldigvis røg han selv med i faldet En tysk mand ville bortskaffe sit juletræ ved at smide det ud af vinduet fra hans tredjesals-lejlighed. Uheldigvis røg han selv samme vej. Det skriver Reuters i dag. Manden fra Mönchengladbach var lørdag i gang med oprydningen efter julen, da han ved et uheld fik overbalance og sammen med juletræet tog de syv meter i direkte fald. Træet afbødede desværre ikke mandens fald, og han blev kørt på hospitalet med svære hovedlæsioner. - Der er en tv-reklame, der viser folk, der har sjov med at kaste deres juletræer ud af vinduet, men det er ikke meningen, at man selv skal hoppe bagefter, sagde politiets talsmand Willy Thevessen. Det kan dog være at han overlever og må nøjes med en "honorable mentions".

Den ligner jo nærmest et rumskib som lige er landet. Gad vide om arkitekten har spillet for meget www.EVE-Online.com - det ligner designet fra den race i spillet som hedder Gallente: http://ccp.vo.llnwd.net/o2/wallpapers/Eve_WP26_1600.jpg

Du må gerne have en dansk firmabil i Sverige, og du bliver sat i skat af den danske værdi af bilen. Det er meget beundringsværdigt at du ligefrem ønsker at indbetale ekstra penge til fælleskassen i form af det danske skattevæsen, når du nu ikke engang behøver at gøre det. :th2:

For pokker drenge - jeg kan næsten ikke få luft. Lad os bare sige, at selvom min nuværende bil er drattet gevaldigt i markedsværdi så har jeg ikke lyst til at bytte den med nogen af disse "flotte" vogne. :D

Hold da kæft - det er forhåbentlig en usmagelig joke. Ellers er menneskehedens gennemsnits IQ på vej til at blive trukket nedaf - og ikke på grund af faren.

Se følgende tråd: http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=4152&highlight=skat+aktier

At en lejlighed handles kan da ikke annulere et krav mod BRF'en om udbedring af skader. Køber og sælger af en lejlighed kan diskutere hvem der skal have en evt. erstatning, men hvis de har haft bare en smule fornuft vil det stå specificeret i kontrakten. Hvis sælger har haft omløb i hovedet har han allerede accepteret at køber skal have pengene idet han nok ellers havde været nødt til at give rabat på lejlighedens pris. Det er jo bedre at få pengene øjeblikkeligt 100% sikkert end at skulle forsøge at kræve dem ind af en BRF. Så vidt jeg ved er det juridisk set en selv, der skal rette et krav mod BRF'en for fejl og mangler - derefter er det BRF'en der skal rette kravet mod entrepenøren hvis det er hans skyld. Jeg kan ikke se at en BRF kan afvise et krav bare fordi man ikke er 1. gangskøber :(. Hivs man kunne det skulle mange af de nybyggede lejligheder ude på Västra Hamnen koste langt mindre end hvad de står til nu - der er uhyggeligt meget byggesjusk herude og erstatningskravene bliver hurtigt til 6-cifrede beløb pr. lejlighed - i enkelte tilfælde 7-cifrede.

Du bør beskattes af værdipapirgevinster udelukkende efter hvilket land du bor i og ikke efter hvilket land dit depot ligger i. Så nej - formelt er der ingen forskel på om du har depot i Danmark eller Sverige. Bor du i Sverige er det de svenske regler som gælder. I praksis skal der nok være nogen indberetningsproblemer med et depot i Danmark ,hvis du bor i Sverige. Din danske bank indrapporterer sikkert en del ting til dansk Skat, som havner automatisk på din selvangivelse - her er det så din egen opgave at overskrive dem med et rundt 0 - og forklare det til en skattemedarbejder bagefter hvis de spørger. Derudover skal du selv opgive dine gevinster på den svenske selvangivelse. Der er dog en mindre undtagelse. Aktier og andre værdipapirer som ejes gennem en dansk pensionsordning - incl. ratepensionsordninger og kapitalpensionsordninger - beskattes i Danmark efter den danske pensionsafkastbeskatningslov. Denne opkræver 15% i skat af realiserede såvel som urealiserede gevinster på årsbasis.

ROFL LOL Der er vist staidig et godt stykke vej førend en computer kan svare ligeså fornuftigt som et menneske.

Hvis det engang skulle lykkes for dem skal det nok blive rigtig interessant for os allesammem. Men jeg tvivler stadig på om det når at blive til noget før jeg går på pension . Man er vist blevet berygtet:love2: Det er vist ikke nogen ko på isen i den beregning. Det bør dog nævnes at man kan trække 32% af renterne fra i skat, så det bliver til 11.288 i sparede efter skat renter. En merrente på kun 1,66% lyder dog ret optimistisk. P.t. er den svenske rørlige rente omkring 4,7% - jeg så at Nordea fordel+ kunder i DK p.t. skal betale 9% på forbrugslån. Jeg er bange for at nogen rådgivere godt kunne finde på at foreslå et sådant fordi der er problemer med at tage sikkerhed. Det er en merrente på 4,3%, hvilket er tæt på at være det dobbelte. Så her er der tale om 43.000 om året før skat pr. million og 29240 efter skat. Det er 2437 kr. om måneden sparet efter skat. Det er dælme mange penge. Men hvem ville dog ved sine fulde fem gå ud og låne flere millioner i Danmark til 9% i rente. Hvis nogen gør det, så slår jeg dem altså.:D

Jeg kan nu ikke se nogen her, som har forsvaret farttåben - der er vist også umuligt. Det folk (incl. mig selv) påpeger er, at man ikke bare kan køre ud fra en vigepligt og antage at de andre trafikanter ikke kører for stærkt, har blinket korrekt osv. osv. Jeg kan godt lide Wikipedia's beskrivelse af færdselsloven: http://da.wikipedia.org/wiki/F%C3%A6rdselsloven Den fremhæver færdselslovens grundregel: § 3. Trafikanter skal optræde hensynsfuldt og udvise agtpågivenhed, så at der ikke opstår fare eller forvoldes skade eller ulempe for andre, og således at færdslen ikke unødigt hindres eller forstyrres. Der skal også vises hensyn over for dem, der bor eller opholder sig ved vejen. Og den dukseagtige trafikant er godt klar over at ens pligt til at vise hensyn til de andre trafikanter endda også gælder overfor de trafik-bøller, der på ingen måde er hensynsfulde. Det kan så være rimelig svært i praksis tidligt om morgenen når man er træt og ikke lige har det store mentale overskud. Men man skal i hvert fald ikke begynde at genere andre uanset hvor svinskt de kører. Sagt mere direkte: Det ville have været mest agtpågivende og hensynsfuldt at orientere sig grundigt inden man kørte ud, og derefter have ventet med at køre ud indtil en fartidiot af så høj rang havde passeret.