Paul

Google: korv + räksallad + malmö = Sibylla, Möllevångstorget, Malmö. Søg efter räksallad på siden.

Bus/tog til daglig pendling, men Volkswagen Lupo 3L når togene skaber sig og til privat kørsel. 30+ km/literen under pendling (40 km hver vej).

Har først set dit indlæg nu. Forskellen på Danmark og Sverige er, sådan lidt firkantet set, at det er billigt at bo i Sverige, mens det er billigt at leve i Danmark - og det er naturligvis også med de indbyggede forskelle, at det er væsentligt billigere at bo i Vestjylland end at bo i Storkøbenhavn - og det er billigere at leve på landet i Sverige end i byerne. Hvorom alting er, man kan stadig spare ret mange penge på at bo og købe bil, om man flytter fra Storkøbenhavn til Skåne. Det vil sige, at man enten kan få de samme kvadratmeter bolig til en billigere udgift, eller flere kvadratmeter bolig til den samme udgift - alt efter hvad man foretrækker. Men, det er ikke nær så lukrativt og selvfølgeligt som for nogle år siden, da kursen var i bund og de danske huspriser var i top. Omvendt skal man være klar over, at detailhandelen fungerer anderledes i Sverige, og at der kan være store prisforskelle mellem supermarkeder i Malmø. For det første er det udbredt via forbrugerkort at detailhandelen giver sine faste kunder fordele, enten som særlige rabatter eller bonusser, eller begge dele. Men, skal man købe rigtig billigt ind, så kan det betale sig at være en "utro" kunde, og surfe tilbud begyndende med Lidl over City Gross, Willys til Maxi og Coop - Netto er den henseende en fæl skuffelse, da de næsten altid har udsolgt når man drister sig til at lede efter de annoncerede tilbud. Er man hardcore tilbudshaj, så nedsætter de fleste supermarkeder priserne på "kort datum"-varer med 30 til 50%, dvs. varer som kun har et par dage igen til sidste salgsdato. Sæsonvarer sættes også kraftigt ned efter sæsonen, hvilket betyder brunkager i januar til 5 kroner per pakke osv. Vi køber kun ind én gang om ugen - men, det tager til gengæld mellem 3-4 timer, da vi som regel tager forbi mindst 3 supermarkeder for at shoppe tilbud.

I de fem år vi har boet herovre er jeg kun blevet standset to gange af tolderne - og én gang af polisen til en sprit-stoppis. :D Den ene gang tolderne standsede mig var juleaften klokken 23 på vej hjem med gaver fra Danmark... der var temmelig øde på vejen... så de kedede sig vel bravt. Den anden gang var det et kvindemenneske som var i flirt-humør. Hmm, såe jeg kan ikke klage... Måske, kun måske, kan det være at de også kigger på hvilken bil man kører i? Det er sikkert begrænset hvor mange mennesker man kan smule i en Volkswagen Lupo... for ikke at tale om sprit... :)

Man får jo svar som man råber i skoven... Hvorfor ikke spørge: "Ønsker du at Danmark dropper sine EU-forbehold, så de kan påvirke kriminalitetsbekæmpelsen indefra og gøre noget konstruktivt ved problemerne med grænseoverskridende kriminalitet?"

Keep up the good work! (Så er tolderne i det mindste beskæftigede mens vi andre kører igennem).

Tjah, sikken retning Skat har udviklet sig i, hvem skulle ha' troet det?

Iøvrigt, jeg er lidt overrasket over, hvor hurtigt det kæmpeskyl Malmø fik var væk igen fra overfladen. Er der nogen som ved om Malmø ligger højere end København, og om underlaget (jorden) har en bedre sugeevne? For vi fik også en ordentlig røvfuld vand i går, men det var væk efter meget kort tid.

Læg lige mærke til hvor på "Amager-motorvejen" der er lukket! Det er faktisk lidt misvisende, for det er lige hvor Amager-motorvejen går over i Køge Bugt-motorvejen, altså helt ude ved Avedøre, så hvis man skal fra Sverige til Sydvest-kvarteret og videre til centrum af København, ja... så er man altså ikke ramt.

Alt efter hvor du skal hen i Sverige (stort land): Turistbureauer i Sverige (klik på kortet efter hvilket län du ønsker).

Den ene gang vi har købt noget i Mediamarkt er jeg nu ganske tilfreds med. Det var en LCD-fladskærm, og sælgeren lagde ud med at spørge ind til hvad vi var interesserede i osv. Ganske godt tilfreds med den oplevelse.

Blandt andet... og det vil sige ædle metaller i skuffen derhjemme, ikke "papir-metal". Andre forslag: Fast ejendom, antikviteter og forskellige samlerobjekter. Alt med måde og altid køb så billigt som muligt. Jeg synes der er mange som glemmer at stille spørgsmåltegn ved, hvorfor vi oplever denne dybe krise. Krisen er vel dybest set resultatet af, at hovedsagelig den kinesiske økonomi har suget al saft og (købe)kraft ud af den europæiske og amerikanske økonomi, hvilket har ført til, at folk sådan generelt set har levet over evne - større både privat og offentlig gæld - og indtægterne er udeblevet efter årtiers outsourcing af europæiske arbejdspladser til lavtlønslande. Just my 2-cents worth.

Så var det måske ikke så dårligt alligevel at holde fri idag? Måske jeg skal købe en ekstra lottokupon til imorgen?

Hmm, nu går ordet "græsk" nærmest op i en højere enhed i sine betydninger. Sælg dog lortet til tyrkerne...

Forskellen er, at der ikke er åbent hav mellem Tyskland og Jylland.

Ved du hvad det sjove er? Det du linker til har nøjagtig det samme indhold som Politikens artikel kort resumerede. Dvs. det ændrer ikke på min argumentation. Overskriften hedder endda permanent toldkontrol i Danmark, spørgsmålet er så bare lige hvad ordet "permanent" indeholder for at overholde Schengen-aftalen. Men tak for linket... det bestyrker Politiken i at være en troværdig avis som ikke digter videre på de facts der er tilgængelige. Nu mangler vi bare at se hvordan grænsekontrollen ser ud i virkeligheden. PS. Det danske initiativ går længere end det svenske. Når vi tager til og fra Sverige, så sætter vi jo ikke farten ned ved batalingsstationen på Lernacken fordi der er "permanent" toldkontrol - det gør vi fordi vi skal betale for at køre over broen. Fremover skal man gøre det samme ved den dansk-tyske grænse, udelukkende fordi man skal kontrolleres, hvad nu det så indebærer. Dvs. hvis man indførte en betaling for at køre ind i Danmark, så ville det være i orden med Schengen, men ved at kontrollen er "permanent"... ja, så er det ikke i orden. Klippet fra pressemeddelselse linket til ovenfor: - Nyt kontrolanlæg ved motorvejen (Frøslev), hvor hastigheden på den indgående trafik fra Tyskland til Danmark sænkes, og hvor trafikken fordeles på 6 vejbaner med tilhørende kontrolposter. I tilknytning hertil opføres et nyt kontrolareal samt en ny toldbygning, der muliggør døgnbemanding af kontrolanlægget. - Nye kontrolanlæg ved de mellemstore landeveje (Padborg, Kruså og Sæd), hvor hastigheden på den indgående trafik fra Tyskland til Danmark sænkes. I tilknytning hertil opføres kontrolarealer og -poster, der muliggør en synlig tilstedeværelse og fokuseret kontrol ved kontrolanlæggene.

Nu har sagen jo ikke så meget med læsefærdigheder at gøre... der findes også en del journalister som ikke kan læse, så man skal tage meget information med en lastbil salt til. Sagen er, at den nordiske pasunion gør, at myndighederne ikke kan kræve at se et (rejse)pas; men et legitimationskort skal man kunne fremvise. Nogle af os kan sikkert stadig huske dengang før 1995, da Sverige endnu ikke var EU-medlem. Dengang blev man kun checket når man ikke kunne svare på enten flydende dansk eller svensk.

Kan ikke lade være med at undre mig over, om man så også vil sende de østeuropæere tilbage der frivilligt kommer til Danmark og lader sig bestjæle... æh, dvs. lader sig ansætte til latterligt lave timelønninger hos flæskefede danskere? Det pisser mig simpelthen så meget af, at noget så vigtigt bliver afgjort når et økonomisk forlig skal files til fem minutter i tolv. Samtidig viser det danskernes dybest set asociale holdning til fællesskaber set i et større perspektiv. Føj, føj og atter føj... Danmark er en politisk kolonihave... siger det meget godt. "Danskere er politiske bonderøve og bagstræbere", burde der have stået.

Skandalen består i, at Dansk Forskelsparti har det på ønskelisten over, hvad de mener regeringen tåler af afpresning for et flertal for det samlede forlig. Aftalen kommer til at hænge på ét enkelt folketingsmedlem, nemlig kristendemokraten, der så har sine ditto afpresningsønsker. Sikke et kludetæppe af ulogiske "kæppe i hjulene". Og som sædvanlig er der slet ingen som reelt ved hvad forslaget indebærer af øget grænsekontrol - en masse spin og ophidselse, og altsammen på baggrund af følelsesladede meldinger om "skarer af østeuropæere" som hærger det danske smørhul. Hvor er dokumentationen henne? Man må lade Dansk Forskelsparti, at de er gode til at spinne guld på følelsesporno (fordi danskerne æder lortet råt).

Det kan meget vel være at "svenskernes" pis ikke er i kog med fuld overlæg. Så vidt jeg husker, så var det SJ som også var inde og byde på driften af Øresundstogene da de blev sat i udbud. De protesterede vildt og inderligt da DSBFirst vandt udbuddet, men lur mig om de ikke stadig er interesserede, og hvem tror på at DSB får lov til at være med til at fortsætte driften af Øresundstogene?

Tør man antage, at du ikke er kristen?

Ovenstående lader til at være dit kriterie går jeg ud fra - man kan nemlig godt begraves uden at være medlem af noget som helst. Når du vil have en præst i kirken mv.... så skal man naturligvis også være medlem af den kirke man ønsker at begraves af - hvilket jo ikke per definition er Svenska Kyrkan, med mindre i er troende Lutheranere - og hvis I er, så undrer det mig lidt I ikke bare registrerede jer da I flyttede til Sverige. Nå, nok om det - her er et link til Sveriges Begravningsbyråers Förbund.